一种集成卸荷装置的液压锁的制作方法

本技术主要涉及液压锁，具体涉及一种集成卸荷装置的液压锁。

背景技术：

1、液压锁，顾名思义，就是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动，以保证油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。

2、发明人在具体的实施例操作过程中，发现了以下缺陷：

3、目前的液压锁虽然可以对油路进行封锁，但是在长时间使用后，内部的单向阀可能会损坏导致油路不通顺，并且若油路内的杂质较多的话也会导致单向阀工作故障，若液压锁因故障卡死，无法正常工作，会在系统内部出现高压情况，进而造成系统损坏。

4、需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，由于本领域的技术内容浩如烟海、过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、 1.实用新型要解决的技术问题

2、本实用新型的提供了一种集成卸荷装置的液压锁，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。

3、 2.技术方案

4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种集成卸荷装置的液压锁，包括

5、密封螺母，螺纹连接液压阀座，所述密封螺母中部开有螺纹孔；

6、截止螺栓，螺纹连接所述螺纹孔，所述截止螺栓可在所述螺纹孔内旋转移动；

7、单向阀，所述单向阀与所述截止螺栓通过弹簧连接单向阀，所述单向阀设于所述液压阀门的油路通道中。

8、本装置工作原理如下，当整个系统的液压油路正常时，单向阀正常打开油路顺利流通，当系统内部油路出现高压情况，单向阀无法移动打开油路时，可以通过旋转截止螺丝，进而使弹簧对单向阀的压力进行，造成卸荷，使内部油路正常疏通。

9、液压阀座上的进油通道与出油通道均设置密封螺母、截止螺栓及单向阀的相关结构，根据系统内的油压情况，选择合适的截止螺栓进行卸荷。

10、进一步的，所述密封螺母与所述液压阀座相交处设有密封圈。

11、进一步的，所述截止螺栓端部外表面设有摩擦纹路。

12、进一步的，所述所述截止螺栓端部外侧设有旋转槽。

13、 进一步的，所述截止螺栓与所述密封螺母连接处设有密封圈。

14、 3.有益效果

15、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

16、本实用新型设计合理，在液压锁上集成手动卸荷结构，即不影响液压锁的正常功能，又可避免出现极端情况时的危险。正常工作时，卸荷结构不产生作用，对工作也无影响。出现极端情况时，可手动将截止螺栓拧至最松状态，在高压油不会喷泄的情况下，将压力油打通，系统保持顺畅。

17、需要说明的是，本实用新型未介绍的结构由于不涉及本实用新型的设计要点及改进方向，均与现有技术相同或者可采用现有技术加以实现在此不做赘述。

技术特征：

1.一种集成卸荷装置的液压锁，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种集成卸荷装置的液压锁，其特征在于：所述密封螺母（1）与所述液压阀座（2）相交处设有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种集成卸荷装置的液压锁，其特征在于：所述截止螺栓（4）端部外表面设有摩擦纹路。

4.根据权利要求1所述的一种集成卸荷装置的液压锁，其特征在于：所述所述截止螺栓（4）端部外侧设有旋转槽（41）。

5.根据权利要求1所述的一种集成卸荷装置的液压锁，其特征在于：所述截止螺栓（4）与所述密封螺母（1）连接处设有密封圈。

技术总结本技术提供一种集成卸荷装置的液压锁，包括密封螺母，螺纹连接液压阀座，所述密封螺母中部开有螺纹孔；截止螺栓，螺纹连接所述螺纹孔，所述截止螺栓可在所述螺纹孔内旋转移动；单向阀，所述单向阀与所述截止螺栓通过弹簧连接单向阀，所述单向阀设于所述液压阀门的油路通道中，用来解决目前液压锁虽然可以对油路进行封锁，但是在长时间使用后，内部的单向阀可能会损坏导致油路不通顺，并且若油路内的杂质较多的话也会导致单向阀工作故障，若液压锁因故障卡死，无法正常工作，会在系统内部出现高压情况，进而造成液压系统损坏的技术问题。技术研发人员：祁凤婷,江宁宁,汪泽银,崔国栋受保护的技术使用者：芜湖双翼液压件有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/15