一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器的制作方法

本技术涉及汽车零部件耐久试验控制，具体涉及一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器。

背景技术：

1、汽车开闭件包括车门铰链系统、玻璃升降系统等，该类开闭件在生产后需要做开闭件的耐久测试，以保证其具有足够的使用寿命。汽车开闭件耐久控制器是耐久测试设备中的控制器件，起到控制执行结构执行开闭动作的作用。

2、在实际测试过程中，一台测试设备需要对多种开闭件产品进行测试，而不同产品测试的时间间隔、开闭程度等均存在不同，在切换不同产品进行测试时，经常出现测试参数不匹配，导致测试出的结果无效的情况；另外，现有的耐久测试设备在工作过程中出现故障时，控制器无法给出具体的故障情况，导致检修排查困难，检修时间长。因此，需要一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，以解决上述背景技术中提出的现有技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，包括微控制单元、项目选择拨码开关以及手动操作按键，所述项目选择拨码开关和手动操作按键均电性连接于微控制单元上，所述微控制单元上电性连接有耐久开始按键、耐久停止时间调节旋钮和显示屏，所述显示屏用于显示诊断信息，所述微控制单元上还电性连接有用于对产品电流检测的电流采样模块。

4、优选的，所述微控制单元上设置有lin线信号接口。

5、优选的，所述项目选择拨码开关与微控制单元的4个io口连接，且每个io口高低电平状态通过拨动项目选择拨码开关实现。

6、优选的，所述耐久停止时间调节旋钮通过可调电阻分比不同的电压值给微控制单元，微控制单元根据不同的电压值内部识别不同的耐久命令间隔停止时间。

7、优选的，所述电流采样模块通过采样电阻并使用运算放大器将电流进行放大，送到微控制单元，用于判断产品的运行状态。

8、优选的，还包括电性连接于微控制单元上的耐久进行指示灯和耐久停止指示灯。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过拨动项目选择拨码开关，使得微控制单元获得对应的编码，微控制单元通过lin线读取产品的内部软件型号信息，并将读取的信号与项目选择拨码开关输入的信号进行比对，信号一致则控制器控制测试结构执行测试过程，该过程能够避免出现测试参数不匹配的现象。

11、2、本实用性型通过电流采样模块对产品的运行电流时序进行采样，如运行过程中产品的状态不对，运行时序不对，长时间不动作或者动作的时间对等，会有对应的错误信息代码显示在显示屏上，通过观察不同的诊断信息，便于对耐久测试设备进行快速调试检修。

技术特征：

1.一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于，包括微控制单元、项目选择拨码开关以及手动操作按键，所述项目选择拨码开关和手动操作按键均电性连接于微控制单元上，所述微控制单元上电性连接有耐久开始按键、耐久停止时间调节旋钮和显示屏，所述显示屏用于显示诊断信息，所述微控制单元上还电性连接有用于对产品电流检测的电流采样模块。

2.根据权利要求1所述的一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于：所述微控制单元上设置有lin线信号接口。

3.根据权利要求1所述的一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于：所述项目选择拨码开关与微控制单元的4个io口连接，且每个io口高低电平状态通过拨动项目选择拨码开关实现。

4.根据权利要求2所述的一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于：所述耐久停止时间调节旋钮通过可调电阻分比不同的电压值给微控制单元，微控制单元根据不同的电压值内部识别不同的耐久命令间隔停止时间。

5.根据权利要求2所述的一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于：所述电流采样模块通过采样电阻并使用运算放大器将电流进行放大，送到微控制单元，用于判断产品的运行状态。

6.根据权利要求1所述的一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，其特征在于：还包括电性连接于微控制单元上的耐久进行指示灯和耐久停止指示灯。

技术总结本技术公开了一种带诊断功能的汽车开闭件耐久控制器，涉及汽车零部件耐久试验控制技术领域，包括微控制单元、项目选择拨码开关以及手动操作按键，所述项目选择拨码开关和手动操作按键均电性连接于微控制单元上，所述微控制单元上电性连接有耐久开始按键、耐久停止时间调节旋钮和显示屏，所述显示屏用于显示诊断信息，本技术通过拨动项目选择拨码开关，使得微控制单元获得对应的编码，微控制单元通过LIN线读取产品的内部软件型号信息，并将读取的信号与项目选择拨码开关输入的信号进行比对，信号一致则控制器控制测试结构执行测试过程，该过程能够避免出现测试参数不匹配的现象。技术研发人员：沈强,韦瑜凯受保护的技术使用者：安徽英泰曼特电子有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/11