一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统的制作方法

本技术涉及一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统。

背景技术：

1、我司主要业务包括为周边工业集中区提供供热服务，利用机组二段中压抽汽和低压排汽两股蒸汽对不同热用户分别进行中压工业供热和低压工业供热。因低压供热负荷日波动较大，当用户侧总需求量低于一定值时，为维持低压供热压力的稳定，需投入锅炉新蒸汽直接减温减压后供热。

2、现有是采用从锅炉集汽集箱出口主蒸汽管道(母管制)引出管路，经低压事故减温减压后直接对外供热以满足特殊时间段供热压力需求，减温水管道则由高压给水冷母管引出，以对蒸汽进行减温。但是，若减温水管道引出端后侧的第一个阀门出现缺陷，无法进行隔离检修时，就会造成该条供热管路无法使用。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其结构包括与主蒸汽管道连接的低压事故管道，所述低压事故管道上设置有低压事故减温减压阀，所述低压事故减温减压阀的一侧上连接有减温水管道，所述减温水管道上设置有第一阀门，所述减温水管道的尾部与高压给水冷母管相连接，所述减温水管道上连接有一连接管道，该连接管道的输出端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间；还包括与给水泵出口母管连接的事故给水泵给水管道，所述事故给水泵给水管道由上至下设置有最小流量阀和事故给水泵出口电动门，所述连接管道的输入端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间。

3、优选的，所述事故给水泵给水管道上设置有事故给水泵，该事故给水泵位于第一阀门的上方。

4、优选的，所述事故给水泵给水管道上还设置有事故给水泵出口手动门，该事故给水泵出口手动门位于事故给水泵出口电动门的下方。

5、优选的，所述低压事故管道远离所述主蒸汽管道的一端上连接有低压供热联箱。

6、优选的，所述事故给水泵给水管道远离所述给水泵出口母管的一端与低压给水母管相连接。

7、由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

8、本实用新型提供的一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，通过在第一阀门与低压事故减温减压阀之间连接有连接管道，该连接管道的另一端连接在最小流量阀与事故给水泵出口电动门之间，即当第一个阀门出现缺陷且无法隔离检修时，开启事故给水泵出口电动门，仍有减温水可以低压事故管道对蒸汽进行减温，避免出现供热压力不足或供热中断的问题，保障了供热的稳定。

技术特征：

1.一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其特征在于：其结构包括与主蒸汽管道连接的低压事故管道，所述低压事故管道上设置有低压事故减温减压阀，所述低压事故减温减压阀的一侧上连接有减温水管道，所述减温水管道上设置有第一阀门，所述减温水管道的尾部与高压给水冷母管相连接，所述减温水管道上连接有一连接管道，该连接管道的输出端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间；还包括与给水泵出口母管连接的事故给水泵给水管道，所述事故给水泵给水管道由上至下设置有最小流量阀和事故给水泵出口电动门，所述连接管道的输入端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其特征在于：所述事故给水泵给水管道上设置有事故给水泵，该事故给水泵位于第一阀门的上方。

3.根据权利要求1所述的一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其特征在于：所述事故给水泵给水管道上还设置有事故给水泵出口手动门，该事故给水泵出口手动门位于事故给水泵出口电动门的下方。

4.根据权利要求1所述的一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其特征在于：所述低压事故管道远离所述主蒸汽管道的一端上连接有低压供热联箱。

5.根据权利要求1所述的一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其特征在于：所述事故给水泵给水管道远离所述给水泵出口母管的一端与低压给水母管相连接。

技术总结本技术公开了一种用于集汽联箱的高压主蒸汽减温水调节系统，其结构包括与主蒸汽管道连接的低压事故管道，低压事故管道上设置有低压事故减温减压阀，低压事故减温减压阀的一侧上连接有减温水管道，减温水管道上设置有第一阀门，减温水管道的尾部与高压给水冷母管相连接，减温水管道上连接有一连接管道，该连接管道的输出端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间；还包括与给水泵出口母管连接的事故给水泵给水管道，事故给水泵给水管道由上至下设置有最小流量阀和事故给水泵出口电动门，连接管道的输入端位于第一阀门与低压事故减温减压阀之间。技术研发人员：潘涛,陈斌,范剑伟,蔡越,周兴鸿,林伟胜,王树芳受保护的技术使用者：福建省福能晋南热电有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/5