双控伺服电缸的制作方法

本技术涉及电缸，特别是涉及一种双控伺服电缸。

背景技术：

1、现有技术中的电缸通常为单个电机和单个缸筒组成，电机驱动缸筒内的丝杆运动，将电机的旋转运动转换为直线运动。当需要两个电缸同时工作时，就需要配备两套电机和缸筒来同时运作，从而导致运用成本和占地面积的增加。

技术实现思路

1、基于此，提供一种双控伺服电缸，该电缸可减少运用成本和占地面积，还大大提高了工作效率。

2、双控伺服电缸，包括伺服电机、一号缸筒和二号缸筒，一号缸筒内设置有一号丝杆，二号缸筒内设置有二号丝杆，伺服电机的驱动端与换向器连接，换向器的一端与第一直角减速机通过一号连接轴连接，换向器的另一端与第二直角减速机通过二号连接轴连接，第一直角减速机与一号缸筒内的一号丝杆连接，第二直角减速机与二号缸筒内的二号丝杆连接。

3、上述双控伺服电缸由伺服电机、一号缸筒和二号缸筒组成，伺服电机可同时驱动一号缸筒的一号丝杆和二号缸筒的二号丝杆同时做旋转运动。该设置减少了一个伺服电机，同时还大大提高了设备的工作效率。

4、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的一号缸筒与第一直角减速机通过一号轴承座连接。

5、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的一号缸筒内还设置有一号推杆、一号活塞和一号螺母，一号推杆、一号活塞和一号螺母分别套设在一号丝杆上，所述一号丝杆穿过一号轴承座与第一直角减速机的驱动端连接。

6、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的一号缸筒的内壁上轴向设置有一号导轨，所述活塞的外周设置有凸出的一号导向块，一号导向块伸入一号导轨内。

7、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的二号缸筒与第二直角减速机通过二号轴承座连接。

8、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的二号缸筒内还设置有二号推杆、二号活塞和二号螺母，二号推杆、二号活塞和二号螺母分别套设在二号丝杆上，所述二号丝杆穿过二号轴承座与第二直角减速机的驱动端连接。

9、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的二号缸筒的内壁上轴向设置有二号导轨，所述活塞的外周设置有凸出的二号导向块，二号导向块伸入二号导轨内。

10、在其中一个实施例中，所述双控伺服电缸的伺服电机上设置有接线孔。

11、本申请的有益效果为：

12、本申请提供了一种双控伺服电缸，该电缸由伺服电机、一号缸筒和二号缸筒组成，伺服电机的驱动端与换向器连接，换向器分别与一号缸筒和二号缸筒通过一号连接轴和二号连接轴连接，伺服电机驱动换向器转动带动一号连接轴和二号连接轴转动，一号连接轴带动一号缸筒内的一号丝杆做旋转运动，二号连接轴带动二号缸筒内的二号丝杆做旋转运动。该电缸结构简单、易于操作，还大大提高了设备的工作效率。

技术特征：

1.双控伺服电缸，其特征在于，包括伺服电机(1)、一号缸筒(2)和二号缸筒(3)，一号缸筒(2)内设置有一号丝杆(21)，二号缸筒(3)内设置有二号丝杆(31)，伺服电机(1)的驱动端与换向器(4)连接，换向器(4)的一端与第一直角减速机(5)通过一号连接轴(6)连接，换向器(4)的另一端与第二直角减速机(7)通过二号连接轴(8)连接，第一直角减速机(5)与一号缸筒(2)内的一号丝杆(21)连接，第二直角减速机(7)与二号缸筒(3)内的二号丝杆(31)连接。

2.根据权利要求1所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述一号缸筒(2)与第一直角减速机(5)通过一号轴承座(22)连接。

3.根据权利要求2所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述一号缸筒(2)内还设置有一号推杆(23)、一号活塞(24)和一号螺母(25)，一号推杆(23)、一号活塞(24)和一号螺母(25)分别套设在一号丝杆(21)上，所述一号丝杆(21)穿过一号轴承座(22)与第一直角减速机(5)的驱动端连接。

4.根据权利要求3所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述一号缸筒(2)的内壁上轴向设置有一号导轨(26)，所述一号活塞(24)的外周设置有凸出的一号导向块(27)，一号导向块(27)伸入一号导轨(26)内。

5.根据权利要求1所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述二号缸筒(3)与第二直角减速机(7)通过二号轴承座(32)连接。

6.根据权利要求1所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述二号缸筒(3)内还设置有二号推杆(33)、二号活塞(34)和二号螺母(35)，二号推杆(33)、二号活塞(34)和二号螺母(35)分别套设在二号丝杆(31)上，所述二号丝杆(31)穿过二号轴承座(32)与第二直角减速机(7)的驱动端连接。

7.根据权利要求6所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述二号缸筒(3)的内壁上轴向设置有二号导轨(36)，所述二号活塞(34)的外周设置有凸出的二号导向块(37)，二号导向块(37)伸入二号导轨(36)内。

8.根据权利要求1所述的双控伺服电缸，其特征在于，所述伺服电机(1)上设置有接线孔(11)。

技术总结本技术涉及一种双控伺服电缸，包括伺服电机、一号缸筒和二号缸筒，一号缸筒内设置有一号丝杆，二号缸筒内设置有二号丝杆，伺服电机的驱动端与换向器连接，换向器的一端与第一直角减速机通过一号连接轴连接，换向器的另一端与第二直角减速机通过二号连接轴连接，第一直角减速机与一号缸筒内的一号丝杆连接，第二直角减速机与二号缸筒内的二号丝杆连接。该电缸结构简单，易于操作，同时还提高了工作效率。技术研发人员：谭维成,金鑫受保护的技术使用者：苏州通又盛电子科技有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/29