一种无油压缩空气在线供气系统的制作方法

本申请涉及空气在线供气，尤其是涉及一种无油压缩空气在线供气系统。

背景技术：

1、航天领域原有的高压35-45mpa空气供气系统，通常采用高压气瓶供气模式，需要先进行高压气瓶的充气，再进行瓶中气体化验确认品质合格，最后采用高压气瓶及管线向用气单元进行供气。

2、随着大、中型低温火箭的问世，其加注发射过程中，火箭舱段需要保持干燥的环境，防止出现因温度过低而出现结露，同时由于其采用液氧推进剂，需要无油环境。因此，对无油压缩空气的需求量不断攀升，如果采用高压气瓶模式，则将带来建设经费昂贵、大量压力容器安全性降低等问题。

3、上述问题主要由无油压缩空气难以持续稳定地供气引起，因此对于大、中型低温火箭而言，如何保证无油压缩空气持续稳定地供气具有重要意义。

技术实现思路

1、为了提升无油压缩空气供气的持续稳定性，本申请提供一种无油压缩空气在线供气系统。

2、本申请提供的一种无油压缩空气在线供气系统采用如下的技术方案：

3、一种无油压缩空气在线供气系统，包括依次连接的低压段组件、高压段组件和配气件，所述配气件用于配气给用户；

4、所述低压段组件包括多个依次连接的无油螺杆空气压缩机、干燥器、第二低压截止阀、低压缓冲罐和第三低压截止阀；所述高压段组件包括高压缓冲罐和多个无油活塞空气压缩机，多个所述无油活塞空气压缩机一对一连接于多个所述低压缓冲罐上，所述高压缓冲罐连接于多个所述无油活塞空气压缩机上，所述配气件连接于所述高压缓冲罐上；

5、所述低压段组件还包括连接管和多个第四低压截止阀，所述第四低压截止阀的一端连接于所述第二低压截止阀和所述低压缓冲罐之间，另一端和所述连接管连接。

6、通过采用上述技术方案，当对用户进行供气时，外界空气由无油螺杆空气压缩机吸入，之后空气经过干燥器的干燥后进入至低压缓冲罐，此过程分为多路，且可预留至少一路不工作作为备用。之后空气进入至无油活塞空气压缩机进行压缩，即可得到压缩空气，之后压缩空气进入至高压缓冲管进行缓冲，最后进入至配气件，以实现配气给用户。同一管路上的无油活塞空气压缩机和无油螺杆空气压缩机均故障时，可直接启用备用的预留管路。当其中一个管路的无油活塞空气压缩机故障，另一路的无油螺杆空气压缩机故障时，对应的第二低压截止阀关闭，第三低压截止阀打开，从而将未损坏的两路的无油活塞空气压缩机和无油螺杆空气压缩机组成一个新的供气管路，以实现压缩空气的供气，从而保证长时间的供气不中断，因此能够有效提升无油压缩空气供气的持续稳定性。

7、可选的，所述高压段组件还包括第一高压截止阀和多个回流调节阀；

8、所述第一高压截止阀设置于所述无油活塞空气压缩机和所述高压缓冲罐之间；所述回流调节阀的一端连接于所述无油活塞空气压缩机和所述第一高压截止阀之间，另一端连接于所述低压缓冲罐。

9、通过采用上述技术方案，当用户的用气量减少或暂时无需用气且机组不允许停机时，关闭第一高压截止阀，打开多个回流调节阀，即可进入回流模式，此时无油活塞空气压缩机生产的部分或全部压缩空气回流到低压缓冲罐中。

10、可选的，所述无油螺杆空气压缩机和所述干燥器之间设置有低压止回阀。

11、通过采用上述技术方案，低压止回阀能够依靠自身重量及空气压力产生动作来阻断空气倒流，从而减小空气回流至无油螺杆空气压缩机内。

12、可选的，所述低压缓冲罐和所述第三低压截止阀之间设置有第一过滤器。

13、通过采用上述技术方案，第一过滤器能够将无油螺杆空气压缩机吸入的空气进行过滤，从而保证吸入空气的清洁性。

14、可选的，所述无油活塞空气压缩机和所述第一高压截止阀之间设置有高压止回阀。

15、通过采用上述技术方案，高压止回阀能够依靠自身重量及空气压力产生动作来阻断空气倒流，从而减小空气回流至无油活塞空气压缩机内。

16、可选的，所述高压缓冲罐和所述配气件之间设置有第二过滤器。

17、通过采用上述技术方案，第二过滤器能够在第一过滤器过滤空气以后再对空气进行过滤，从而进一步提升压缩空气的清洁度。

18、可选的，所述无油螺杆空气压缩机和所述干燥器之间设置有第一低压截止阀。

19、通过采用上述技术方案，当不需要在线供气时，第一低压截止阀能够将无油螺杆空气压缩机和干燥器之间的管路截断。

20、可选的，无油压缩空气在线供气系统，还包括应急供气组件，所述应急供气组件包括第三高压截止阀、应急配气台、增压台和至少一个应急气瓶；所述应急气瓶、所述第三高压截止阀、所述应急配气台和所述增压台和所述配气件依次连接。

