一种新能源汽车电池监测设备的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种新能源汽车电池监测设备。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、现有技术中为了保证新能源电池包的稳定使用，会在新能源电池包上设置温度传感器用于监控新能源电池的实时稳定，在温度较高时提示使用者，现有技术中温度传感器大多通过螺栓固定于电池包上，螺栓固定不方便进行拆卸维护，同时如果螺栓出现松动，会使温度传感器无法完全贴合电池包表面，从而无法监测到电池包表面最真实的温度数据。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在螺栓固定不方便进行拆卸维护，同时如果螺栓出现松动，会使温度传感器无法完全贴合电池包表面，从而无法监测到电池包表面最真实的温度数据的缺点，而提出的一种新能源汽车电池监测设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种新能源汽车电池监测设备，包括箱体和设于箱体上的箱盖，所述箱体内设有电池包，还包括：

4、安装块，所述箱盖内开设有和安装块相匹配的匹配槽，所述安装块滑动于匹配槽内；

5、温度传感器，所述安装块的底端开设有容置槽，所述温度传感器设于容置槽内用于监测电池包的实时温度；

6、弹性组件，所述弹性组件设于安装块和温度传感器之间用于驱动温度传感器保持和电池包的贴合；

7、卡接组件，所述卡接组件设于安装块和箱盖之间用于将安装块快速的固定于箱盖内；

8、以及和卡接组件配合使用的挤压组件，所述挤压组件设于安装块内用于解除安装块和箱盖的连接。

9、在一种可能的设计中，所述卡接组件包括开设于安装块内的两个第二凹槽，两个所述第二凹槽内均滑动有卡接块，两个所述卡接块相靠近的端部均固定有第二弹簧，两个所述第二弹簧的侧端分别固定于两个第二凹槽内，所述箱盖内开设有两个和匹配槽相连通的卡接槽，两个所述卡接槽分别与两个卡接块相卡接。

10、在一种可能的设计中，所述匹配槽内固定有两个半圆定位柱，所述安装块内开设有两个半圆定位槽，两个所述半圆定位柱分别与两个半圆定位槽相匹配。

11、在一种可能的设计中，所述挤压组件包括开设于安装块内的第一凹槽，所述第一凹槽内滑动有按压板，所述按压板的底端固定有两个挤压板，两个所述卡接块内均开设有挤压槽，两个所述挤压板均向下活动贯穿至第二凹槽内，两个所述挤压板分别与两个挤压槽的倾斜面相接触，所述按压板的底端固定有第一弹簧，所述第一弹簧的侧端固定于第一凹槽内。

12、在一种可能的设计中，所述第一凹槽内固定有横杆，所述横杆设于按压板的上侧用于对按压板进行限位。

13、在一种可能的设计中，所述弹性组件包括开设于安装块内和容置槽相连通的两个连通槽，两个所述连通槽的侧端均固定有第三弹簧，所述温度传感器固定于两个第三弹簧的侧端。

14、本申请中，需要安装安装块时，将安装块侧端开设的两个半圆定位槽分别与匹配槽内的两个半圆定位柱对齐，随后将安装块向下放入，当安装块完全进入匹配槽内后，通过第二弹簧的弹性向外侧推动卡接块，两个卡接块分别卡接进入两个卡接槽内，实现对安装块位置的固定，随后通过第三弹簧的弹性向下推动温度传感器，温度传感器被持续推动，保持和电池包表面的接触，方便进行监测；

15、需要取下温度传感器时，通过手指按压按压板，并捏住按压按压板后空出来的横杆，按压板向下移动带动挤压板向下移动，挤压板向下移动挤压两个挤压槽的倾斜面，两个挤压槽受到挤压带动两个卡接块朝向相靠近的方向进行相对移动，两个卡接块分别离开两个卡接槽内，此时可以将安装块和温度传感器进行取出。

16、本实用新型中，所述一种新能源汽车电池监测设备，通过卡接组件，可以达到快速将安装块固定于箱盖内的效果；

17、本实用新型中，所述一种新能源汽车电池监测设备，通过弹性组件，可以达到持续推动温度传感器贴合电池包表面进行温度监测的效果；

18、本实用新型中，本技术方案中通过设置的卡接组件替代螺栓连接，可以快速的实现安装块和箱盖的固定，同时不会出现类似螺栓的松动，更加的稳定，且在安装块内还设置有弹性组件用于持续推动温度传感器贴合电池包的表面，能够保证温度传感器监测数据的准确性，在电池包温度过高时，能够迅速的对使用者进行提示。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池监测设备，包括箱体(1)和设于箱体(1)上的箱盖(2)，所述箱体(1)内设有电池包(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池监测设备，其特征在于，所述卡接组件包括开设于安装块(5)内的两个第二凹槽(16)，两个所述第二凹槽(16)内均滑动有卡接块(14)，两个所述卡接块(14)相靠近的端部均固定有第二弹簧(17)，两个所述第二弹簧(17)的侧端分别固定于两个第二凹槽(16)内，所述箱盖(2)内开设有两个和匹配槽(4)相连通的卡接槽(13)，两个所述卡接槽(13)分别与两个卡接块(14)相卡接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池监测设备，其特征在于，所述匹配槽(4)内固定有两个半圆定位柱(6)，所述安装块(5)内开设有两个半圆定位槽(7)，两个所述半圆定位柱(6)分别与两个半圆定位槽(7)相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池监测设备，其特征在于，所述挤压组件包括开设于安装块(5)内的第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)内滑动有按压板(9)，所述按压板(9)的底端固定有两个挤压板(11)，两个所述卡接块(14)内均开设有挤压槽(15)，两个所述挤压板(11)均向下活动贯穿至第二凹槽(16)内，两个所述挤压板(11)分别与两个挤压槽(15)的倾斜面相接触，所述按压板(9)的底端固定有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的侧端固定于第一凹槽(8)内。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池监测设备，其特征在于，所述第一凹槽(8)内固定有横杆(10)，所述横杆(10)设于按压板(9)的上侧用于对按压板(9)进行限位。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的一种新能源汽车电池监测设备，其特征在于，所述弹性组件包括开设于安装块(5)内和容置槽(20)相连通的两个连通槽(18)，两个所述连通槽(18)的侧端均固定有第三弹簧(19)，所述温度传感器(21)固定于两个第三弹簧(19)的侧端。

技术总结本技术属于电池技术领域，尤其是一种新能源汽车电池监测设备，针对现有的螺栓固定不方便进行拆卸维护，同时如果螺栓出现松动，会使温度传感器无法完全贴合电池包表面，从而无法监测到电池包表面最真实的温度数据问题，现提出如下方案，其包括箱体和设于箱体上的箱盖，箱体内设有电池包，还包括安装块，箱盖内开设有和安装块相匹配的匹配槽，安装块滑动于匹配槽内；温度传感器，安装块的底端开设有容置槽，温度传感器设于容置槽内用于监测电池包的实时温度；能够保证温度传感器监测数据的准确性，在电池包温度过高时，能够迅速的对使用者进行提示。技术研发人员：周颖轩受保护的技术使用者：周颖轩技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/23