电机测试台的制作方法

本申请涉及电机测试，尤其涉及一种电机测试台。

背景技术：

1、对于新能源电机矢量控制，电机的转子转速扭矩是关键参数，这个参数的准确性和线性度对新能源电机矢量控制性能影响非常大。电动机对拖法实验是一种常见的电机性能测试方法，它主要用于测量电动机的机械特性，特别是在不同负载条件下的性能表现。在对电机的转子转速扭矩进行测试时，整个测试过程需要陪测电机与被测电机相互拖动进行，所以陪测电机与被测电机之间的相对稳定性会对两者的同轴度与测试结果的准确性产生影响。如何在测试过程中，提高陪测电机与被测电机的固定稳定性成为本领域急需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提出了一种电机测试台，适用于在测试过程中，提高陪测电机与被测电机的固定稳定性。

2、根据本申请的一方面，提供了一种电机测试台，其特征在于，包括：平台、两个电机支架、联轴器、测试部与防尘罩；

3、两个电机支架相对设置在平台的同一面，两个电机支架分别适用于固定陪测电机与被测电机；

4、测试部包括：测试座、传感器支架、扭矩转速传感器；测试座设置在所述两个电机支架之间；扭矩转速传感器通过传感器支架固定在测试座上；

5、防尘罩扣设平台设置；

6、陪测电机的输出端通过测试部、联轴器与被测电机连接。

7、在一种可能的实现方式中，还包括：花键轴；

8、陪测电机的输出端通过花键轴与扭矩转速传感器连接。

9、在一种可能的实现方式中，联轴器设有两个联轴器法兰盘；

10、两个联轴器法兰盘分别设置在联轴器的两端。

11、在一种可能的实现方式中，还包括：被测电机输出法兰；

12、被测电机通过被测电机输出法兰与联轴器法兰盘连接。

13、在一种可能的实现方式中，传感器支架开设有固定孔；传感器支架通过固定孔套设在扭矩转速传感器的外侧。

14、在一种可能的实现方式中，测试部还包括：轴承支架；

15、轴承支架与传感器支架相邻设置在测试座的同一面，轴承支架适用于支撑扭矩转速传感器的轴承。

16、在一种可能的实现方式中，轴承支架设有两个；

17、传感器支架设置在两个轴承支架之间。

18、在一种可能的实现方式中，测试座包括：支撑部与两个支撑板；

19、两个支撑板分别设置在支撑部的相对两侧，其中一个支撑板与平台连接，另一个支撑板与传感器支架连接。

20、在一种可能的实现方式中，电机支架设有固定部与电机安装部；

21、电机支架通过固定部与平台连接；电机支架通过电机安装部与陪测电机连接。

22、在一种可能的实现方式中，电机支架的主体呈“l”型结构，固定部与电机安装部分别设置在所述“l”型结构的相邻两侧面。

23、有益效果：测试部置于测试座的上方，在测试座的支撑下，提高测试部的放置稳定性；在两个电机支架与测试座的作用下，有效确保了陪测电机输出端、被测电机输出端、联轴器与测试部的同轴度，在高速转动过程中连接稳定性强，减少错位情况的产生。

24、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

技术特征：

1.一种电机测试台，其特征在于，包括：平台、两个电机支架、联轴器、测试部与防尘罩；

2.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，还包括：花键轴；

3.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，所述联轴器设有两个联轴器法兰盘；

4.根据权利要求3所述的电机测试台，其特征在于，还包括：被测电机输出法兰；

5.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，所述传感器支架开设有固定孔；所述传感器支架通过所述固定孔套设在所述扭矩转速传感器的外侧。

6.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，所述测试部还包括：轴承支架；

7.根据权利要求6所述的电机测试台，其特征在于，所述轴承支架设有两个；

8.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，所述测试座包括：支撑部与两个支撑板；

9.根据权利要求1所述的电机测试台，其特征在于，所述电机支架设有固定部与电机安装部；

10.根据权利要求9所述的电机测试台，其特征在于，所述电机支架的主体呈“l”型结构，所述固定部与所述电机安装部分别设置在所述“l”型结构的相邻两侧面。

技术总结本申请涉及一种电机测试台，其特征在于，包括：平台、两个电机支架、联轴器、测试部与防尘罩；两个电机支架相对设置在平台的同一面，两个电机支架分别适用于固定陪测电机与被测电机；测试部包括：测试座、传感器支架、扭矩转速传感器；测试座设置在所述两个电机支架之间；扭矩转速传感器通过传感器支架固定在测试座上；防尘罩扣设平台设置；陪测电机的输出端通过测试部、联轴器与被测电机连接。在两个电机支架与测试座的作用下，有效确保了陪测电机输出端、被测电机输出端、联轴器与测试部的同轴度，在高速转动过程中连接稳定性强，减少错位情况的产生。技术研发人员：王巍,焦润泽,谭洪朋,张云涛,王佑民,王彬,裴春杰,郭岐顶,赵昌,史琪,赵天星,李文涛,宋杰,李文通受保护的技术使用者：北京北方车辆智能装备技术有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/25