电池系统的制作方法

本公开涉及电池系统。

背景技术：

1、在日本特开2022-46077中公开了以下的电池系统，在对正极及固体电解质的至少任一方使用了硫系材料的二次电池中，在预测或检测到硫化氢的产生的情况下，利用冷却器来冷却二次电池。

2、在该日本特开2022-46077中，通过检测收容二次电池的蓄电池外壳内的压力或蓄电池外壳内的硫化氢浓度(硫浓度)来检测从二次电池产生了硫化氢气体。

技术实现思路

1、在日本特开2022-46077的结构中，直到从二次电池产生的硫化氢气体充满蓄电池外壳内而蓄电池外壳内的压力上升，或者直到蓄电池外壳内的硫化氢浓度升高，才能检测硫化氢气体的产生。

2、本公开能够在硫化氢气体充满蓄电池外壳内之前检测硫化氢的产生。

3、本公开的电池系统具备：单电池，是硫化物系全固态电池；电池模块，在一对约束构件之间层叠有多个单电池；中间板，配置于层叠的单电池之间；检测部，构成为检测向中间板施加的载荷；及推定部，构成为基于向中间板施加的载荷的变化来推定单电池中的硫化氢的产生。

4、在该结构中，单电池由硫化物系全固态电池构成。在本公开中，硫化物系全固态电池是在正极的材料和固体电解质的材料的至少一方含有硫成分的全固态电池。通过单电池层叠于一对约束构件之间而构成电池模块。中间板配置于层叠的单电池之间。检测部检测向中间板施加的载荷。若在单电池的内部产生硫化氢气体，则单电池的内压上升，单电池的体积增加。若单电池的体积增加，则向中间板施加的载荷变化。推定部基于向中间板施加的载荷的变化来推定单电池中的硫化氢的产生。由于推定部基于向中间板施加的载荷的变化来推定单电池中的硫化氢的产生，所以电池系统能够在硫化氢气体充满蓄电池外壳内之前检测硫化氢的产生。

5、中间板可以以悬臂状态固定于供约束构件固定的底座构件。检测部可以是设置于中间板的应变计。

6、在该结构中，中间板以悬臂状态固定于供约束构件固定的底座构件。因而，若在任一单电池的内部产生硫化氢气体而单电池的体积增加，则向中间板施加的载荷变化，中间板以固定端为支点而挠曲。通过利用设置于中间板的应变计来检测该挠曲，电池系统能够推定单电池中的硫化氢的产生。

7、推定部可以构成为判别由应变计检测到的弯曲应变的方向。推定部可以构成为基于弯曲应变的方向与单电池的层叠方向上的中间板的位置的关系来确定产生了硫化氢的单电池的配置部位。

8、中间板可以构成为在单电池的层叠方向上位移。检测部可以是构成为检测中间板的位移的传感器。

9、在该结构中，中间板能够在单电池的层叠方向上位移。因而，若在任一单电池的内部产生硫化氢气体而单电池的体积增加，则向中间板施加的载荷变化，中间板在层叠方向上位移(移动)。通过利用传感器来检测该位移，电池系统能够推定单电池中的硫化氢的产生。

10、推定部可以构成为判别由传感器检测到的中间板的位移的方向。推定部可以构成为基于中间板的位移的方向与单电池的层叠方向上的中间板的位置的关系来确定产生了硫化氢的单电池的配置部位。

11、单电池可以是具有层压膜作为外装构件的层压型全固态电池。

12、在该结构中，单电池是层压型全固态电池，外装构件由层压膜构成。层压膜与构成方型电池等的金属外壳相比具有挠性。因而，若单电池的内压上升，则单电池的体积比较容易地增加。因而，电池系统能够基于向中间板施加的载荷的变化而较高精度地推定单电池中的硫化氢的产生。

13、单电池可以包含硫化物系固体电解质。

14、根据该结构，能够检测硫化物系固体电解质中包含的硫成分与水分反应而生产了硫化氢。

15、根据本公开，能够在硫化氢气体充满蓄电池外壳内之前检测硫化氢的产生。

技术特征：

1.一种电池系统，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电池系统，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的电池系统，其特征在于，

6.根据权利要求1～5中任一项所述的电池系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的电池系统，其特征在于，

技术总结提供一种电池系统，其具备：单电池，由硫化物系全固态电池构成；电池模块，在一对约束构件之间层叠有多个单电池；中间板，配置于层叠的单电池之间；检测部，构成为检测向中间板施加的载荷；及推定部，构成为基于向中间板施加的载荷的变化来推定单电池中的硫化氢的产生。技术研发人员：萩原英辉,长濑浩,小熊泰正,吉田淳,右田翼,内田义宏受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/29