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一种压缩机吸气阀片的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:57:53

本技术属于压缩机,具体涉及一种压缩机吸气阀片。

背景技术:

1、吸气阀片作为压缩机吸气阀组中重要的部件,其不同的结构设计会对其自身、以及压缩机的性能和服役寿命产生较大的影响。现有活塞压缩机采用单孔阀组,单孔阀片的等效质量较大,且响应速度慢,吸气效率较低,导致制冷量少且产生的噪音较大,难以实现在宽频段高效运行。

2、作为一种改进,在吸气阀片上设计多个吸气口和多个吸气阀,以此来使得吸气阀片适应大冷量高频段的压缩机。但是,目前压缩机的吸气阀片为了方便加工或保持统一性等目的,采用了将多个吸气阀的相对位置设置的相对规则,如对称、平行等,且不同吸气阀与吸气阀片连接的根部位置相对聚集,这样一来,可能导致吸气阀片中的多个吸气阀在作业中产生的应力相对集中,容易造成吸气阀的损坏甚至断裂,进而影响压缩机吸气阀片的服役寿命。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型提供一种压缩机吸气阀片,能够解决现有不同吸气阀与吸气阀片连接的根部位置相对聚集,可能多个吸气阀在作业中产生的应力相对集中的问题。

2、为了解决上述问题,本实用新型主要提供如下技术方案:

3、本实用新型提供一种压缩机吸气阀片,包括阀片本体以及设置于其上的吸气阀片组,吸气阀片组包括至少两个吸气阀片,阀片本体对应每个吸气阀片均形成有吸气口;在气流的带动下,每个吸气阀片能够关闭或开启与其对应的吸气口,其中:

4、每个吸气阀片与阀片本体之间均形成有应力集中区域;

5、多个应力集中区域之间不重叠。

6、在一些实施方式中,吸气阀片组包括第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片,第二吸气阀片位于第一吸气阀片和第三吸气阀片之间;其中:

7、第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片中的至少一个为非对称结构,并且/或者,第一吸气阀片和第三吸气阀片为非对称设置。

8、在一些实施方式中,第一吸气阀片和第三吸气阀片与阀片本体之间分别形成有第一延伸部分和第二延伸部分;第一延伸部分和第二延伸部分在沿二者向背的方向上均延伸出缸孔型线。

9、在一些实施方式中,第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片形成的应力集中区域分别与第二吸气阀片对应的吸气口之间具有最短距离l1、l2以及l3,所述l1和l3均大于l2。

10、在一些实施方式中,每个吸气阀片包括吸气段、中间段以及连接段,中间段位于吸气段和连接段之间,连接段与阀片本体连接;

11、连接段包括靠近中间段的第一连接部分和靠近阀片本体的第二连接部分;第二连接部分的宽度大于第一连接部分的宽度。

12、在一些实施方式中,中间段包括中间部分以及靠近吸气段和连接段的第一部分和第二部分,中间部分的宽度小于第一部分和/或第二部分的宽度。

13、在一些实施方式中,中间部分、第一部分以及第二部分形成向内凹进的弧状结构。

14、在一些实施方式中,每个吸气阀片为流线型。

15、在一些实施方式中,阀片本体在相邻吸气阀片之间形成有阻挡部分,阻挡部分用于阻挡气流。

16、在一些实施方式中,阀片本体还开设有排气口组,排气口组包括多个排气口;至少一个排气口的径向尺寸与其他排气口的径向尺寸不同,和/或至少一个吸气口的径向尺寸与其他吸气口的径向尺寸不同。

17、与现有技术相比,本实用新型提供的一种压缩机吸气阀片,至少具有如下

18、有益效果:

19、在本实用新型提供的技术方案中,本实用新型一种压缩机吸气阀片,包括阀片本体以及设置于其上的吸气阀片组,吸气阀片组包括至少两个吸气阀片,阀片本体对应每个吸气阀片均形成有吸气口;在气流的带动下,每个吸气阀片能够关闭或开启与其对应的吸气口,其中:每个吸气阀片与阀片本体之间均形成有应力集中区域;多个应力集中区域之间不重叠。基于此,本实用新型的压缩机吸气阀片,通过对每个吸气阀片的结构和位置的设计,使得其与阀片本体形成的应力集中区域不重叠,进而避免压缩机吸气阀片在作业中各个吸气阀片的应力过于集中,可能导致吸气阀片的服役寿命降低的问题。本实用新型通过对吸气阀片的结构设计,使得不同吸气阀片的应力集中区域错开,从而改善了吸气阀片的应力分布,提升了吸气阀片的寿命,进而提升了压缩机吸气阀片的服役寿命。

