一种齿轮箱寿命测试固定机构的制作方法

本申请涉及齿轮箱测试，具体而言，涉及一种齿轮箱寿命测试固定机构。

背景技术：

1、目前，齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。

2、齿轮箱在测试过程中存在如下问题：

3、1.夹持治具齿轮箱固定位置不足，导致齿轮箱在测试过程整体在治具内前后脱节；

4、2.马达治具与齿轮箱后外壳不同心，致使马达与齿轮箱寿命变少；

5、3.齿轮箱联轴器组装套件较差，运转易滑脱；

6、4.齿轮箱扭力盖无固定卡点，测试中受震动，易旋转滑档。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种齿轮箱寿命测试固定机构，其能够解决背景技术提出的技术问题。

2、本申请实施例提供一种齿轮箱寿命测试固定机构，包括下固定座和上固定座，所述下固定座与所述上固定座可拆卸式连接，所述下固定座的顶部与所述上固定座的底部均开设有弧形槽，两个所述弧形槽共同形成固定孔，所述固定孔内固定式卡接有齿轮箱，所述齿轮箱连接有扭力盖，所述扭力盖设于所述固定孔内，所述扭力盖连接有联轴器，所述下固定座上拆卸式连接有马达安装板，所述马达安装板上开设有马达安装孔，所述马达安装孔的中心轴线与所述固定孔的中心轴线一致。

3、进一步的，所述弧形槽内从后往前依次设置有第一圆弧槽、第二圆弧槽、第三圆弧槽和第四圆弧槽，所述齿轮箱的后外壳设有与所述第一圆弧槽相适配的后外壳凸起，所述齿轮箱的前外壳设有与所述第二圆弧槽相适配的前外壳凸起，所述扭力盖位于所述第三圆弧槽和所述第四圆弧槽内，所述扭力盖设有与所述第三圆弧槽相适配的限位凸起，所述扭力盖与所述第四圆弧槽之间预留有活动空间。

4、进一步的，所述第一圆弧槽的两端对称设置有第一卡槽，所述第二圆弧槽的两端对称设置有第二卡槽，所述齿轮箱的后外壳设有与所述第一卡槽相适配的第一卡接件，所述齿轮箱的前外壳设有与所述第二卡槽相适配的第二卡接件。

5、进一步的，所述下固定座的下部设有连接耳，所述连接耳设置有两个，两个所述连接耳对称设置。

6、进一步的，所述连接耳上开设有固定安装孔。

7、进一步的，所述上固定座对称设置有两个第一螺栓柱孔，两个所述第一螺栓柱孔分设于所述弧形槽的两侧，两个所述第一螺栓柱孔延伸至所述下固定座内。

8、进一步的，所述马达安装板的上对称设置有两个第二螺栓柱孔，两个所述第二螺栓柱孔分设于所述马达安装孔的两侧，两个所述第二螺栓柱孔延伸至所述下固定座内。

9、进一步的，所述马达安装板设有松紧口，所述松紧口与所述马达安装孔连通，所述马达安装板上设有第三螺栓柱孔，所述第三螺栓柱孔与所述松紧口垂直，且贯穿所述松紧口。

10、本实用新型的有益效果：

11、本实用新型将齿轮箱以固定式卡接的方式设置于下固定座与上固定座之间形成的固定孔内，增加齿轮箱的固定位置，防止齿轮箱受力后而整体前后脱节，马达安装板上的马达安装孔的中心轴线与固定孔的中心轴线一致，延长马达与齿轮箱的寿命，齿轮箱连接有扭力盖，扭力盖设于固定孔内，扭力盖连接有联轴器，防止联轴器滑脱，避免扭力盖在测试中受震动而旋转滑档。

技术特征：

1.一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：包括下固定座和上固定座，所述下固定座与所述上固定座拆可卸式连接，所述下固定座的顶部与所述上固定座的底部均开设有弧形槽，两个所述弧形槽共同形成固定孔，所述固定孔内固定式卡接有齿轮箱，所述齿轮箱连接有扭力盖，所述扭力盖设于所述固定孔内，所述扭力盖连接有联轴器，所述下固定座上拆卸式连接有马达安装板，所述马达安装板上开设有马达安装孔，所述马达安装孔的中心轴线与所述固定孔的中心轴线一致。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述弧形槽内从后往前依次设置有第一圆弧槽、第二圆弧槽、第三圆弧槽和第四圆弧槽，所述齿轮箱的后外壳设有与所述第一圆弧槽相适配的后外壳凸起，所述齿轮箱的前外壳设有与所述第二圆弧槽相适配的前外壳凸起，所述扭力盖位于所述第三圆弧槽和所述第四圆弧槽内，所述扭力盖设有与所述第三圆弧槽相适配的限位凸起，所述扭力盖与所述第四圆弧槽之间预留有活动空间。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述第一圆弧槽的两端对称设置有第一卡槽，所述第二圆弧槽的两端对称设置有第二卡槽，所述齿轮箱的后外壳设有与所述第一卡槽相适配的第一卡接件，所述齿轮箱的前外壳设有与所述第二卡槽相适配的第二卡接件。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述下固定座的下部设有连接耳，所述连接耳设置有两个，两个所述连接耳对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述连接耳上开设有固定安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述上固定座对称设置有两个第一螺栓柱孔，两个所述第一螺栓柱孔分设于所述弧形槽的两侧，两个所述第一螺栓柱孔延伸至所述下固定座内。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述马达安装板的上对称设置有两个第二螺栓柱孔，两个所述第二螺栓柱孔分设于所述马达安装孔的两侧，两个所述第二螺栓柱孔延伸至所述下固定座内。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮箱寿命测试固定机构，其特征在于：所述马达安装板设有松紧口，所述松紧口与所述马达安装孔连通，所述马达安装板上设有第三螺栓柱孔，所述第三螺栓柱孔与所述松紧口垂直，且贯穿所述松紧口。

技术总结本申请提供一种齿轮箱寿命测试固定机构，涉及齿轮箱测试技术领域，包括下固定座和上固定座，下固定座的顶部与上固定座的底部均开设有弧形槽，两个弧形槽共同形成固定孔，固定孔内固定式卡接有齿轮箱，齿轮箱连接有扭力盖，扭力盖设于固定孔内，扭力盖连接有联轴器，下固定座上拆卸式连接有马达安装板，马达安装板上开设有马达安装孔，马达安装孔的中心轴线与固定孔的中心轴线一致，本技术将齿轮箱以固定式卡接的方式设置于下固定座与上固定座之间形成的固定孔内，防止齿轮箱受力后而整体前后脱节，马达安装板上的马达安装孔的中心轴线与固定孔的中心轴线一致，延长马达与齿轮箱的寿命，防止联轴器滑脱，避免扭力盖在测试中受震动而旋转滑档。技术研发人员：蔡明翰,孔瑞泉,陈楠受保护的技术使用者：昆山高晟精密机电有限公司技术研发日：20231028技术公布日：2024/7/25