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氢罐快换系统和车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 11:59:00

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种氢罐快换系统和车辆。

背景技术:

1、以氢能为动力的汽车已逐渐在乘用车上广泛应用,并且目前较多的用于公交车、出租车等。因汽车加注氢气需人工手持持续操作、加氢站数量有限,常会出现加氢排队的状况,极为不便。

2、相关技术中,车辆的氢罐系统通过螺栓固定在车身系统上,更换氢罐需拆装螺栓才能完成,更换氢罐用时较长,并且多次拆卸会使氢罐安装螺母可靠性降低,存在脱落风险,无法实现快速更换氢罐,用户需通过加氢枪方式实现加氢,储氢量较大时,用时较长。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种氢罐快换系统,通过第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接,更换氢罐时更加简单、快速,给用户带来更好的用车体验。

2、本实用新型还提出了一种车辆。

3、根据本实用新型第一方面实施例的氢罐快换系统,包括:氢罐;支架,所述支架和所述氢罐固定连接,所述支架的两端设置有第一锁止件;第二锁止件,所述第二锁止件固定在车身上,所述第一锁止件和所述第二锁止件选择性地固定连接。

4、根据本实用新型第一方面实施例的氢罐快换系统,通过第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接,可以控制氢罐的拆装,在更换氢罐时更加简单、快速,减少更换站内的排队等待时间和人力操作,给用户带来更好的用车体验。

5、根据本实用新型的一些实施例,所述第一锁止件上设置有第一锁止部;以及,所述第二锁止件包括:第二锁止部和驱动部,所述驱动部驱动所述第二锁止部朝向或远离所述第一锁止部,以使所述第一锁止部和所述第二锁止部选择性地锁止。

6、根据本实用新型的一些实施例,所述第一锁止件包括:固定件和缓冲件,所述固定件和所述支架固定连接,所述固定件上设置有配合孔,所述缓冲件配合在所述配合孔内,所述缓冲件上设置有锁止孔,所述锁止孔为第一锁止部的一部分。

7、根据本实用新型的一些实施例,所述第二锁止部朝向所述缓冲件的一侧为导向斜面。

8、根据本实用新型的一些实施例,所述支架包括:两个骨架和两个连接件,两个所述骨架相互间隔设置,两个所述连接件相互间隔设置,所述连接件和所述骨架相互垂直设置,两个所述骨架和两个所述连接件构成环形结构,所述第一锁止件固定在所述连接件上。

9、根据本实用新型的一些实施例,所述支架还包括:第一卡箍和第二卡箍,所述第二卡箍和所述第一卡箍之间构成容纳所述氢罐的容纳孔,所述第一卡箍固定在所述支架上,所述第二卡箍固定在所述第一卡箍上。

10、根据本实用新型的一些实施例,氢罐快换系统还包括:第一阀体和第一连接管,所述第一连接管的一端和所述氢罐的出气口的连通,所述第一连接管的另一端和所述第一阀体连通,所述第一阀体固定在所述车身上。

11、根据本实用新型的一些实施例,氢罐快换系统还包括:第二阀体和第二连接管,所述第二阀体固定在所述车身上并且位于所述车身的一侧,所述第二阀体和所述第一阀体连通,所述第二连接管的一端和所述第二阀体连通并且另一端和用气件连通。

12、根据本实用新型的一些实施例,氢罐快换系统还包括:氢气传感器,所述氢气传感器固定在所述车身上并且位于所述车身的一侧,所述氢气传感器用于检测氢气浓度。

13、根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括:所述氢罐快换系统和车身,所述第二锁止件固定在所述车身上。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种氢罐快换系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的氢罐快换系统,其特征在于,所述第一锁止件上设置有第一锁止部;以及,

3.根据权利要求2所述的氢罐快换系统,其特征在于,所述第一锁止件包括:固定件和缓冲件,所述固定件和所述支架固定连接,所述固定件上设置有配合孔,所述缓冲件配合在所述配合孔内,所述缓冲件上设置有锁止孔,所述锁止孔为第一锁止部的一部分。

4.根据权利要求3所述的氢罐快换系统,其特征在于,所述第二锁止部朝向所述缓冲件的一侧为导向斜面。

5.根据权利要求1所述的氢罐快换系统,其特征在于,所述支架包括:两个骨架和两个连接件,两个所述骨架相互间隔设置,两个所述连接件相互间隔设置,所述连接件和所述骨架相互垂直设置,两个所述骨架和两个所述连接件构成环形结构,所述第一锁止件固定在所述连接件上。

6.根据权利要求5所述的氢罐快换系统,其特征在于,所述支架还包括:第一卡箍和第二卡箍,所述第二卡箍和所述第一卡箍之间构成容纳所述氢罐的容纳孔,所述第一卡箍固定在所述支架上,所述第二卡箍固定在所述第一卡箍上。

7.根据权利要求1所述的氢罐快换系统,其特征在于,还包括:第一阀体和第一连接管,所述第一连接管的一端和所述氢罐的出气口的连通,所述第一连接管的另一端和所述第一阀体连通,所述第一阀体固定在所述车身上。

8.根据权利要求7所述的氢罐快换系统,其特征在于,还包括:第二阀体和第二连接管,所述第二阀体固定在所述车身上且位于所述车身的一侧,所述第二阀体和所述第一阀体连通,所述第二连接管的一端和所述第二阀体连通且另一端和用气件连通。

9.根据权利要求1所述的氢罐快换系统,其特征在于,还包括:氢气传感器,所述氢气传感器固定在所述车身上且位于所述车身的一侧,所述氢气传感器用于检测氢气浓度。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的氢罐快换系统和车身,所述第二锁止件固定在所述车身上。

技术总结本技术公开了一种氢罐快换系统和车辆,氢罐快换系统包括:氢罐;支架,支架和氢罐固定连接,支架的两端设置有第一锁止件;第二锁止件,第二锁止件固定在车身上,第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接。通过第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接,可以控制氢罐的拆装,在更换氢罐时更加简单、快速,减少更换站内的排队等待时间和人力操作,给用户带来更好的用车体验。技术研发人员:张志军,师增平,边亚显,张庆广受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司技术研发日:20231127技术公布日:2024/5/27

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