一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置的制作方法

本技术涉及交通运输管理部门检测，具体为一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置。

背景技术：

1、近年来，射线法车辆检测系统在高速公路应用越来越多，此系统采用透射式辐射成像技术，在车道一侧固定安装辐射源，另一侧固定安装射线探测器，被检车辆进入后，系统会避让驾驶室，开启射线对集装箱或封闭车体进行射线透射成像检测，由于不同密度货物对射线吸收程度不同，所以探测器接收的透射射线信号强度不同，将强弱不同的信号处理后可产生车辆扫描图像，在车辆不停驶、不开箱的情况下可以对车辆进行快速的检测。

2、透射成像检测的重要条件是辐射源发出的检测射线能准确的照射到车道另一侧的射线探测器上，而车道宽度都在3.5米以上，在这样长的距离下对准射线光路是非常困难的，为此，本实用新型提出了一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，解决了上述背景技术中的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，包括两组固定板，两组所述固定板的上端分别安装有发射端立柱和接收端立柱，所述发射端立柱的上端设置有射线装置，所述射线装置的外侧设置有准直器，所述射线装置的一侧设置有射线出束窗口和反射镜，所述接收端立柱的内部设置有探测器；

3、所述发射端立柱的中部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有激光指示器，两组所述固定板的中部设置有被检车辆，其中一组所述固定板的上端安装有收费亭。

4、作为本实用新型进一步的技术方案，两组所述固定板与地面之间通过预埋、混泥土浇灌连接，所述发射端立柱和接收端立柱均与固定板之间通过螺栓形成固定连接。

5、作为本实用新型进一步的技术方案，所述射线装置与发射端立柱之间通过螺栓形成固定连接，所述准直器的数量为两组并呈对称分布，所述射线出束窗口位于两组准直器的中部，所述反射镜位于射线出束窗口的正前方。

6、作为本实用新型进一步的技术方案，所述探测器与接收端立柱之间通过螺栓形成固定连接，所述伺服电机的一侧与发射端立柱之间通过螺栓形成固定连接，所述伺服电机的输出端与激光指示器之间为固定连接。

7、作为本实用新型进一步的技术方案，所述激光指示器位于反射镜的正上方，所述被检车辆行驶在两组固定板的中部，所述收费亭位于其中一组固定板的上端。

8、作为本实用新型进一步的技术方案，所述探测器与外部上位机之间为电性连接，所述射线装置、准直器、伺服电机和激光指示器均与外部上位机之间为电性连接。

9、本实用新型提供了一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、1、一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，通过反射镜、伺服电机和激光指示器的设置，在射线装置使用过程中，通过激光指示器发射的激光照射到反射镜后将激光反射到接收端立柱上，在接收端立柱上形成光斑，伺服电机带动激光指示器旋转使激光在接收端立柱不同高度依次呈现光斑，光斑的位置即探测射线的照射位置，根据光斑位置调整射线装置使光斑照射到接收端立柱上探测器所在位置，可方便快捷的完成对准，对准完成后可拆除反射镜和激光指示器；

11、在将被检车辆沿着两组固定板的中部进行移动，通过射线装置发射检测射线穿透被检车辆后照射到接收端立柱，探测器将射线转换为电信号给到上位机从而成像；其中检测射线是不可见的电磁波，且对人体有害，射线装置可以在不开启射线装置产生射线的情况下通过激光指示器进行对准工作，保证了人员安全。

技术特征：

1.一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，包括两组固定板(1)，其特征在于，两组所述固定板(1)的上端分别安装有发射端立柱(2)和接收端立柱(3)，所述发射端立柱(2)的上端设置有射线装置(4)，所述射线装置(4)的外侧设置有准直器(5)，所述射线装置(4)的一侧设置有射线出束窗口(6)和反射镜(7)，所述接收端立柱(3)的内部设置有探测器(8)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，其特征在于，两组所述固定板(1)与地面之间通过预埋、混泥土浇灌连接，所述发射端立柱(2)和接收端立柱(3)均与固定板(1)之间通过螺栓形成固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，其特征在于，所述射线装置(4)与发射端立柱(2)之间通过螺栓形成固定连接，所述准直器(5)的数量为两组并呈对称分布，所述射线出束窗口(6)位于两组准直器(5)的中部，所述反射镜(7)位于射线出束窗口(6)的正前方。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，其特征在于，所述探测器(8)与接收端立柱(3)之间通过螺栓形成固定连接，所述伺服电机(9)的一侧与发射端立柱(2)之间通过螺栓形成固定连接，所述伺服电机(9)的输出端与激光指示器(10)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，其特征在于，所述激光指示器(10)位于反射镜(7)的正上方，所述被检车辆(11)行驶在两组固定板(1)的中部，所述收费亭(12)位于其中一组固定板(1)的上端。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，其特征在于，所述探测器(8)与外部上位机之间为电性连接，所述射线装置(4)、准直器(5)、伺服电机(9)和激光指示器(10)均与外部上位机之间为电性连接。

技术总结本技术公开了一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，涉及交通运输管理部门检测技术领域，该高速公路射线法车辆检测系统对准装置，包括两组固定板，两组所述固定板的上端分别安装有发射端立柱和接收端立柱；一种高速公路射线法车辆检测系统对准装置，通过反射镜、伺服电机和激光指示器的设置，在射线装置使用过程中，通过激光指示器发射的激光照射到反射镜后将激光反射到接收端立柱上，在接收端立柱上形成光斑，伺服电机带动激光指示器旋转使激光在接收端立柱不同高度依次呈现光斑，光斑的位置即探测射线的照射位置，根据光斑位置调整射线装置使光斑照射到接收端立柱上探测器所在位置，可方便快捷的完成对准。技术研发人员：奚易堃,常宏受保护的技术使用者：北京曼德克环境科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/25