立体式液冷电池包装置的制作方法

本发明涉及电池包热管理系统，尤其是涉及一种立体式液冷电池包装置。

背景技术：

1、随着全球能源结构的转型和环保意识的提升，新能源汽车作为绿色出行的重要载体，其技术研发和应用日益受到关注。电池包作为新能源汽车的核心部件，其性能、安全性及能量密度直接影响着整车的续航里程、使用寿命和驾驶安全。

2、现有技术中，针对电池包的热管理系统，一般是通过在电池包的防护壳体设有流通通道，通过流通通道内流动冷却液进行降温冷却。

3、但是，现有技术中的液冷结构仅仅是针对模组的外侧壁位置进行降温，会存在冷却不均匀、散热效果差等问题，进而导致电池包存在安全隐患，会对电池包的性能、寿命产生较大的影响。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种立体式液冷电池包装置，以缓解现有技术中存在的电池包的液冷结构冷却不均匀、散热效果差，导致电池包存在安全隐患的技术问题。

2、本发明提供的一种立体式液冷电池包装置，包括：箱体、模组和液冷总成；

3、所述模组和所述液冷总成均安装于所述箱体内部，所述模组包括多组电池芯组，多组所述电池芯组呈并排设置；

4、所述液冷总成包括多个模组液冷板，每个所述模组液冷板位于相邻的两组所述电池芯组之间，且每个所述模组液冷板与对应的两组所述电池芯组的侧壁贴合连接，每个所述模组液冷板内流通有冷却液，以能够对贴合的所述电池芯组换热。

5、在本发明较佳的实施例中，所述箱体包括加强液冷架体；

6、所述加强液冷架体架设于所述模组的外部，且所述加强液冷架体与位于所述箱体内的所述模组侧壁贴合，所述加强液冷架体与所述模组液冷板连通，所述加强液冷架体内流通有冷却液，以能够对贴合的所述模组的侧壁换热。

7、在本发明较佳的实施例中，所述加强液冷架体包括第一加强液冷板和第二加强液冷板；

8、所述第一加强液冷板和所述第二加强液冷板连接，且所述第一加强液冷板与所述第二加强液冷板之间通过隔板呈分隔设置；

9、所述液冷总成还包括液冷入口、液冷出口和汇流连接管，所述液冷入口与所述第一加强液冷板连通，所述液冷出口与所述第二加强液冷板连通，所述第一加强液冷板和所述第二加强液冷板通过所述汇流连接管连通，所述第一加强液冷板通过所述液冷入口接收冷却液，并通过所述汇流连接管将冷却液输送至所述第二加强液冷板中，所述第二加强液冷板通过所述液冷出口将冷却液排出。

10、在本发明较佳的实施例中，所述第一加强液冷板包括第一加强液冷底板和第一加强液冷侧板；所述第一加强液冷底板与所述第一加强液冷侧板呈垂直设置，且所述第一加强液冷底板和所述第一加强液冷侧板连通；

11、所述第二加强液冷板包括第二加强液冷底板和第二加强液冷侧板；所述第二加强液冷底板与所述第二加强液冷侧板呈垂直设置，且所述第二加强液冷底板和所述第二加强液冷侧板连通；

12、所述第一加强液冷底板与所述第二加强液冷底板连接，且所述第一加强液冷底板与所述第二加强液冷底板之间通过隔板呈分隔设置，所述第一加强液冷底板与所述第二加强液冷底板平铺形成所述箱体的底壁，所述第一加强液冷底板和所述第二加强液冷底板共同与位于所述箱体内的所述模组的底壁贴合，所述第一加强液冷侧板与位于所述箱体内的所述模组的一侧的侧壁贴合，所述第二加强液冷侧板与位于所述箱体内的所述模组的另一侧的侧壁贴合。

