汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件的制作方法

本技术属于电机生产，具体涉及汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件。

背景技术：

1、转子位置传感器来测量转子的位置，电机控制器通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转；

2、经查公开(公告)号：cn216872969u公开了电机用绝缘端盖，此技术公开了“包括端盖和压紧盖，所述端盖的中心设有连通孔，连通孔的外侧设有位于端盖上的凸起，端盖的侧壁上开有环形的凹槽，凹槽的外部设有多个开设在端盖边缘处的安装孔等技术内容；本实用新型提出了电机用绝缘端盖，通过端盖、压紧盖、轴承、绝缘环和绝缘垫的设置，能够实现电机转轴和端盖之间的绝缘不导电，保证电流不会通过转轴，预防转轴电蚀产生，且压紧盖和端盖之间通过螺纹快速连接，便于绝缘环和绝缘垫的更换，电机用绝缘端盖，通过注液管、导液盒和喷液管的设置，能够快速实现对轴承的注油，保证电机转轴的稳定运动等技术效果”；

3、虽然该设计通过绝缘垫进行绝缘，但是在实际的使用过程，电机的生产，电机的主轴不同需要配置不同型号的绝缘垫，且绝缘垫在使用一端时间，需要进行更换绝缘垫；

4、为解决上述问题，本申请中提出汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了汽车电机电机的主轴不同需要配置不同型号的绝缘垫的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供了汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，包括电机本体，所述电机本体壳体的中心轴固定有转子位置传感器，还包括设置在所述电机本体一侧的绝缘组件；

3、所述绝缘组件包括设置在所述电机本体一端的若干组闭合片以及设置在所述电机本体一端的若干组密封垫和设置在所述电机本体一端的安装块。

4、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，所述安装块的外侧固定有若干组呈环形阵列设置的滑轨，所述安装块的中心固定有转动轴承，所述转动轴承的内轴转动连接有旋转块。

5、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，所述旋转块的表面贯穿开设有若干组弧形槽，所述弧形槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端滑动连接在所述滑轨的内部，所述闭合片的外表面固定在所述滑杆远离所述滑轨的一端。

6、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，每组所述密封垫呈折叠设置，所述密封垫固定在所述闭合片的内壁。

7、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，每组所述密封垫之间固定有弧形垫。

8、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，还包括设置在所述电机本体一端的耐腐蚀组件，所述耐腐蚀组件包括固定在所述旋转块一端表面的套块以及固定在所述套块外壁的入油口和固定在所述套块内部的若干组油喷头。

9、作为本实用新型汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件优选的，所述套块的内壁固定有油管，若干组所述油喷头与所述油管的内壁固定连通，所述油管与所述入油口固定连通。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、通过设置绝缘组件，装置可适配多种电机的主轴，当密封垫和弧形垫在使用过程中发生了磨损，可进一步的旋转旋转块，使密封垫和弧形垫再次与电机主轴的贴合，增加了装置的使用寿命。

技术特征：

1.汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，包括电机本体(1)，所述电机本体(1)壳体的中心轴固定有转子位置传感器，其特征在于：还包括设置在所述电机本体(1)一侧的绝缘组件(2)；

2.根据权利要求1所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：所述安装块(23)的外侧固定有若干组呈环形阵列设置的滑轨(24)，所述安装块(23)的中心固定有转动轴承(25)，所述转动轴承(25)的内轴转动连接有旋转块(26)。

3.根据权利要求2所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：所述旋转块(26)的表面贯穿开设有若干组弧形槽(27)，所述弧形槽(27)的内部滑动连接有滑杆(28)，所述滑杆(28)的一端滑动连接在所述滑轨(24)的内部，所述闭合片(21)的外表面固定在所述滑杆(28)远离所述滑轨(24)的一端。

4.根据权利要求1所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：每组所述密封垫(22)呈折叠设置，所述密封垫(22)固定在所述闭合片(21)的内壁。

5.根据权利要求1所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：每组所述密封垫(22)之间固定有弧形垫(29)。

6.根据权利要求2所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：还包括设置在所述电机本体(1)一端的耐腐蚀组件(3)，所述耐腐蚀组件(3)包括固定在所述旋转块(26)一端表面的套块(31)以及固定在所述套块(31)外壁的入油口(32)和固定在所述套块(31)内部的若干组油喷头(33)。

7.根据权利要求6所述的汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，其特征在于：所述套块(31)的内壁固定有油管(34)，若干组所述油喷头(33)与所述油管(34)的内壁固定连通，所述油管(34)与所述入油口(32)固定连通。

技术总结本技术属于电机生产技术领域，尤其为汽车电机传感器用耐腐蚀绝缘组件，包括电机本体，所述电机本体壳体的中心轴固定有转子位置传感器，还包括设置在所述电机本体一侧的绝缘组件，所述安装块的外侧固定有若干组呈环形阵列设置的滑轨，所述安装块的中心固定有转动轴承，所述转动轴承的内轴转动连接有旋转块，所述旋转块的表面贯穿开设有若干组弧形槽，所述弧形槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端滑动连接在所述滑轨的内部，通过设置绝缘组件，装置可适配多种电机的主轴，当密封垫和弧形垫在使用过程中发生了磨损，可进一步的旋转旋转块，使密封垫和弧形垫再次与电机主轴的贴合，增加了装置的使用寿命。技术研发人员：马仕兴,钱晓华,马文岱,钱子煜受保护的技术使用者：江阴市千里马电工材料有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/7/25