一种汽车外壳抗压性检测设备的制作方法

本技术属于检测设备，具体涉及一种汽车外壳抗压性检测设备。

背景技术：

1、汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同，一般是钢板，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。

2、然而传统的装置在使用时还存在以下问题：

3、由于汽车的外壳部分位置具有一定的角度，现有的汽车外壳压力测试装置只能对汽车外壳进行竖直向下的压力测试，不能根据外壳的角度进行调节对外壳的压力测试角度，进而容易造成检测的数据不够准确。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车外壳抗压性检测设备，包括底板，所述底板顶部外壁固定安装有多个支撑辊，多个所述支撑辊顶端固定连接顶板，所述底板顶部外壁安装有固定装置，所述顶板下方设置有转动机构，所述转动机构上方设置有移动机构，所述转动机构包括转动部和调节部，转动部位于顶板下方，调节部位于转动部一侧，所述移动机构包括动力部和移动部，动力部位于转动部上方，移动部位于动力部一侧。

2、优选的，转动部包括位于顶板下方的第一凹形板，所述第一凹形板内部设置有第二凹形板，所述第二凹形板底部内壁固定连接有液压缸，所述第二凹形板下方设置有压块，所述液压缸一端活动贯穿第二凹形板底部内壁与压块顶部外壁固定连接。

3、优选的，所述第二凹形板两侧外壁分别固定连接有连接轴和转轴，所述连接轴远离第二凹形板的一端通过第一轴承座与第一凹形板一侧内壁转动连接，所述转轴远离第二凹形板一端通过第二轴承座转动贯穿第一凹形板另一侧内壁延伸至第一凹形板外侧，所述转轴一端外壁固定套接有齿轮。

4、优选的，调节部包括位于齿轮上方的齿条，所述齿轮外壁与齿条底部外壁啮合连接，所述齿条一侧固定连接有两个t形限位块，所述第一凹形板一侧外壁设置有两个t形限位槽，两个所述t形限位块外壁分别与两个t形限位槽内壁滑动连接。

5、优选的，所述齿条一端面固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离齿条的一端固定连接有固定板，所述固定板侧面与第一凹形板一侧外壁固定连接。

6、优选的，动力部包括固定安装在顶板一侧的电机，所述顶板顶部外壁贯通设置有通槽，所述电机轴心固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端通过第三轴承座转动贯穿顶板外壁延伸至通槽内部，所述螺纹杆远离电机的一端通过第四轴承座与通槽内壁转动连接。

7、优选的，移动部包括移动块，所述移动块两侧外壁与通槽两侧内壁滑动连接，所述移动块侧面贯通设置有螺纹孔，所述螺纹杆外壁与螺纹孔内壁螺纹连接，所述移动块两侧外壁均固定连接有限位板，通槽两侧内壁均设置有移动槽，两个所述限位板外壁分别与两个移动槽内壁滑动连接，所述移动块底部外壁通过螺栓与第一凹形板顶部外壁连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过开启电动推杆，电动推杆带动齿条进行移动，齿条移动同时带动齿轮进行转动，齿轮进行转动同时，可以带动转轴和第二凹形板进行转动一定的角度，第二凹形板带动液压缸和压块转动一定的角度，进而可以根据汽车外壳局部位置的角度进行调节压块的角度，使得压块可以垂直于汽车外壳的局部位置，进而保证检测数据的准确。

10、2、通过开启电机，在电机的带动下，螺纹杆进行转动，在螺纹杆的带动下，移动块进行移动，移动块移动同时带动下方的第一凹形板和第二凹形板进行移动，带动液压缸和压块进行移动，进而可以根据需要进行调节压块的位置，使得汽车外壳的不同位置得到检测。

技术特征：

1.一种汽车外壳抗压性检测设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部外壁固定安装有多个支撑辊（101），多个所述支撑辊（101）顶端固定连接顶板（102），所述底板（1）顶部外壁安装有固定装置（103），所述顶板（102）下方设置有转动机构（2），所述转动机构（2）上方设置有移动机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：转动部包括位于顶板（102）下方的第一凹形板（201），所述第一凹形板（201）内部设置有第二凹形板（202），所述第二凹形板（202）底部内壁固定连接有液压缸（203），所述第二凹形板（202）下方设置有压块（204），所述液压缸（203）一端活动贯穿第二凹形板（202）底部内壁与压块（204）顶部外壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：所述第二凹形板（202）两侧外壁分别固定连接有连接轴（205）和转轴（206），所述连接轴（205）远离第二凹形板（202）的一端通过第一轴承座与第一凹形板（201）一侧内壁转动连接，所述转轴（206）远离第二凹形板（202）一端通过第二轴承座转动贯穿第一凹形板（201）另一侧内壁延伸至第一凹形板（201）外侧，所述转轴（206）一端外壁固定套接有齿轮（207）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：调节部包括位于齿轮（207）上方的齿条（208），所述齿轮（207）外壁与齿条（208）底部外壁啮合连接，所述齿条（208）一侧固定连接有两个t形限位块（209），所述第一凹形板（201）一侧外壁设置有两个t形限位槽，两个所述t形限位块（209）外壁分别与两个t形限位槽内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：所述齿条（208）一端面固定连接有电动推杆（210），所述电动推杆（210）远离齿条（208）的一端固定连接有固定板（211），所述固定板（211）侧面与第一凹形板（201）一侧外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：动力部包括固定安装在顶板（102）一侧的电机（301），所述顶板（102）顶部外壁贯通设置有通槽，所述电机（301）轴心固定连接有螺纹杆（302），所述螺纹杆（302）一端通过第三轴承座转动贯穿顶板（102）外壁延伸至通槽内部，所述螺纹杆（302）远离电机（301）的一端通过第四轴承座与通槽内壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车外壳抗压性检测设备，其特征在于：移动部包括移动块（303），所述移动块（303）两侧外壁与通槽两侧内壁滑动连接，所述移动块（303）侧面贯通设置有螺纹孔，所述螺纹杆（302）外壁与螺纹孔内壁螺纹连接，所述移动块（303）两侧外壁均固定连接有限位板（304），通槽两侧内壁均设置有移动槽，两个所述限位板（304）外壁分别与两个移动槽内壁滑动连接，所述移动块（303）底部外壁通过螺栓与第一凹形板（201）顶部外壁连接。

技术总结本技术公开了一种汽车外壳抗压性检测设备，包括底板，所述底板顶部外壁固定安装有多个支撑辊，多个所述支撑辊顶端固定连接顶板，所述底板顶部外壁安装有固定装置，所述顶板下方设置有转动机构，所述转动机构上方设置有移动机构，所述转动机构包括转动部和调节部，转动部位于顶板下方，调节部位于转动部一侧。通过开启电动推杆，电动推杆带动齿条移动，齿条移动同时带动齿轮进行转动，齿轮进行转动同时，可以带动转轴和第二凹形板进行转动一定的角度，第二凹形板带动液压缸和压块转动一定的角度，进而可以根据汽车外壳局部位置的角度进行调节压块的角度，使得压块可以垂直于汽车外壳的局部位置，进而保证检测数据的准确。技术研发人员：张旗,邓子浩,张陈怡受保护的技术使用者：武汉科正技术服务有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/23