一种充氧增压系统的制作方法

本发明涉及飞机生产制造领域，具体是一种飞机充氧增压系统。

背景技术：

1、在飞机制造过程中需对飞机的氧气系统行充氧试验，以验证氧气系统气密性；此外，飞行前检查氧气系统压力应符合要求，对于压力不足的应及时进行充氧至要求压力。由于氧气属于助燃气体，且高压氧气同时存在易爆炸和遇可燃物易燃烧的特点，充氧时要求较高。以往使用的电动泵式充氧系统，充氧压力超过要求值后无法自动停止充氧，仅可通过溢流阀释放多余的氧气到周围环境；且电动泵式充氧系统存在绝缘皮破损、线路老化等隐患，可能导致短路、打火等现象，遇高压氧气易引发火灾甚至爆炸，安全性较低。此外，由于缺少对外部氧气源输入压力的控制，在充氧过程中外部氧气源压力过低时，充氧车空载运行，易导致增压泵过热、损坏,影响寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种飞机充氧增压系统，以解决现有技术存在的安全隐患。

2、一种充氧增压系统，其特征在于，该系统含有气驱管路、低压氧气管路、高压氧气管路和气驱增压泵，所述的气驱管路将压缩空气源与气驱增压泵连接，通过压缩空气为气驱增压泵提供增压动力，所述的低压氧气管路将低压氧气源与气驱增压泵连接，气驱增压泵将低压氧气增压形成高压氧气并通过高压氧气管路输出充氧。

3、所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱管路通过一个低压先导控制阀和一个高压先导控制阀与气驱增压泵连接,所述的低压先导控制阀的开启受低压氧气管路的压力控制，所述的高压先导控制阀的断开受高压氧气管路的压力控制。

4、所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱增压泵将高压氧气经过一个蓄圧器蓄压后再经高压氧气管路输出充氧。

5、所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱管路上还设有压缩空气过滤器、压缩空气压力表、压缩空气截止阀、压缩空气调速阀和压缩空气泄压阀。

6、所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的高压氧气管路上还设有高压氧气压力表、高压氧气溢流阀、高压氧气泄压阀、和高压氧气截止阀。

7、所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的低压氧气管路上还设有低压氧气过滤器和低压氧气压力表。

8、本申请的有益效果在于：1)本申请充氧增压系统由压缩空气驱动增压泵，无需连接电路，避免了因线路老化或绝缘皮破损出现短路、打火等现象导致的火灾或爆炸等安全事故的发生，提高生产安全性。2)本申请充氧增压系统的驱动气源和增压介质完全分离，保证输出增压介质的纯度、洁净度。3)本申请充氧增压系统的气驱管路中设有低压先导控制阀，当氧源输入的氧气压力低于低压先导控制阀设定的阈值时，低压先导控制阀不接通，气驱增压泵不工作，有效降低了因氧源压力过低导致气驱增压泵空载运行而过热、损坏的风险，提高使用寿命。4)本申请充氧增压系统的气驱管路中设有高压先导控制阀，当系统输出的高压氧气压力达到高压先导控制阀设定的阈值时，高压先导控制阀自动关闭，气驱增压泵停止工作，有效降低了因充氧压力达到要求值后未及时关闭充氧增压系统使氧气瓶压力过大而爆炸的风险，提高生产安全性。5)本申请的高压氧气管路中设有溢流阀，当系统输出的高压氧气压力达到溢流阀设定的阈值时，溢流阀自动打开卸载多余高压氧气，有效降低了因高压先导控制阀故障导致氧气瓶压力过高而发生爆炸的风险；为本申请充氧增压系统设置的双重保险，大大提高了本申请充氧增压系统的安全性。6)本申请充氧增压系统的高压氧气管路中设有蓄压器，增压后的高压氧气经蓄压器后输出，避免充氧增压系统输出压力随增压泵工作行程变化而变化。7)本申请充氧增压系统的气驱管路中设有调速阀，可以根据需求调整气驱增压泵的工作频率，进而调整充氧时长，避免了因充氧速率过快导致机上氧气瓶过热引发爆炸的问题。

技术特征：

1.一种充氧增压系统，其特征在于，该系统含有气驱管路、低压氧气管路、高压氧气管路和气驱增压泵，所述的气驱管路将压缩空气源与气驱增压泵连接，通过压缩空气为气驱增压泵提供增压动力，所述的低压氧气管路将低压氧气源与气驱增压泵连接，气驱增压泵将低压氧气增压形成高压氧气并通过高压氧气管路输出充氧。

2.如权利要求1所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱管路通过一个低压先导控制阀和一个高压先导控制阀与气驱增压泵连接,所述的低压先导控制阀的开启受低压氧气管路的压力控制，所述的高压先导控制阀的断开受高压氧气管路的压力控制。

3.如权利要求1所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱增压泵将高压氧气经过一个蓄圧器蓄压后再经高压氧气管路输出充氧。

4.如权利要求1所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的气驱管路上还设有压缩空气过滤器、压缩空气压力表、压缩空气截止阀、压缩空气调速阀和压缩空气泄压阀。

5.如权利要求1所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的高压氧气管路上还设有高压氧气压力表、高压氧气溢流阀、高压氧气泄压阀和高压氧气截止阀。

6.如权利要求1所述的充氧增压系统，其特征在于，所述的低压氧气管路上还设有低压氧气过滤器和低压氧气压力表。

技术总结一种充氧增压系统，该系统含有气驱管路、低压氧气管路、高压氧气管路和气驱增压泵，所述的气驱管路将压缩空气源与气驱增压泵连接，通过压缩空气为气驱增压泵提供增压动力，所述的低压氧气管路将低压氧气源与气驱增压泵连接，气驱增压泵将低压氧气增压形成高压氧气并通过高压氧气管路输出充氧。技术研发人员：郭玉怀,杨凡,王小东受保护的技术使用者：中航西飞民用飞机有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18