一种定向非接触式测速装置的制作方法

本技术涉及汽车测速的，尤其是一种定向非接触式测速装置。

背景技术：

1、空间滤波器式速度传感器是一种常用于测量物体速度的传感器。它基于传感器感应器件对空间中的特定物理信号（如电磁波或声波）进行处理和滤波，以获取目标物体的速度信息。

2、目前，空间滤波器常用于汽车行驶速度测量，它具有定向非接触和实时性等特点，能够提供高精度和高稳定性的速度测量结果，然而这个测试是建立在路面平整的情况下，在一些路面不平整的区域测速时，由于设备随汽车的上下起伏，发射器产生的信号被接收器接收出现了间隔长短变化，导致准确性和可靠性差的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种定向非接触式测速装置，旨在解决现有空间滤波器式速度传感器在路面不平整区域对汽车测速存在准确性和可靠性差的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种定向非接触式测速装置，包括连接片，所述连接片的端部通过转轴连接有支板，所述支板上设有筒体，支板的顶部还通过轴承连接有主动轴，所述主动轴靠近所述转轴设置，所述筒体的内部活动安装有套筒，所述套筒的顶部一侧轴承连接有传动轴，筒体的一侧滑动安装有升降板，所述传动轴的端部贯穿并延伸至所述升降板的底部内侧，并且传动轴与升降板之间通过轴承连接，传动轴位于升降板内部一端套设有连接板，并通过所述连接板安装有测速仪；

3、所述套筒的端部内壁通过轴承连接有伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的外部螺纹连接有伸缩杆，所述伸缩杆的端部贯穿并延伸至套筒的底部外侧，并且在伸缩杆的端部安装有垂直导轮。

4、优选的，所述支板上通过螺栓固定安装有主动斜齿轮，所述主动轴的轴端外部套接有与所述主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮。

5、优选的，所述主动轴的轴端外部套接有主动轮，所述传动轴的上端表面设置有侧肋，所述套筒的顶端架设有旋转设置的传动轮，所述传动轮套设在传动轴和侧肋的外部，并且传动轮的内壁开设有与所述侧肋对应的侧槽；

6、所述主动轮与传动轮之间通过皮带传动连接。

7、优选的，所述传动轴位于升降板内部一端表面设有螺纹，所述连接板位于升降板内部一端的内壁开设有与其表面螺纹对应的螺纹槽。

8、优选的，所述套筒位于所述筒体内部一端外侧设置有抵板，筒体的上下部内壁与所述抵板之间均卡接有减振弹簧。

9、优选的，所述套筒的内壁焊接有限位板，所述伸缩杆的端部外侧开设有与限位板对应的限位槽。

10、优选的，所述连接片上开设有通槽，所述通槽用于卡入汽车尾箱的锁壳外。

11、本实用新型公开一种定向非接触式测速装置的有益效果是：

12、1、使用过程中，汽车发生颠簸时，汽车尾部的抬升下沉会推动传动轴外部螺纹连接的连接板带动测速仪同步升降，以补偿颠簸过程中底地面与测速仪之间的间距改变，而当该装置的垂直导轮遇到颠簸时，会拉动传动轴端部连接的升降板在筒体外部上下滑动，进而也能够带动测速仪同步升降，同样能够补偿装置振动过程中地面与测速仪之间的间距改变，提高测速仪对汽车测速时的准确性和可靠性。

13、2、在筒体与套筒之间设置减振弹簧，用于降低垂直导轮遇到颠簸时产生振动对测速仪检测时产生的影响。

14、3、旋转伸缩调节杆即可带动其外部螺纹连接的伸缩杆端部安装垂直导轮作用到路面上，可根据不同的车型车尾箱高度进行调节，通用性强，并且在垂直导轮的作用下，能够保证该装置上安装的测速仪始终与路面保持垂直设置，防止测速仪因为角度问题影响检测精度。

技术特征：

1.一种定向非接触式测速装置，其特征在于，包括连接片，所述连接片的端部通过转轴连接有支板，所述支板上设有筒体，支板的顶部还通过轴承连接有主动轴，所述主动轴靠近所述转轴设置，所述筒体的内部活动安装有套筒，所述套筒的顶部一侧轴承连接有传动轴，筒体的一侧滑动安装有升降板，所述传动轴的端部贯穿并延伸至所述升降板的底部内侧，并且传动轴与升降板之间通过轴承连接，传动轴位于升降板内部一端套设有连接板，并通过所述连接板安装有测速仪；

2.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述支板上通过螺栓固定安装有主动斜齿轮，所述主动轴的轴端外部套接有与所述主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮。

3.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述主动轴的轴端外部套接有主动轮，所述传动轴的上端表面设置有侧肋，所述套筒的顶端架设有旋转设置的传动轮，所述传动轮套设在传动轴和侧肋的外部，并且传动轮的内壁开设有与所述侧肋对应的侧槽；

4.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述传动轴位于升降板内部一端表面设有螺纹，所述连接板位于升降板内部一端的内壁开设有与其表面螺纹对应的螺纹槽。

5.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述套筒位于所述筒体内部一端外侧设置有抵板，筒体的上下部内壁与所述抵板之间均卡接有减振弹簧。

6.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述套筒的内壁焊接有限位板，所述伸缩杆的端部外侧开设有与限位板对应的限位槽。

7.如权利要求1所述的一种定向非接触式测速装置，其特征在于，所述连接片上开设有通槽，所述通槽用于卡入汽车尾箱的锁壳外。

技术总结本技术涉及汽车测速的技术领域，公开了一种定向非接触式测速装置，包括连接片，所述连接片的端部通过转轴连接有支板，所述支板上设有筒体，支板的顶部还通过轴承连接有主动轴。使用过程中，汽车发生颠簸时，汽车尾部的抬升下沉会推动传动轴外部螺纹连接的连接板带动测速仪同步升降，以补偿颠簸过程中底地面与测速仪之间的间距改变，而当该装置的垂直导轮遇到颠簸时，会拉动传动轴端部连接的升降板在筒体外部上下滑动，进而也能够带动测速仪同步升降，同样能够补偿装置振动过程中地面与测速仪之间的间距改变，提高测速仪对汽车测速时的准确性和可靠性。技术研发人员：郭林杰,翟伟,蒲洪涛受保护的技术使用者：大连展旭检测科技有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/23