用于对机动车辆内的空气路径进行采样的系统和方法与流程

本公开涉及用于对机动车辆内的空气路径进行采样的系统和方法，以及用于收集和利用来自于这种采样的数据的系统和方法。

背景技术：

1、机动车辆具有内部舱室，空气从车辆外部被引入内部舱室中。为了舱室乘员的舒适性，这种引入空气通常会被加热或空气调节。然而，当车辆经过外部空气中存在空气污染、烟雾或令人反感的气味的区域时，这可能会给车辆乘员导致不愉悦的体验。

技术实现思路

1、根据一个实施例，一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的方法包括从空气路径获取空气样本，其中，所述空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个输出端口与车辆外部的外部环境流体连通。该方法还包括：确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准，以及将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室(backoffice)。

2、该方法还可以包括：如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则从后台办公室接收与车辆的一条或多条替代路线相关的外部路线信息，以及在内部舱室内呈现一条或多条替代路线以及所述一条或多条替代路线中的每一条的相应空气质量指示的通知。

3、空气质量数据可包括空气质量的定量指示、空气质量的定性指示以及空气样本中发现的一种或多种成分的特性中的一个或多个。此外，空气质量数据可以经由一个或多个其它机动车辆传输到后台办公室。此外，通知可以是显示器装置上的视觉通知和经过扬声器的听觉通知中的一个或两者。

4、该方法还可以包括：如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则进行以下中的一个或多个：增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；

5、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平；以及在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

6、该方法还可包括：如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则自动关闭车辆的任何打开的窗户。

7、该方法还可以包括：(i)如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则检测车辆上是否发生内部起火或车辆外部是否发生外部起火；(ii)如果检测到内部或外部起火，则在内部舱室内呈现关于所检测内部或外部起火的警报。此外，如果检测到内部起火，则可以从车辆上的一个或多个传感器接收关于内部起火的内部起火信息；或者，如果检测到外部起火，则可以从车辆外部的一个或多个外部源接收关于外部起火的外部起火信息。此外，如果检测到内部或外部起火，则紧急服务可以被自动通知内部或外部起火，并且可以将与内部或外部起火相关的起火相关数据传输到后台办公室。

8、如果空气质量未满足或超过空气质量标准持续至少预定或选定时间跨度，则可以执行外部路线信息的接收和通知的呈现。该方法还可包括：从一条或多条替代路线中请求路线选择；接收路线选择；以及更新车辆的导航。

9、当车辆位于预定或指示的排放源位置附近时，可以执行空气样本的获取，并且该方法还可以包括使用与在预定或指示的排放源位置处获取的空气样本相关的空气质量数据传输报告标志。

10、根据另一个实施例，一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的方法包括：(i)从空气路径获取空气样本，其中，空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个出口端口与车辆外部的外部环境流体连通；(ii)确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；(iii)将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室，其中，空气质量数据包括空气质量的定量指示、空气质量的定性指示以及空气样本中发现的一种或多种成分的特性中的一个或多个；以及(iv)如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则进行以下中的一个或多个：增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平；以及在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

11、根据又一个实施例，提供了一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的系统。在该实施例中，空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个出口端口与车辆外部的外部环境流体连通。该系统包括：(i)配置用于从空气路径获取空气样本的感测模块；(ii)控制模块，与感测模块通信，且配置用于确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；以及(iii)传输模块，与控制模块通信并配置用于将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室。

12、该系统还可以包括：(iv)接收模块，与控制模块通信并配置用于从后台办公室接收与车辆的一条或多条替代路线相关的外部路线信息；以及(v)呈现模块，与控制模块通信并配置用于在内部舱室内呈现一条或多条替代路线以及一条或多条替代路线中的每一条的相应空气质量指示的通知。

13、控制模块可包括处理器和与处理器通信的存储器，其中存储器包含指令集，所述指令集可操作以：使感测模块从空气路径获取空气样本；使处理器确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；以及使传输模块将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室。

14、感测模块可进一步配置用于检测在车辆上是否发生内部起火，并且指令集可进一步操作以：如果在车辆上检测到内部起火，则使传输模块向紧急服务通知内部起火，以及使传输模块将与内部起火相关的起火相关数据传输到后台办公室。

15、该系统还可以包括气味减轻模块，所述气味减轻模块与控制模块通信并配置用于进行以下的一个或多个：增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平；以及在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

16、指令集可进一步操作以：在车辆位于预定或指示的排放源位置附近时，使感测模块获取空气样本；以及使传输模块使用与在预定或指示的排放源位置处获取的空气样本相关的空气质量数据传输报告标志。

17、方案1.一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的方法，包括：

18、从空气路径获取空气样本，其中，所述空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个输出端口与车辆外部的外部环境流体连通；

