路基构件模型联动更新方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及交通设施，尤其涉及一种路基构件模型联动更新方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、陆路交通基础设施路基设计领域长期以来多采用cad辅助设计软件进行二维设计，图纸交付一般以横断面图、正面图等二维图纸和文本形式的设计说明为主。随着三维设计技术逐渐发展，越来越多的设计单位逐渐开始基于bim软件开展三维设计，交付成果既包括三维设计模型，也包括传统的二维设计图纸。由于二三维两种成果的表现形式的不同，从三维设计的成果转换为二维设计成果的技术一直存在诸多问题，设计效率低。

2、目前，从路基三维设计模型到二维成果，一种技术方案是利用软件视图功能对路基三维模型进行剖切，剖切出来的横截面作为路基横断面，另一种技术方案是根据路基三维模型的基本构件几何属性和空间相对位置，获取必要二维图需要的数据生成路基横断面图和正面图。而从路基二维成果到三维模型，基本技术方案是通过建模软件进行翻模，生成路基三维模型，仍然存在路基二三维模型图模分离，需要进行翻模或者修改三维模型时出现二三维构件属性参数表达不一致的问题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种路基构件模型联动更新方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术路基二三维模型图模分离数据不通，需要进行翻模或者修改三维模型时出现二三维构件属性参数表达不一致的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种路基构建模型联动更新方法，所述方法包括以下步骤：

3、可选地，所述基于所述已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象，包括：

4、获取所述已更新构件参数对应的已修改构件id；

5、根据所述已修改构件id定位基础数据库中的修改类型、修改属性以及修改维度；

6、根据所述修改类型、所述修改属性以及所述修改维度得到修改对象。

7、可选地，所述基于所述已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象之前，还包括：

8、根据路基工程的里程进行划分，得到路基工点；

9、根据不同位置的路基工点进行构件等级划分，得到构件等级；

10、获取各个构件等级下的构件单元；

11、根据所述构建单元、所述构建等级以及所述路基工点构建基础数据库。

12、可选地，所述根据所述修改对象同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型，包括：

13、根据所述修改对象的维度得到所述基础数据库的初始修改范围；

14、通过所述已更新构件参数确定所述初始修改范围的受影响构件；

15、根据所述已更新构件参数和对所述受影响构件进行关联，得到数据修改范围；

16、基于所述修改范围和所述修改对象的已更新参数同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型。

17、可选地，所述根据所述修改对象的维度得到所述基础数据库的初始修改范围，包括：

18、在所述修改对象的维度为二维时，判断所述修改对象的控制截面参数是否与三维模型的控制截面参数一致；

19、若所述修改对象的控制截面参数与三维模型的控制截面参数一致，则根据所述修改对象的已更新构建参数在所述基础数据库中得到初始修改范围；

20、若所述修改对象的控制截面参数与三维模型的控制截面参数不一致，则根据所述修改对象的已更新构件参数得到参考控制截面参数，根据所述参考控制截面参数确定初始修改范围。

21、可选地，所述根据所述修改对象的维度得到所述基础数据库的初始修改范围，还包括：

22、在所述修改对象的维度为三维时，根据所述已更新构件参数与所述基础数据库中数据进行匹配，得到参考修改数据；

23、根据所述参考修改数据确定所述基础数据库中原始路基构件模型的修改定位；

24、基于所述修改定位得到所述基础数据库的初始修改范围。

25、可选地，所述基于所述修改范围和所述修改对象的已更新参数同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型，包括：

26、根据所述数据修改范围和所述修改对象的已更新参数得到目标修改数据；

27、对所述目标修改数据对所述基础数据库进行数据更新，得到参考基础数据库；

28、根据所述参考基础数据库重建所述原始路基构件模型，更新原始构件模型的二维参数和三维模型。

29、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种路基构建模型联动更新装置，所述路基构建模型联动更新装置包括：

30、参数获取模块，用于获取原始路基构件模型的已更新构件参数，所述已更新构件参数包括二维构件参数和/或三维构件参数；

31、模型更新模块，用于基于所述已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象；

32、所述模型更新模块，还用于根据所述修改对象同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型。

33、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种路基构建模型联动更新设备，所述路基构建模型联动更新设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的路基构建模型联动更新程序，所述路基构建模型联动更新程序配置为实现如上文所述的路基构建模型联动更新方法的步骤。

34、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有路基构建模型联动更新程序，所述路基构建模型联动更新程序被处理器执行时实现如上文所述的路基构建模型联动更新方法的步骤。

35、本发明通过原始路基构件模型被修改的参数确定路基数据库中对应的修改对象，使原始构建模型的二维模型和三维模型通过路基数据库中的修改对象进行对应更新，实现了对路基构件二三维模型的快速、准确的同步更新，提高了交通设施设计、施工和维护的效率和精度，避免了路基二三维模型图模分离数据不通，需要进行翻模或者修改三维模型时出现二三维构件属性参数表达不一致的问题。

技术特征：

1.一种路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述路基构件模型联动更新方法包括：

2.如权利要求1所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述基于所述已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象，包括：

3.如权利要求1或2所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述基于所述已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象之前，还包括：

4.如权利要求1所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述根据所述修改对象同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型，包括：

5.如权利要求4所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述根据所述修改对象的维度得到所述基础数据库的初始修改范围，包括：

6.如权利要求4所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述根据所述修改对象的维度得到所述基础数据库的初始修改范围，还包括：

7.如权利要求4所述的路基构件模型联动更新方法，其特征在于，所述基于所述修改范围和所述修改对象的已更新参数同步更新所述原始构件模型的二维参数和三维模型，包括：

8.一种路基构件模型联动更新装置，其特征在于，所述路基构件模型联动更新装置包括：

9.一种路基构件模型联动更新设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的路基构件模型联动更新程序，所述路基构件模型联动更新程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的路基构件模型联动更新方法。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有路基构件模型联动更新程序，所述路基构件模型联动更新程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的路基构件模型联动更新方法。

技术总结本发明属于交通设施技术领域，公开了一种路基构件模型联动更新方法、装置、设备及存储介质；该方法包括：获取原始路基构件模型的已更新构件参数；基于已更新构件参数得到基础数据库中的修改对象；根据修改对象同步更新原始构件模型的二维参数和三维模型；本发明通过原始路基构件模型被修改的参数确定路基数据库中对应的修改对象，使原始构建模型的二维模型和三维模型通过路基数据库中的修改对象进行对应更新，实现了对路基构件二三维模型的快速、准确的同步更新，提高了交通设施设计、施工和维护的效率和精度，避免了路基二三维模型图模分离数据不通，需要进行翻模或者修改三维模型时出现二三维构件属性参数表达不一致的问题。技术研发人员：李瑶,林志果,毛国成,谢浩,李慈航,姚洪锡,张协崇,石碧波,韩杰,陈致淳,陈瓴受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29