挖掘机用负载敏感多路阀的制作方法

本技术涉及液压回路控制部件，尤其涉及一种挖掘机用负载敏感多路阀。

背景技术：

1、多路换向阀是一种常见的液压控制元件，用于控制液压系统中液压油的流量和压力，实现液压油的换向和控制，确保控制设备的稳定和安全作业，且目前常用的多路液压换向阀多为并联进油，每一联均可单独控制，以实现对应执行机构的动作控制，多用于工程机械、冶金设备、船舶、航空航天设备等如应用于控制挖掘机。但目前的多路换向阀在挖掘机上使用时，尤其是在挖掘机上的各机构需要联动时，根据液压原理，液压油会优先流向负载轻的机构，只有在轻载机构运动到位、油压升高时，重载机构才能动作，这就导致轻、重载机构不能同时动作，而重载机构动作滞后的现象。这种轻、重负载不能联动的现象会导致挖掘机的工作效率大降，甚至不能顺利地完成挖掘动作。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够阻止液压油工作压力的逆向传导，阀的各联间压力、流量互不影响，最终达到联动效果的挖掘机用负载敏感多路阀。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：挖掘机用负载敏感多路阀，包括依次固定连接且连通设置的进油阀组件、换向阀组件和回油阀组件，

3、所述进油阀组件包括进油阀体，所述进油阀体的表面设有进油口，所述进油阀体内设有与所述进油口连通的进油腔，所述进油腔的侧部设有回油腔，贯穿所述进油腔与所述回油腔安装有控制两腔通断的回油装置，所述进油阀体上还安装有进油安全阀，且所述进油安全阀的阀腔分别连通至所述进油腔与所述回油腔；

4、所述换向阀组件包括至少两联依次排列设置的换向阀体，各所述换向阀体的表面分别相对设有两个工作油口，所述换向阀体内对应各所述工作油口分别连通有工作油道，所述换向阀体内还设有两个进油道，所述进油道连通在所述进油腔与对应的所述工作油道之间，各所述进油道内分别对应安装有进油单向阀，所述换向阀体内还设有回油道，与各所述工作油道、所述进油道、所述回油道连通有换向阀腔，所述换向阀腔内装配有换向阀芯，所述换向阀腔还连通有中位油道和反馈阀腔，所述反馈阀腔内装配有反馈阀芯，各所述换向阀体内的所述反馈阀腔通过反馈油道连通设置；

5、所述进油阀组件上还设有辅助所述换向阀组件实现联动的联动控制装置，且所述回油装置分别与所述回油装置、所述反馈油道连通设置。

6、作为优选的技术方案，所述回油装置包括在所述进油阀体内平行设置的回油大阀腔和回油小阀腔，所述回油大阀腔内装配有回油大阀杆，所述回油大阀杆端部限位安装有大阀杆弹簧组件，部分所述大阀杆弹簧组件外周形成有密封的回油大空腔，所述回油小阀腔内装配有回油小阀杆，所述回油小阀杆端部限位安装有小阀杆弹簧组件，部分所述小阀杆弹簧组件外周形成有密封的回油小空腔，所述回油大阀杆与所述回油小阀杆上均设有节流阻尼小孔。

7、作为优选的技术方案，所述联动控制装置包括设于所述进油阀体内的过载阀腔和恒流阀腔，且所述过载阀腔和所述恒流阀腔分别连通至所述反馈油道，所述过载阀腔内安装有过载阀芯，所述恒流阀腔内安装有恒流阀芯。

8、作为对上述技术方案的改进，所述换向阀芯包括换向阀杆，所述换向阀杆两端对应装配有阀杆弹簧组件，所述换向阀杆上布置有若干阀杆附加沟槽。

9、作为对上述技术方案的改进，所述反馈阀芯包括阀芯本体，所述阀芯本体内设有阀芯油道，贯穿所述阀芯本体布置有与所述阀芯油道连通的油道通孔，所述阀芯油道顶端连通有反馈油孔，且所述反馈油孔与所述阀芯油道垂直布置。

10、由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：在换向阀杆上设计有多个阀杆附加沟槽，以满足各个动作机构所需要的不同流量，换向阀杆完全换向后靠阀杆附加沟槽实现油路的连通，高压油流经阀杆附加沟槽时会产生较大的阻尼，从而阻止了工作压力的逆向传导，进而达到各动作机构的联动效果；配合反馈阀芯的自动平衡作用，可控制进入至各进油单向阀的流量，实现了换向阀组件内各联换向阀体间的压力、流量互不影响，挖掘机上的两路先导手柄同时操作，即可实现挖掘机各种复合动作，保证了挖掘机的联动操作。

技术特征：

1.挖掘机用负载敏感多路阀，包括依次固定连接且连通设置的进油阀组件、换向阀组件和回油阀组件，其特征在于：

2.如权利要求1所述的挖掘机用负载敏感多路阀，其特征在于：所述回油装置包括在所述进油阀体内平行设置的回油大阀腔和回油小阀腔，所述回油大阀腔内装配有回油大阀杆，所述回油大阀杆端部限位安装有大阀杆弹簧组件，部分所述大阀杆弹簧组件外周形成有密封的回油大空腔，所述回油小阀腔内装配有回油小阀杆，所述回油小阀杆端部限位安装有小阀杆弹簧组件，部分所述小阀杆弹簧组件外周形成有密封的回油小空腔，所述回油大阀杆与所述回油小阀杆上均设有节流阻尼小孔。

3.如权利要求1所述的挖掘机用负载敏感多路阀，其特征在于：所述联动控制装置包括设于所述进油阀体内的过载阀腔和恒流阀腔，且所述过载阀腔和所述恒流阀腔分别连通至所述反馈油道，所述过载阀腔内安装有过载阀芯，所述恒流阀腔内安装有恒流阀芯。

4.如权利要求1所述的挖掘机用负载敏感多路阀，其特征在于：所述换向阀芯包括换向阀杆，所述换向阀杆两端对应装配有阀杆弹簧组件，所述换向阀杆上布置有若干阀杆附加沟槽。

5.如权利要求1所述的挖掘机用负载敏感多路阀，其特征在于：所述反馈阀芯包括阀芯本体，所述阀芯本体内设有阀芯油道，贯穿所述阀芯本体布置有与所述阀芯油道连通的油道通孔，所述阀芯油道顶端连通有反馈油孔，且所述反馈油孔与所述阀芯油道垂直布置。

技术总结本技术公开了一种挖掘机用负载敏感多路阀，包括依次固定连接且连通设置的进油阀组件、换向阀组件和回油阀组件，进油阀组件包括进油阀体、进油腔、回油腔、回油装置和进油安全阀；换向阀组件包括换向阀体、工作油道、进油道、回油道，与各工作油道、进油道、回油道连通有换向阀腔，换向阀腔内装配有换向阀芯，换向阀腔还连通有中位油道和反馈阀腔，反馈阀腔内装配有反馈阀芯；进油阀组件上还设有联动控制装置，且回油装置分别与回油装置、反馈油道连通设置；反馈阀芯可控制进入至各进油单向阀的流量，实现了换向阀组件内各联换向阀体间的压力、流量互不影响，保证了挖掘机的联动操作。技术研发人员：王志强,郭海波受保护的技术使用者：郭海波技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/25