19、确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；以及

20、将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室。

21、方案2.根据方案1所述的方法，还包括：

22、如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则：

23、从后台办公室接收与车辆的一条或多条替代路线相关的外部路线信息；以及

24、在内部舱室内呈现一条或多条替代路线以及所述一条或多条替代路线中的每一条的相应空气质量指示的通知。

25、方案3.根据方案1所述的方法，其中，空气质量数据包括空气质量的定量指示、空气质量的定性指示以及空气样本中发现的一种或多种成分的特性中的一个或多个。

26、方案4.根据方案1所述的方法，其中，空气质量数据经由一个或多个其它车辆传输到后台办公室。

27、方案5.根据方案2所述的方法，其中，通知是显示器装置上的视觉通知和经过扬声器的听觉通知中的一个或两者。

28、方案6.根据方案1所述的方法，还包括：

29、如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则进行以下中的一个或多个：

30、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；

31、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平；以及

32、在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

33、方案7.根据方案1所述的方法，还包括：

34、如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则自动关闭车辆的任何打开的畜户。

35、方案8.根据方案1所述的方法，还包括：

36、如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则检测车辆上是否发生内部起火或车辆外部是否发生外部起火；以及

37、如果检测到内部或外部起火，则在内部舱室内呈现关于所检测内部或外部起火的警报。

38、方案9.根据方案8所述的方法，还包括：

39、如果检测到内部起火，则从车辆上的一个或多个传感器接收关于内部起火的内部起火信息；或者，如果检测到外部起火，则从车辆外部的一个或多个外部源接收关于外部起火的外部起火信息。

40、方案10.根据方案8所述的方法，还包括：

41、如果检测到内部或外部起火，则自动通知紧急服务内部或外部起火；以及

42、将与内部或外部起火相关的起火相关数据传输到后台办公室。

43、方案11.根据方案2所述的方法，其中，如果空气质量未满足或超过空气质量标准持续至少预定或选定时间跨度，则执行接收和呈现。

44、方案12.根据方案11所述的方法，还包括：

45、从一条或多条替代路线中请求路线选择；

46、接收路线选择；以及

47、更新车辆的导航。

48、方案13.根据方案1所述的方法，其中，当车辆位于预定或指示的排放源位置附近时，执行空气样本的获取，并且该方法还包括：

49、使用与在预定或指示的排放源位置处获取的空气样本相关的空气质量数据传输报告标志。

50、方案14.一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的方法，包括：

51、从空气路径获取空气样本，其中，空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个出口端口与车辆外部的外部环境流体连通；

52、确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；

53、将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室，其中，空气质量数据包括空气质量的定量指示、空气质量的定性指示以及空气样本中发现的一种或多种成分的特性中的一个或多个；以及

54、如果空气质量未满足或超过空气质量标准，则进行以下中的一个或多个：

55、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；

56、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平；以及

57、在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

58、方案15.一种用于对机动车辆内的空气路径进行采样的系统，其中，空气路径从一个或多个输入端口流动到车辆的内部舱室，然后流动到一个或多个出口端口，其中，所述一个或多个输入端口和所述一个或多个出口端口与车辆外部的外部环境流体连通，该系统包括：

59、配置用于从空气路径获取空气样本的感测模块；

60、控制模块，与感测模块通信，且配置用于确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准；以及

61、传输模块，与控制模块通信并配置用于将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室。

62、方案16.根据方案15所述的系统，还包括：

63、接收模块，与控制模块通信并配置用于从后台办公室接收与车辆的一条或多条替代路线相关的外部路线信息；以及

64、呈现模块，与控制模块通信并配置用于在内部舱室内呈现一条或多条替代路线以及一条或多条替代路线中的每一条的相应空气质量指示的通知。

65、方案17.根据方案15所述的系统，其中，控制模块包括处理器和与处理器通信的存储器，存储器包含指令集，所述指令集可操作以：

66、使感测模块从空气路径获取空气样本；

67、使处理器确定空气样本的空气质量是否满足或超过预定空气质量标准‘以及

68、使传输模块将与空气样本相关的空气质量数据传输到后台办公室。

69、方案18.根据方案17所述的系统，其中，感测模块进一步配置用于检测在车辆上是否发生内部起火，并且指令集可进一步操作以：

70、如果在车辆上检测到内部起火，则：

71、使传输模块向紧急服务通知内部起火；以及

72、使传输模块将与内部起火相关的起火相关数据传输到后台办公室。

73、方案19.根据方案15所述的系统，还包括：

74、气味减轻模块，所述气味减轻模块与控制模块通信并配置用于进行以下的一个或多个：

75、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的过滤水平；

76、增加所述一个或多个输入端口内或内部舱室内的空气的气味中和水平‘以及

77、在所述一个或多个输入端口内或内部舱室内释放香味。

78、方案20.根据方案17所述的系统，其中，指令集可进一步操作以：

79、在车辆位于预定或指示的排放源位置附近时，使感测模块获取空气样本；以及

80、使传输模块使用与在预定或指示的排放源位置处获取的空气样本相关的空气质量数据传输报告标志。

81、本教导的上述特征和优点以及其它特征和优点从由所附权利要求书中限定的用于实施本教导的一些最佳模式和其它实施例的以下详细描述结合附图考虑时是容易显而易见的。