21、通过采用上述技术方案，当需要应急气瓶进行供气时，第三高压截止阀打开，应急气瓶中的压缩空气首先进入至第三高压截止阀，之后进入应急配气台进行配气，再进入增压台进行增压，最后进入至配气台以供用户使用。

22、可选的，所述应急供气组件还包括第四高压截止阀，所述第四高压截止阀的一端连接于所述应急配气台，另一端连接于所述应急气瓶和所述第三高压截止阀之间。

23、通过采用上述技术方案，当正常供气时，压缩空气进入至配气台以供用户使用。多余的压缩空气通过第四高压截止阀，之后进入至应急气瓶内，从而实现对应急气瓶的充气，此时第三高压截止阀关闭，第四高压截止阀打开。当应急气瓶内的压缩空气充满以后，即可关闭第四高压截止阀，配气台内的高压空气则不再进入至应急气瓶内。

24、可选的，所述应急供应组件还包括第三过滤器，所述第三过滤器设置于所述应急气瓶和所述应急配气台之间。

25、通过采用上述技术方案，无论是应急气瓶进行冲气还是进行供气，第三过滤器均能够对压缩空气进行过滤，从而保证压缩空气的纯净度。

26、综上所述，本申请包括的有益技术效果：当对用户进行供气时，本系统能够直接吸取外界空气进行压缩并进行供气。不同管路的不同位置出现故障时能够采用管路结合的方式进行供气，因此供气的时间长且不易中断，从而能够有效提升无油压缩空气供气的持续稳定性。

技术特征：

1.一种无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，包括依次连接的低压段组件（1）、高压段组件（2）和配气件，所述配气件用于配气给用户；

2.根据权利要求1所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述高压段组件（2）还包括第一高压截止阀（21）和多个回流调节阀（253）；

3.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述无油螺杆空气压缩机（121）和所述干燥器（124）之间设置有低压止回阀（122）。

4.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述低压缓冲罐（126）和所述第三低压截止阀（128）之间设置有第一过滤器（127）。

5.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述无油活塞空气压缩机（251）和所述第一高压截止阀（21）之间设置有高压止回阀（252）。

6.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述高压缓冲罐（22）和所述配气件之间设置有第二过滤器（24）。

7.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述无油螺杆空气压缩机（121）和所述干燥器（124）之间设置有第一低压截止阀（123）。

8.根据权利要求2所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，还包括应急供气组件（3），所述应急供气组件（3）包括第三高压截止阀（32）、应急配气台（33）、增压台（34）和至少一个应急气瓶（36）；所述应急气瓶（36）、所述第三高压截止阀（32）、所述应急配气台（33）和所述增压台（34）和所述配气件依次连接。

9.根据权利要求8所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述应急供气组件（3）还包括第四高压截止阀（35），所述第四高压截止阀（35）的一端连接于所述应急配气台（33），另一端连接于所述应急气瓶（36）和所述第三高压截止阀（32）之间。

10.根据权利要求8所述的无油压缩空气在线供气系统，其特征在于，所述应急供应组件还包括第三过滤器（31），所述第三过滤器（31）设置于所述应急气瓶（36）和所述应急配气台（33）之间。

技术总结本申请涉及空气在线供气技术领域，尤其是涉及一种无油压缩空气在线供气系统，无油压缩空气在线供气系统，包括依次连接的低压段组件、高压段组件和配气件，配气件用于配气给用户；低压段组件包括多个依次连接的无油螺杆空气压缩机、干燥器、第二低压截止阀、低压缓冲罐和第三低压截止阀；高压段组件包括高压缓冲罐和多个无油活塞空气压缩机，多个无油活塞空气压缩机一对一连接于多个低压缓冲罐上，高压缓冲罐连接于多个无油活塞空气压缩机上，配气件连接于高压缓冲罐上；低压段组件还包括连接管和多个第四低压截止阀，第四低压截止阀的一端连接于第二低压截止阀和低压缓冲罐之间，另一端和连接管连接。本申请具有提升无油压缩空气供气的持续稳定性的效果。技术研发人员：钟文安,俞少行,唐毅,刘良祥,王杰,刘岩云,井建鑫,刘其阵,张春来,徐亚强,张勇,高潮,杨川,曹淑霞受保护的技术使用者：中国人民解放军63810部队技术研发日：技术公布日：2024/5/19