13、在本发明较佳的实施例中，所述第一加强液冷底板和所述第二加强液冷底板与每个所述模组液冷板呈垂直设置；

14、所述第一加强液冷侧板、所述第二加强液冷侧板和每个所述模组液冷板呈平行间隔设置。

15、在本发明较佳的实施例中，所述模组设置有多个，多个所述模组依次电连接；

16、多个所述模组沿着所述第一加强液冷侧板的延伸方向间隔设置，且多个所述模组的两侧侧壁分别与所述第一加强液冷侧板和所述第二加强液冷侧板贴合。

17、在本发明较佳的实施例中，所述液冷总成还包括连接管路；

18、每个所述模组对应多个所述模组液冷板，相邻的两个所述模组对应的所述模组液冷板通过所述连接管路连通。

19、在本发明较佳的实施例中，还包括导热硅胶垫；

20、所述导热硅胶垫沿着所述第一加强液冷底板和所述第二加强液冷底板形成的底壁延伸布置，所述导热硅胶垫分别与所述模组和所述箱体的底壁连接；

21、所述模组液冷板与相邻的所述电池芯组通过导热凝胶粘接固定。

22、在本发明较佳的实施例中，所述箱体还包括电气面板和后壁；

23、所述电气面板、所述第一加强液冷侧板、所述后壁和所述第二加强液冷侧板依次首尾连接，所述电气面板与所述第一加强液冷底板和所述第二加强液冷底板形成的底壁连接，所述后壁与所述第一加强液冷底板和所述第二加强液冷底板形成的底壁连接，以围设形成容置所述模组的容置槽。

24、在本发明较佳的实施例中，所述箱体还包括加强筋、安装梁和箱体包边；

25、所述电气面板、所述第一加强液冷侧板、所述后壁、所述第二加强液冷侧板、所述第一加强液冷底板与所述第二加强液冷底板形成的容置槽通过挤压成型；

26、所述安装梁和所述加强筋分别与所述箱体的底壁连接，所述安装梁与所述加强筋呈垂直设置，所述安装梁和所述加强筋分别设置有两个，以通过两个所述安装梁和两个所述加强筋依次首尾连接，以形成支撑所述模组的安装框架；

27、所述箱体包边设置有多个，每个所述箱体包边设置于所述箱体的侧壁连接处，每个所述箱体包边与所述箱体的侧壁连接。

28、在本发明较佳的实施例中，所述液冷总成还包括液冷支管；

29、所述液冷支管设置有多个，每个所述液冷支管对应一个所述模组液冷板，所述模组液冷板通过所述液冷支管与所述汇流连接管连通，所述汇流连接管通过所述液冷支管向对应的所述模组液冷板输送冷却液。

30、在本发明较佳的实施例中，还包括箱盖；

31、所述箱体呈开口设置，所述箱盖与所述箱体的开口密封扣合连接；

32、所述箱盖上喷涂有绝缘层。

33、在本发明较佳的实施例中，还包括保温总成；

34、所述保温总成沿着所述箱体和所述箱盖的内壁延伸固定，所述保温总成与所述箱体的内壁连接，以使所述保温总成套设于所述模组的外部。

35、在本发明较佳的实施例中，所述保温总成包括发泡胶保温棉层和缓冲保温层；

36、所述缓冲保温层通过pvc材料喷涂于所述箱体的底壁，所述发泡胶保温棉层通过背胶分别与所述箱体和所述箱盖的表面粘接固定。

37、在本发明较佳的实施例中，还包括防爆透气阀和消防机构；

38、所述防爆透气阀至少设置有两个，两个所述防爆透气阀设置于所述箱盖相对的两端，所述防爆透气阀与所述箱体和所述箱盖内形成的密封空间连通，所述防爆透气阀用于将所述密封空间内的废气排出；

39、所述消防机构安装于所述密封空间内部，所述消防机构具有监控结构，所述消防机构通过所述监控结构检测所述模组的温度信息，所述消防机构基于所述监控结构检测的温度信息对应开启，所述消防机构内储存有气溶胶灭火喷雾。

40、本发明提供的立体式液冷电池包装置，包括：箱体、模组和液冷总成；模组和液冷总成均安装于箱体内部，模组包括多组电池芯组，多组电池芯组呈并排设置；液冷总成包括多个模组液冷板，每个模组液冷板位于相邻的两组电池芯组之间，且每个模组液冷板与对应的两组电池芯组的侧壁贴合连接，每个模组液冷板内流通有冷却液，以能够对贴合的电池芯组换热；通过利用立体式液冷包围结构，环绕式冷却的基础上，还能够对模组中每个电池芯组进行内部冷却，保证了电池芯组运行温度一致性；缓解了现有技术中存在的电池包的液冷结构冷却不均匀、散热效果差，导致电池包存在安全隐患的技术问题。