传动系统及具有其的开关熔断器组合电器的制作方法

本技术涉及输配电设备中高压电气传动系统，具体而言，涉及一种传动系统及具有其的开关熔断器组合电器。

背景技术：

1、目前，风电/光伏用负荷开关—熔断器组合因其灭弧室本身不具备开断短路故障电流的能力，所以通常在主回路中串接安装有高压限流熔断器。当主回路发生短路故障产生大电流时，高压限流熔断器中的熔体会迅速熔断切断主回路，同时释放能量带动开关保护动作分闸。其中，能量的传递通过传动系统完成，传动系统的稳定可靠十分重要。

2、然而，现有技术中的传动系统的结构较为复杂，不仅增加了开关—熔断器的加工成本和加工难度，也存在传动失效的风险。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种传动系统及具有其的开关熔断器组合电器，以解决现有技术中传动系统的结构较为复杂且存在传动失效风险的问题。

2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种传动系统，熔断器熔断时通过传动系统带动开关装置的分闸轴转动，以使开关装置处于分闸状态，传动系统包括：连接部，与分闸轴连接且同步转动；主轴组件，可转动地设置；升降结构，主轴组件与升降结构连接，以带动升降结构进行升降运动，升降结构具有与连接部相接触的接触状态和与连接部分离的分离状态；传动组件，包括动力传递结构和拉杆，动力传递结构绕预设轴线可转动地设置，动力传递结构包括动力传递本体和设置在动力传递本体上的连接轴，预设轴线和连接轴相互平行设置；拉杆的两端分别与连接轴和主轴组件可转动地连接；其中，在熔断器熔断时，熔断器的撞击部推动动力传递本体带动动力传递结构绕预设轴线沿第一方向转动，动力传递结构带动拉杆向上运动，以通过拉杆带动主轴组件沿第二方向转动，主轴组件带动升降结构向上运动，以使升降结构由分离状态运动至接触状态后带动连接部和分闸轴转动至分闸状态；其中，第一方向与第二方向相反设置。

3、进一步地，主轴组件包括：主轴；第一延伸部和第二延伸部，沿主轴的延伸方向间隔设置在主轴上，第一延伸部和第二延伸部均与主轴同步转动且沿主轴的径向延伸；其中，第一延伸部远离主轴的端部与升降结构连接，以带动升降结构进行升降运动；拉杆与第二延伸部可转动地连接。

4、进一步地，拉杆与动力传递结构连接的第一端高于其与第二延伸部连接的第二端，在熔断器处于未熔断状态时，拉杆在自重作用下带动主轴组件沿第一方向转动，主轴组件带动升降结构向下运动，以使升降结构处于分离状态。

5、进一步地，升降结构包括：顶杆，可升降地设置，顶杆的第一端用于与连接部接触或者分离；连接件，连接件的第一端与顶杆的第二端连接，连接件的第二端与第一延伸部远离主轴的端部连接。

6、进一步地，传动系统还包括：导向结构，具有导向通孔，顶杆可升降地穿设在导向通孔内；限位结构，限位结构位于第一延伸部的一侧，以用于对第一延伸部进行限位止挡。

7、进一步地，传动系统还包括：支撑结构，具有支撑凹部，主轴可转动地穿设在支撑凹部内，以通过支撑凹部对主轴进行支撑。

8、进一步地，动力传递本体包括：相对设置的两个第一连接板，连接轴设置在至少一个第一连接板上，拉杆的第一端可转动地套设在连接轴上；第二连接板，两个第一连接板通过第二连接板连接，第二连接板背离两个第一连接板的板面形成接触面，撞击部推动接触面带动动力传递结构绕预设轴线转动；转轴；其中，各第一连接板具有第一安装孔，转轴穿设在第一安装孔和固定板上，连接轴位于第一安装孔和接触面之间。

9、进一步地，连接件包括：第一板体，与顶杆连接；第二板体，与第一板体连接且呈夹角设置；第三板体，与第二板体连接且呈夹角设置，第一板体和第三板体位于第二板体的两侧，第三板体与第一延伸部连接。

10、进一步地，第一延伸部具有第二安装孔，主轴与第一延伸部连接的端部穿设在第二安装孔内，主轴与第一延伸部连接的端部具有第一止转平面，第一止转平面与主轴的中心轴线相互平行设置，第二安装孔的内表面具有第二止转平面，第一止转平面与第二止转平面相贴合且相互平行设置。

