一种环卫液压站的制作方法

本技术涉及液压，尤其涉及一种环卫液压站。

背景技术：

1、环卫液压站广泛应用在垃圾压缩站或垃圾压缩车上，目前此类机子设计在卸料时候由于箱体离开工作站被车辆托运到垃圾焚烧厂或填埋厂，卸料多采用车辆油缸举升将箱倾斜后靠自重斜向滑出，在一般情况下使用时，可以使用常用电为环卫液压站进行供电，但是垃圾压缩车做运载车会遇到无法或不便使用常用电的情景场地，而车载的电源只能输出电压为24v左右的直流电，无法为环卫液压站进行供电，所以在倾倒垃圾时，驾驶员无法倾倒干净时多采用车辆后退急刹带来一种惯性冲击，使箱体内压缩垃圾更好的滑出，此方式需要驾驶员有很好的预判和操作技巧，目前已有出现刹车不及时，车辆直接顺着斜坡滑入填埋场沟壑和垃圾焚烧厂的料仓内，造成车辆和人员的损失，带来极大危险，越来越多的客户要求限制驾驶员采用这种卸料方式。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种环卫液压站，通过设置一个与车载24v直流电相适配的辅助驱动模块，使得环卫液压站可以利用车载电源进行驱动，避免进行危险操作而给驾驶员带来的安全风险。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种环卫液压站，包括矩形框架，所述矩形框架的中部设置有油箱，所述矩形框架上在所述油箱的一端设置有控制模块和主驱动模块，另一端设置有相互配合的液压阀组和集成输出块，所述油箱上设置有一个安装腔，所述安装腔内设置有辅助驱动模块；所述控制模块包括电控箱，所述电控箱内设置有plc控制器和伺服驱动器，所述伺服驱动器和所述液压阀组连接至所述plc控制器，所述电控箱底部开设有若干接线口，以方便连接线路和外部电源；所述矩形框架接近所述电控箱一端设置有控制面板，所述控制面板上设置有触摸屏和急停按钮，所述触摸屏和所述急停按钮连接至所述plc控制器；以对环卫液压站的工作过程进行控制。

4、本实用新型优选地技术方案在于，所述辅助驱动模块包括辅助电机和辅油泵，所述辅助电机为24v直流电机，所述辅助电机连接至外部开关，以方便和车载电源连接进行供电，并进行升降的控制，所述辅助电机带动所述辅油泵工作，所述辅油泵通过管路连接至所述液压阀组，所述辅油泵和所述液压阀组连接的管路之间设置有辅路单向阀。如此辅助驱动模块便可以作为一个备用液压油路，在控制模块的控制下根据需要进行和主驱动模块的切换，提高了液压站使用时的灵活性，也提高了驾驶员的安全保障。

5、本实用新型优选地技术方案在于，所述集成输出块设置有举升油缸和推压油缸，所述液压阀组分别和所述举升油缸、所述推压油缸通过管路连接；所述主驱动模块包括伺服电机和主油泵，所述伺服电机驱动所述主油泵工作，所述伺服电机连接至所述伺服驱动器，所述主油泵和所述液压阀组通过管路连接；所述液压阀组包括举升阀组和推压阀组，所述举升阀组包括举升换向阀，所述举升换向阀和所述举升油缸通过管路连接，所述举升换向阀和所述举升油缸之间的管路上设置有保压阀和调速阀；所述推压阀组包括推压换向阀，所述推压换向阀和所述推压油缸通过管路连接，所述推压换向阀和所述推压油缸之间的管路上设置有加速阀。如此进行正常卸料作业时的举升、推压等动作。

6、本实用新型优选地技术方案在于，所述辅油泵和所述主油泵与所述液压阀组之间的连接油路上设置有压力传感器，所述辅油泵和所述主油泵与所述液压阀组连接的油路上分别设置泄压阀，所述压力传感器连接至所述伺服驱动器，所述泄压阀连接至所述plc控制器；以保证整个液压油路的安全性。

7、本实用新型的有益效果为：

8、本实用通过设置辅助驱动模块，辅助驱动模块包括辅助电机和辅油泵，辅助电机是24v直流电机，这样就可以利用车载电源为环卫液压站工作时进行供电，并利用外置开关对辅助电机进行控制，提高了液压站使用场景的灵活性，这样便可以避免司机的不安全操作，提高人员的安全保障。

技术特征：

1.一种环卫液压站，包括矩形框架(1)，所述矩形框架(1)的中部设置有油箱(2)，所述矩形框架(1)上在所述油箱(2)的一端设置有控制模块(3)和主驱动模块(4)，另一端设置有相互配合的液压阀组(5)和集成输出块(6)，其特征在于：所述油箱(2)上设置有一个安装腔(21)，所述安装腔(21)内设置有辅助驱动模块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种环卫液压站，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种环卫液压站，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种环卫液压站，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的一种环卫液压站，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的一种环卫液压站，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的一种环卫液压站，其特征在于：

8.根据权利要求2所述的一种环卫液压站，其特征在于：

技术总结本技术公开了一种环卫液压站，包括矩形框架，所述矩形框架的中部设置有油箱，所述矩形框架上在所述油箱的一端设置有控制模块和主驱动模块，另一端设置有相互配合的液压阀组和集成输出块，所述油箱上设置有一个安装腔，所述安装腔内设置有辅助驱动模块。通过设置辅助驱动模块，辅助驱动模块包括辅助电机和辅油泵，辅助电机是24V直流电机，这样就可以利用车载电源为环卫液压站工作时进行供电，提高了液压站使用场景的灵活性，这样便可以避免司机的不安全操作，提高人员的安全保障。技术研发人员：张竹鹏受保护的技术使用者：厦门浩克流体动力有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/18