危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统的制作方法

本申请涉及危险化学品运输领域，尤其涉及一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统。

背景技术：

1、低温液化气体是指临界温度低于或等于-50℃。这类气体在运输过程中通过低温液化的方式从气态转变为液态。随着我国工业和经济的发展,危险化学品的需求量越来越大,危险化学品的道路运输也越来越频繁,由危险化学品道路运输而引发的事故也越来越多。特别是低温液化气体具有温度极低，压力极高的特点，该类气体在运输过程，需要通过加压液化或低温液化的方式将危险化学品从气相转化成液相，其运输的槽罐、集装罐特殊性导致该类危险化学品道路运输中可能发生的事故情况也相对复杂，有没有侧翻、有没有泄漏、能不能封堵、封堵后能不能承压等，这些都是处置中需要考虑的因素。并且道路运输事故的救援中，因为交通阻塞等情况，经常会面临现场难以到达的问题。道路运输事故没有固定的场地、很难预设场景，甚至于所涉及的危化品也有很大的不确定性。对于消防、特勤等公共应急救援力量的准备造成了很大的困难。

2、目前，该类事故主要采用防御型处理方式，如无动力输转、围堵、构筑中和池、水幕保护排放等，防御型处理方式往往救援历经时间长，伴随的发生次生灾害风险大。现有的设备结构复杂，导致灵活性较差，在发生危险化学品槽车道路事故时，车体在无泄漏或封堵后不能快速、安全的对低温液化气进行安全有效的输转。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提出了一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统，能够在低温液化气体运输车发生事故时，进行抢险救援。

2、根据本申请的一方面，提供了一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，包括：增压模块和输转模块。

3、所述增压模块和所述输转模块均用于与事故车的罐体和救援车的罐体管路连接；所述输转模块包括：低温离心泵、电控箱、出液集合管和电机，所述电机与所述低温离心泵连接，所述电控箱与所述电机电连接，所述低温离心泵的入口端适用于与所述事故车的罐体连接，所述出液集合管的一端与所述低温离心泵的出口连接，另一端适用于与所述救援车的罐体管路连接；所述增压模块包括汽化器，所述汽化器适用于与所述事故车的罐体回路连接；还包括：移动部，所述输转模块和所述增压模块分别成撬设置在所述移动部上。

4、在一种可能实现的方式中，所述输转模块还包括：第一连接配件组和第二连接配件组，所述第一连接配件组为阀门和连接软管，所述第二连接配件组为阀门和连接软管；所述第一连接配件组设置在所述事故车的罐体出口和所述输转模块的入口之间，所述第二连接配件组设置在所述输转模块的出口和所述救援车的罐体入口之间。

5、在一种可能实现的方式中，，所述增压模块还包括：第三连接配件组和第四连接配件组，所述第三连接配件组为阀门和连接软管，所述第四连接配件组为阀门和连接软管；所述第三连接配件组设置在所述汽化器的入口和所述事故车的罐体出口之间，所述第四连接配件组设置在所述汽化器的出口和所述事故车的罐体入口之间。

6、在一种可能实现的方式中，还包括：耐候防尘罩；所述耐候防尘罩罩设在所述输转模块和所述增压模块上。

7、在一种可能实现的方式中，所述出液集合管横向设置在所述电控箱的后侧，且其设置高度与所述低温离心泵的顶部平齐设置，所述出液集合管上还设置有低温低压安全阀、低温低压截止阀和低温低压止回阀。

8、所述低温离心泵设置在所述移动部的一个边角位置，所述电机设置在所述低温离心泵的前侧，所述电控箱设置在所述电机的旁侧。

9、在一种可能实现的方式中，所述电机为变频调速三相异步电动机。

10、在一种可能实现的方式中，所述电控箱为防爆电控箱，所述电控箱内设置有变频器和过载保护装置。

11、在一种可能实现的方式中，所述低温离心泵为卧式单级单吸直连式低温离心泵。

12、根据本申请的另一方面，提供了一种危险化学品运输事故低温液化气体输转系统，包括上述所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置、事故罐和救援罐；所述事故罐的底部设置有第一液相出口和第二液相出口，顶部设置有第一气相入口，所述第一液相出口和所述第一气相入口之间管路连接，所述增压模块设置在所述第一液相出口和所述第一气相入口之间，所述增压模块与所述事故罐相连通；所述救援罐的底部设置有第一液相入口，所述第二液相出口和第一液相入口之间通过管路连接，所述输转模块设置在所述第二液相出口和所述第一液相入口之间。

