一种摩托车的线束挡板的制作方法
- 国知局
- 2024-07-31 17:47:09
本技术涉及摩托车领域,特别涉及一种摩托车的线束挡板。
背景技术:
1、线束挡板是一种用于固定和保护线束的装置,通常使用在位于发动机机体的线束上。它可以有效地对线束进行定位和固定,保证线束在发动机运转过程中不会因为振动而移位或损坏。
2、经检索,申请号为“202022729165.6”,提供了一种摩托车用集成式线束挡板,接线时,将电线依次连接于插头和插扣内,再将两侧构造有一组定位件的插扣放置于底板的上方,并使一组l型定位板对其进行固定,而后使一组螺纹固定轴穿过固定限位板,并将一组第二紧固螺母拧于一组螺纹固定轴上,完成对固定限位板的固定。
3、上述通过将电线插入插头与插扣中,便于后面对电线进行接线,但这种结构在使用时,对于直径不同的直线进行接线时,需要更换不同规格的摩托车线束挡板,适用性不高。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中对于不同直径的电线,挡板限位适用性不高的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种摩托车的线束挡板。
2、本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:一种摩托车的线束挡板,包括挡板主体:所述挡板主体的上侧固定连接有安装盒,所述安装盒的前后两侧均开设有矩形孔,所述安装盒的上侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的下端设置有接线板,所述安装盒的外侧设置有限位单元;
3、所述限位单元包括升降槽,所述升降槽开设在安装盒的前后两侧,前后两侧所述升降槽上下两端的内侧均滑动连接有升降板,上下两侧所述升降板的外侧均固定连接有限位板,所述限位板的外侧开设有多个弧形槽,前后两侧所述限位板之间固定连接有连接框,所述安装盒的左右两侧均固定连接有固定块,左侧所述固定块与挡板主体之间转动连接有双向螺杆。
4、根据所述的一种摩托车的线束挡板,所述双向螺杆的两端设置有相反螺纹,所述双向螺杆的两端与上下两侧连接框螺纹连接。便于控制上下两侧连接框相向移动。
5、根据所述的一种摩托车的线束挡板,所述双向螺杆的上端固定连接有转盘一。便于控制双向螺杆转动。
6、根据所述的一种摩托车的线束挡板,所述螺纹杆与安装盒螺纹连接。便于控制接线板上下移动。
7、根据所述的一种摩托车的线束挡板,所述螺纹杆的上端固定连接有转盘二。便于控制螺纹杆转动。
8、根据所述的一种摩托车的线束挡板,右侧所述固定块与挡板主体之间固定连接有限位杆,所述限位杆与连接框滑动连接。增加连接框移动的稳定性。
9、根据所述的一种摩托车的线束挡板,所述连接框为u型结构设置。
10、有益效果:
11、通过设置有挡板主体、安装盒、矩形孔、升降槽、升降板、限位板与双向螺杆,便于通过转动双向螺杆,控制上下两侧的限位板对不同直径的电线进行限位,方便后面的连线,增加挡板的适用性。
12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
技术特征:1.一种摩托车的线束挡板,其特征在于,包括挡板主体(1):所述挡板主体(1)的上侧固定连接有安装盒(2),所述安装盒(2)的前后两侧均开设有矩形孔(7),所述安装盒(2)的上侧设置有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的下端设置有接线板(5),所述安装盒(2)的外侧设置有限位单元(3);
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,所述双向螺杆(306)的两端设置有相反螺纹,所述双向螺杆(306)的两端与上下两侧连接框(305)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,所述双向螺杆(306)的上端固定连接有转盘一(307)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,所述螺纹杆(4)与安装盒(2)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,所述螺纹杆(4)的上端固定连接有转盘二(6)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,右侧所述固定块(308)与挡板主体(1)之间固定连接有限位杆(309),所述限位杆(309)与连接框(305)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车的线束挡板,其特征在于,所述连接框(305)为u型结构设置。
技术总结本技术公开了一种摩托车的线束挡板,包括挡板主体:所述挡板主体的上侧固定连接有安装盒,所述安装盒的前后两侧均开设有矩形孔,所述安装盒的上侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的下端设置有接线板,所述安装盒的外侧设置有限位单元,所述限位单元包括升降槽,所述升降槽开设在安装盒的前后两侧,前后两侧所述升降槽上下两端的内侧均滑动连接有升降板,上下两侧所述升降板的外侧均固定连接有限位板。通过设置有挡板主体、安装盒、矩形孔、升降槽、升降板、限位板与双向螺杆,便于通过转动双向螺杆,控制上下两侧的限位板对不同直径的电线进行限位,方便后面的连线,增加挡板的适用性。技术研发人员:曾易,雷吉受保护的技术使用者:重庆冠磊汽车配件有限公司技术研发日:20231222技术公布日:2024/7/29本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240731/176627.html
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