一种防堵塞的模具油缸的制作方法

本技术属于液压油缸，具体地说，涉及一种防堵塞的模具油缸。

背景技术：

1、模具油缸是模具上的重要零件，安装在模具的顶出板、滑块上，向模具开合模后的顶出动作或滑块的动作提供动力来源，要求油缸动作可靠、运动过程顺畅。

2、现有的模具油缸基本没有过滤装置，液压油直接从油缸的进油口进入油缸，这就导致液压油中较大的杂质都可以进入油缸中，这些杂质进入到油缸内部，在油缸活塞运动过程中会划伤密封圈，划伤液压缸内壁，甚至会卡住活塞，有的杂质卡在进油口处，影响液压油流量，从而影响活塞的运动速度，压力大小等，另外，还可能导致油缸动作因液压油不足而卡滞、动作缓慢等，甚至会因多个油缸动作不一致而损坏模具，严重的还会把油缸密封圈损坏，导致油缸漏油、压力性能指标下降。

3、为了解决上述问题，我们提出了一种防堵塞的模具油缸。

技术实现思路

1、为解决上述杂质进入到油缸内部，在油缸活塞运动过程中会划伤密封圈，划伤液压缸内壁，甚至会卡住活塞的技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种防堵塞的模具油缸，包括油缸，所述油缸下端设置有过滤机构，所述过滤机构用于对液压油内部杂质颗粒进行过滤；且油缸外围设置有导流机构，所述导流机构用于液压油的输送和回流。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤机构包括滤芯，所述滤芯上端表面开设有若干进液孔，且滤芯下端固定连接有过滤网，以及滤芯侧边一端固定连接有外板。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导流机构包括两个泵动机，所述泵动机固定连接在油缸的外表面，且泵动机上固定连接有两根油管，所述其中一根油管另一端固定连接有在过滤盒下端，另一根油管另一端固定连接在液压缸上。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滤芯安装在过滤盒内部，所述过滤盒内部侧壁上固定连接有四根卡条，所述卡条之间形成的卡槽与滤芯左右两侧的突出相对应，并与其卡接，且卡条之间的过滤盒内侧壁上固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈与滤芯左右两侧的突出紧密贴合。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤盒前端开设有滤芯拆装口，所述滤芯拆装口与滤芯的形状和大小相对应，且滤芯拆装口外围的过滤盒表面上开设有四个螺纹孔，所述螺纹孔与滤芯的外板上开设的螺栓孔相对应，并通过螺栓将外板固定在过滤盒上。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外板与过滤盒之间通过第二密封圈进行密封。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤盒上端内部安装有阀芯，所述阀芯的轴杆贯穿过滤盒，并在外端固定连接有阀门把手。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型采用在油缸下端设置过滤装置，对过往的液压油进行过滤清洁，防止杂质进入到油缸内部，解决在油缸活塞运动过程中会划伤密封圈，划伤液压缸内壁，甚至会卡住活塞的技术问题；同时采用储存杂质和可拆卸更换设计，防止滤芯内杂质颗粒较多，而影响液压油输送流畅度。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述滤芯(11)侧边一端固定连接有外板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述导流机构包括两个泵动机(2)，所述泵动机(2)固定连接在油缸(1)的外表面，且泵动机(2)上固定连接有两根油管(3)，所述其中一根油管(3)另一端固定连接有在过滤盒(5)下端，另一根油管(3)另一端固定连接在液压缸(4)上。

4.根据权利要求2所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述滤芯(11)安装在过滤盒(5)内部，所述过滤盒(5)内部侧壁上固定连接有四根卡条(9)，所述卡条(9)之间形成的卡槽与滤芯(11)左右两侧的突出相对应，并与其卡接，且卡条(9)之间的过滤盒(5)内侧壁上固定连接有第一密封圈(8)，所述第一密封圈(8)与滤芯(11)左右两侧的突出紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述过滤盒(5)前端开设有滤芯拆装口(16)，所述滤芯拆装口(16)与滤芯(11)的形状和大小相对应，且滤芯拆装口(16)外围的过滤盒(5)表面上开设有四个螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)与滤芯(11)的外板(12)上开设的螺栓孔相对应，并通过螺栓将外板(12)固定在过滤盒(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述外板(12)与过滤盒(5)之间通过第二密封圈(15)进行密封。

7.根据权利要求5所述的一种防堵塞的模具油缸，其特征在于，所述过滤盒(5)上端内部安装有阀芯(6)，所述阀芯(6)的轴杆贯穿过滤盒(5)，并在外端固定连接有阀门把手(13)。

技术总结本技术涉及液压油缸领域，公开了一种防堵塞的模具油缸，包括油缸，所述油缸下端设置有过滤机构，所述过滤机构用于对液压油内部杂质颗粒进行过滤；且油缸外围设置有导流机构，所述导流机构用于液压油的输送和回流。本技术设计采用在油缸下端设置过滤装置，对过往的液压油进行过滤清洁，防止杂质进入到油缸内部，解决在油缸活塞运动过程中会划伤密封圈，划伤液压缸内壁，甚至会卡住活塞的技术问题；同时采用储存杂质和可拆卸更换设计，防止滤芯内杂质颗粒较多，而影响液压油输送流畅度,较为实用，适合广泛推广和使用。技术研发人员：吴文革受保护的技术使用者：黄石市中天机电设备有限公司技术研发日：20230710技术公布日：2024/7/23