13、根据本申请的另一方面，提供了一种危险化学品运输事故低温液化气体输转系统，包括上述所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置、事故罐和救援罐；所述事故罐的底部设置有第一液相出口和第二液相出口，顶部设置有第一气相入口，所述第一液相出口和所述第一气相入口之间管路连接，所述增压模块设置在所述第一液相出口和所述第一气相入口之间，所述增压模块与所述事故罐相连通；所述救援罐的底部设置有第一液相入口，所述第二液相出口和第一液相入口之间通过管路连接，所述输转模块设置在所述第二液相出口和所述第一液相入口之间。

14、本申请的有益效果：通过将事故罐中的液体通过增压模块转化为气态，转化后的气体回到事故罐中，通过转化后的气相压力将事故罐中的待转移液体压送至救援罐中，输转模块设置设置在事故罐和救援罐之间，其中移动部用于承载低温离心泵、电控箱和电机，移动部方便在事故现场灵活液体被低温离心泵泵入救援罐中，从而完成对低温液化气体的安全输转，根据本申请一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统的各方面能够满足在低温液化气体运输过程中发生事故时能够安全的将事故罐中的液体输转到救援罐中，且装置的结构简单、运输方便，能够快速完成救援，从而减小了再次发生危险的概率。

15、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

技术特征：

1.一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，包括：增压模块和输转模块；

2.根据权利要求1所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述输转模块还包括：第一连接配件组和第二连接配件组，所述第一连接配件组为阀门和连接软管，所述第二连接配件组为阀门和连接软管；

3.根据权利要求1所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述增压模块还包括：第三连接配件组和第四连接配件组，所述第三连接配件组为阀门和连接软管，所述第四连接配件组为阀门和连接软管；

4.根据权利要求1所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，还包括：耐候防尘罩；

5.根据权利要求2所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述出液集合管横向设置在所述电控箱的后侧，且其设置高度与所述低温离心泵的顶部平齐设置，所述出液集合管上还设置有低温低压安全阀、低温低压截止阀和低温低压止回阀。

6.根据权利要求5所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述低温离心泵设置在所述移动部的一个边角位置，所述电机设置在所述低温离心泵的前侧，所述电控箱设置在所述电机的旁侧。

7.根据权利要求4-6任一项所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述电机为变频调速三相异步电动机。

8.根据权利要求4-6任一项所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述电控箱为防爆电控箱，所述电控箱内设置有变频器和过载保护装置。

9.根据权利要求4-6任一项所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置，其特征在于，所述低温离心泵为卧式单级单吸直连式低温离心泵。

10.一种危险化学品运输事故低温液化气体输转系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的危险化学品运输事故低温液化气体输转装置、事故罐和救援罐；

技术总结本申请涉及一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统，包括：增压模块和输转模块。其作用是事故罐中的低温液体通过增压模块转化为气态，转化后的气体回到事故罐，通过转化后的气相压力将事故罐中的待转移液体压送至救援罐中。输转模块设置在事故罐和救援罐之间，其中移动部用于承载低温离心泵、电控箱和电机，移动部方便在事故现场灵活液体被低温离心泵泵入救援罐中，从而完成对低温液化气体的安全输转，根据本申请一种危险化学品运输事故低温液化气体输转装置及系统的各方面能够满足在低温液化气体运输过程中发生事故时能够安全的将事故罐中的液体输转到救援罐中，且装置的结构简单，能够快速完成救援，从而减小了再次发生危险的概率。技术研发人员：谢涛,张帆,徐小伟,宋焕利,杨敏受保护的技术使用者：北京泽雯科技有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/5