一种汽车发动机水泵的制作方法

本技术涉及汽车发动机水泵，具体为一种汽车发动机水泵。

背景技术：

1、随着国际汽车工业的快速发展，汽车性能越来越高，汽车发动机也越来越强劲，动力越来越大。对冷却系统要求越来越高，因此对发动机水泵轴承性能提出更高的要求。

2、例如授权公告号为“cn204692179u”的一种汽车发动机水泵，虽然解决了现有的汽车发动机水泵，常常会出现水封漏水的显现的问题，上述通过设置径向溢水通孔和挡水环，在挡水环和径向溢水通孔的配合作用下，彻底避免水进入轴承中，考虑到水与叶轮接触的面积固定，因此叶轮的转速处于固定的速度，无法受自生去调节运动力，导致不能满足多种汽车领域的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的汽车发动机水泵，叶轮的转速处于固定的速度，无法受自生去调节运动力，导致不能满足多种汽车领域的使用的问题，而提出的一种汽车发动机水泵。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机水泵，包括水泵外壳和蜗壳，所述水泵外壳的下端与蜗壳固定连接，所述蜗壳的内壁设有防护装置，所述防护装置包括防护壳，所述防护壳的内壁与蜗壳固定连接，所述防护壳的外壁与连接圈固定连接，所述连接圈的外壁与气囊固定连接，所述气囊的下端与推环固定连接，所述推环的外壁与挡圈固定连接。

3、优选的，所述水泵外壳的内壁设有限位机构，所述限位机构包括固定筒，所述固定筒的外壁与水泵外壳固定连接，所述固定筒的内端安装有放置槽，所述放置槽的内壁与连接块转动连接，所述连接块的外壁与辊轮固定连接。

4、优选的，所述水泵外壳内壁与挡气环固定连接，所述挡气环的外壁与连接环转动连接，所述连接环的内壁与水泵轴固定连接，所述水泵轴的端部与辊轮转动连接，所述水泵外壳的外壁安装有注气孔。

5、优选的，所述蜗壳的内壁与密封橡胶垫固定连接，所述水泵轴的端部与叶轮螺纹连接。

6、优选的，所述水泵轴的内壁与水封固定连接，所述水封的外壁与蜗壳转动连接，所述水泵轴的端部与皮带轮固定连接。

7、优选的，所述蜗壳的表面安装有连接孔。

8、本实用新型提出的一种汽车发动机水泵，有益效果在于：通过注气孔对水泵外壳的内部进行注气大小，气体从连接圈处进入到气囊的内部，气囊不断向下膨胀延伸会带动推环向下移动，推环带动挡圈从蜗壳内壁滑出，挡圈对叶轮进行遮挡，控制水与叶轮流动接触的速度，实现对叶轮的转速的调整，能够满足多种汽车领域的使用。

技术特征：

1.一种汽车发动机水泵，包括水泵外壳（1）和蜗壳（2），所述水泵外壳（1）的下端与蜗壳（2）固定连接，其特征在于：所述蜗壳（2）的内壁设有防护装置（3），所述防护装置（3）包括防护壳（301），所述防护壳（301）的内壁与蜗壳（2）固定连接，所述防护壳（301）的外壁与连接圈（302）固定连接，所述连接圈（302）的外壁与气囊（303）固定连接，所述气囊（303）的下端与推环（304）固定连接，所述推环（304）的外壁与挡圈（305）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水泵，其特征在于：所述水泵外壳（1）的内壁设有限位机构（4），所述限位机构（4）包括固定筒（401），所述固定筒（401）的外壁与水泵外壳（1）固定连接，所述固定筒（401）的内端安装有放置槽（402），所述放置槽（402）的内壁与连接块（403）转动连接，所述连接块（403）的外壁与辊轮（404）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水泵，其特征在于：所述水泵外壳（1）内壁与挡气环（5）固定连接，所述挡气环（5）的外壁与连接环（6）转动连接，所述连接环（6）的内壁与水泵轴（7）固定连接，所述水泵轴（7）的端部与辊轮（404）转动连接，所述水泵外壳（1）的外壁安装有注气孔（13）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机水泵，其特征在于：所述蜗壳（2）的内壁与密封橡胶垫（8）固定连接，所述水泵轴（7）的端部与叶轮（9）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机水泵，其特征在于：所述水泵轴（7）的内壁与水封（10）固定连接，所述水封（10）的外壁与蜗壳（2）转动连接，所述水泵轴（7）的端部与皮带轮（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水泵，其特征在于：所述蜗壳（2）的表面安装有连接孔（12）。

技术总结本技术涉及汽车发动机水泵技术领域，一种汽车发动机水泵，包括水泵外壳和蜗壳，所述水泵外壳的下端与蜗壳固定连接，所述蜗壳的内壁设有防护装置，所述防护装置包括防护壳，所述防护壳的内壁与蜗壳固定连接，所述防护壳的外壁与连接圈固定连接，所述连接圈的外壁与气囊固定连接，所述气囊的下端与推环固定连接，所述推环的外壁与挡圈固定连接。通过注气孔对水泵外壳的内部进行注气大小，气体从连接圈处进入到气囊的内部，气囊不断向下膨胀延伸会带动推环向下移动，推环带动挡圈从蜗壳内壁滑出，挡圈对叶轮进行遮挡，控制水与叶轮流动接触的速度，实现对叶轮的转速的调整，能够满足多种汽车领域的使用。技术研发人员：乔宝刚,胡存象,吕万忠,余隆高,兰上泽受保护的技术使用者：温州帝伯纳汽车配件有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/23