11、根据本实用新型的另一方面，提供了一种开关熔断器组合电器，包括开关装置、熔断器、机架及传动系统，开关装置和熔断器均设置在机架上，传动系统的主轴可转动地设置在机架上；其中，传动系统为上述的传动系统。

12、应用本实用新型的技术方案，熔断器熔断时通过传动系统带动开关装置的分闸轴转动，以使开关装置处于分闸状态。传动系统包括连接部、主轴组件、升降结构及传动组件，连接部与分闸轴连接且同步转动。主轴组件可转动地设置。主轴组件与升降结构连接，以带动升降结构进行升降运动，升降结构具有与连接部相接触的接触状态和与连接部分离的分离状态。传动组件包括动力传递结构和拉杆，动力传递结构绕预设轴线可转动地设置，动力传递结构包括动力传递本体和设置在动力传递本体上的连接轴，预设轴线和连接轴相互平行设置。拉杆的两端分别与连接轴和主轴组件可转动地连接。第一方向与第二方向相反设置。这样，在主回路未发生短路故障时，熔断器处于未熔断状态，此时升降结构与连接部相分离且处于分离状态，开关装置处于合闸状态，主回路能够正常运行；在熔断器发生熔断时，熔断器的撞击部推动动力传递本体带动动力传递结构绕预设轴线沿第一方向转动，动力传递结构带动拉杆向上运动，以通过拉杆带动主轴组件沿第二方向转动，主轴组件带动升降结构向上运动，以使升降结构由分离状态运动至接触状态后带动连接部和分闸轴转动至分闸状态，以对主回路进行保护。同时，上述设置使得传动系统的结构较为简单，容易加工、实现，进而解决了现有技术中传动系统的结构较为复杂且存在传动失效风险的问题，降低了传动失效的风险。

技术特征：

1.一种传动系统，熔断器(10)熔断时通过所述传动系统带动开关装置(20)的分闸轴(21)转动，以使所述开关装置(20)处于分闸状态，其特征在于，所述传动系统包括：

2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述主轴组件(40)包括：

3.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述拉杆(70)与所述动力传递结构(60)连接的第一端高于其与所述第二延伸部(43)连接的第二端，在所述熔断器(10)处于未熔断状态时，所述拉杆(70)在自重作用下带动所述主轴组件(40)沿所述第一方向转动，所述主轴组件(40)带动所述升降结构(50)向下运动，以使所述升降结构(50)处于所述分离状态。

4.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述升降结构(50)包括：

5.根据权利要求4所述的传动系统，其特征在于，所述传动系统还包括：

6.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述传动系统还包括：

7.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述动力传递本体包括：

8.根据权利要求4所述的传动系统，其特征在于，所述连接件(52)包括：

9.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述第一延伸部(42)具有第二安装孔(421)，所述主轴(41)与所述第一延伸部(42)连接的端部穿设在所述第二安装孔(421)内，所述主轴(41)与所述第一延伸部(42)连接的端部具有第一止转平面(411)，所述第一止转平面(411)与所述主轴(41)的中心轴线相互平行设置，所述第二安装孔(421)的内表面具有第二止转平面，所述第一止转平面(411)与所述第二止转平面相贴合且相互平行设置。

10.一种开关熔断器组合电器，其特征在于，包括开关装置(20)、熔断器(10)、机架(120)及传动系统，所述开关装置(20)和所述熔断器(10)均设置在所述机架(120)上，所述传动系统的主轴(41)可转动地设置在所述机架(120)上；其中，所述传动系统为权利要求1至9中任一项所述的传动系统。

技术总结本技术提供了一种传动系统及具有其的开关熔断器组合电器。传动系统包括：连接部，与分闸轴连接且同步转动；主轴组件，可转动地设置；升降结构，主轴组件与升降结构连接，以带动升降结构进行升降；传动组件，包括动力传递结构和拉杆，动力传递结构包括动力传递本体和设置在动力传递本体上的连接轴，预设轴线和连接轴相互平行；拉杆的两端分别与连接轴和主轴组件可转动地连接；在熔断器熔断时，熔断器的撞击部推动接触面带动动力传递结构绕预设轴线转动，动力传递结构带动拉杆向上运动，以通过拉杆带动主轴组件和升降结构向上运动，以使升降结构带动连接部和分闸轴转动至分闸状态。本技术解决了现有技术中传动系统的结构较为复杂的问题。技术研发人员：翟鹏受保护的技术使用者：浙江正泰电气科技有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/29