20、在一些实施方式中,吸气阀片组包括第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片,第二吸气阀片位于第一吸气阀片和第三吸气阀片之间;其中:第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片中的至少一个为非对称结构,并且/或者,第一吸气阀片和第三吸气阀片为非对称设置。本技术通过设计三个吸气阀片,使其适用于宽频压缩机实现不同冷量匹配,使小排量压缩机实现大排量制冷能力。且本实用新型通过吸气阀片的非对称的设计,如整体倾斜等,可以灵活设置其位置和倾斜角度,进而使得第一吸气阀片和第三吸气阀片的应力相对分散,进而改善了吸气阀片的应力分布,提升了压缩机阀片的服役寿命。且本实用新型第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片可以设置为非对称结构。可以灵活改变其形状。基于此,为了提高压缩机阀片的吸气效率,可以让压缩机阀片不局限与对称结构,进而提升其在缸孔面积内的占用率,进而提升压缩机阀片的吸气效率,从而提升压缩机的吸气效率。

21、在一些实施方式中,第一吸气阀片和第三吸气阀片与阀片本体之间分别形成有第一延伸部分和第二延伸部分;第一延伸部分和第二延伸部分在沿二者向背的方向上均延伸出缸孔型线。基于此,本实用新型吸气阀片具有相对较长的延伸部分,使其与阀片本体形成的应力集中区域更大,应力相对分散,从而降低了自身与阀片本体应力集中的问题,进而提升了压缩机阀片的服役寿命。

22、在一些实施方式中,第一吸气阀片、第二吸气阀片以及第三吸气阀片形成的应力集中区域分别与第二吸气阀片对应的吸气口之间具有最短距离l1、l2以及l3,所述l1和l3均大于l2。基于此,使得本实用新型的第二吸气阀片与第一吸气阀片和第三吸气阀片的应力集中区域相对进一步错开,从而进一步避免了多个吸气阀片应力集中的问题,进而进一步提升了吸气阀片的寿命。

23、在一些实施方式中,每个吸气阀片包括吸气段、中间段以及连接段,中间段位于吸气段和连接段之间,连接段与阀片本体连接;连接段包括靠近中间段的第一连接部分和靠近阀片本体的第二连接部分;第二连接部分的宽度大于第一连接部分的宽度。本实用新型的吸气阀片向阀片本体方向变宽,扩大了吸气阀片的应力集中区域的面积,从而使得吸气阀片不容易在与阀片本体的连接部分断裂,进而进一步提升了压缩机吸气阀片的服役寿命。

24、在一些实施方式中,中间段包括中间部分以及靠近吸气段和连接段的第一部分和第二部分,中间部分的宽度小于第一部分和/或第二部分的宽度。中间部分、第一部分以及第二部分形成向内凹进的弧状结构。本实用新型通过在吸气阀片的中间段设置内收的弧形结构,使其形成流线型的八字形状,从而避免了吸气阀片因应力过多集中在尾部连接段而导致连接段断裂,进而进一步提升了吸气阀片的服役寿命。

25、在一些实施方式中,每个吸气阀片为流线型。本实用新型的吸气阀片为流线型设计,将吸气阀片设计为流线型,改善了应力分布,避免了吸气阀片因应力集中在某一处而断裂,提升了吸气阀片的服役寿命。

26、在一些实施方式中,阀片本体在相邻吸气阀片之间形成有阻挡部分,阻挡部分用于阻挡气流。本实用新型在阀片本体上形成了阻挡部分,其主要是通过吸气阀片的设计所导致,该阻挡部分可以避免中间吸气阀片与旁边吸气阀片共用阀线,在一定程度上避免吸气阀片互相影响,从而保证了吸气阀片的强度和寿命。

27、在一些实施方式中,至少一个吸气口的径向尺寸与其他吸气口的径向尺寸不同。阀片本体还开设有排气口组,排气口组包括多个排气口,至少一个排气口的径向尺寸与其他排气口的径向尺寸不同。本实用新型的吸气口和排气口可以均不相同或者一部分相同,其目的就是为了避免因限定尺寸而对加工或者调整带来的局限性。通过灵活限定吸气口和排气口的尺寸,可以提升吸气口和排气口乃至压缩机加工和调整的便捷度。

28、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

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