基于远程控制的智慧交通信号装置的制作方法

本技术涉及交通，具体而言，涉及一种基于远程控制的智慧交通信号装置。

背景技术：

1、智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统；传统的城市交通信号系统在面临不断增长的交通流量和复杂的交通状况时，逐渐显露出一些不足之处；

2、传统信号控制方法往往基于固定的时间配时表，无法根据实际交通需求进行实时调整，导致交通拥堵和通行效率低下。此外，传统的交通信号控制系统往往局限于特定路口的独立控制，无法灵活根据路况进行远程控制，缺乏全局性的交通管理。在没有准确实时的交通数据支持下，无法对整个交通网络进行有效的交通流量分析和优化。

3、虽然近年来智慧交通技术不断发展，涌现出了一些交通信号控制的创新方法，例如基于车辆传感器的信号控制和车辆互联技术。然而，这些方法仍然存在一些局限性。对于传感器类型的方法，依赖于车辆传感器的安装和维护，成本较高；而面临在一些维护或偏僻路段下，采用临时交通信号灯的情况下，则很难做到针对临时交通信号灯进行远程控制，并且难以根据该段路况的车流情况进行实时调配，同时，当该路段发生碰撞难以及时进行处理，继而增加交通拥堵的风险；

4、因此，本发明旨在提供一种新型的智慧交通信号装置，通过基于远程控制的方式，针对一些偏僻或维护路段，使用临时交通信号装置的情况下，通过实时监控判断以及优化交通状况，提高该路段下的交通流畅性以及安装性，减少该路段车流较多，造成交通拥堵的问题。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的信号灯难以远程控制的技术问题之一。为此，本技术提出一种基于远程控制的智慧交通信号装置。

2、本技术是这样实现的：

3、本技术提供了一种基于远程控制的智慧交通信号装置，包括：

4、驱动机车，用于信号装置整体的推送工作，所述驱动机车的顶部设置有用于交通灯体支固的下承架体，所述下承架体的顶部分别设置有交通信号组件，用于交通信号的交通运行指挥，所述交通信号组件的顶部设置有紧急应对组件，用于能源的收集以及交通事故的快速处理；

5、所述驱动机车的内腔设置有调配组件，所述调配组件包括交通信号控制模块、智控算法模块和交通感知传感网络模块；

6、所述交通信号组件包括信号灯体和监控件。

7、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述交通信号控制模块和交通感知传感网络模块均双向信号连接有通信模块，所述通信模块分别双向信号连接有车辆互联模块、交管模块和远程管理模块。

8、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述通信模块使用无线通信技术，所述远程管理模块为图形用户界面；

9、所述下承架体的顶部设置有上承架体，用于对交通信号组件进行固定支撑；所述上承架体内腔的一端镶嵌安装有蜂鸣器体，所述蜂鸣器体的输入端连接有开关件，用于蜂鸣器体的开合工作。

10、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述交通信号组件还包括安装基体，所述安装基体的数量为多个，所述安装基体的一端连接有轨滑件，所述轨滑件一端的底部连接有对其进行快速拆装的安装壳体。

11、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述安装壳体的一端设置有滑移件，所述滑移件的表面连接有安装座，所述安装座的表面贯穿设置有限位件。

12、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述滑移件的表面连接有调配件。

13、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述紧急应对组件包括机舱，用于无人机体的存储，所述机舱顶部的两端通过转轴活动对称设置有机盖。

14、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述机舱内腔的后端设置有推送件，所述推送件的表面连接有撑固座，所述机舱顶部的两端设置有光源收集件，所述光源收集件底部的一端连接有拉升绳体。

15、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述推送件的底部通过转轴活动连接有连接件，所述连接件的两端通过转轴活动连接有连推件。

16、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述光源收集件的一端安装有基板，用于对光源收集件进行支撑，所述基板的表面通过转轴活动连接有第一架体，所述第一架体的表面通过转轴活动连接有第二架体，所述拉升绳体的一端安装有卷簧，所述卷簧的表面收卷设置有收卷绳体。

17、在本技术的一种实施例中，所述的一种基于远程控制的智慧交通信号装置，还包括：

18、路况适配组件，所述路况适配组件包括调配筒体，所述调配筒体的表面设置有用于增加自身强度的加强杆体；

19、辅推组件，所述辅推组件包括调配基座和导接槽体，所述导接槽体安装至调配基座的表面，用于通过驱动构件调节自身位置来对信号灯体和监控件的位置进行调节。

20、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述调配筒体表面的顶部与底部分别开设有下环槽和上环槽，所述调配筒体的表面其位于下环槽和上环槽相对的一侧竖向开设有若干中竖滑槽。

21、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述调配筒体的表面且位于下环槽和上环槽的内腔分别贯穿开设有下通槽和上通槽，所述调配筒体的表面且位于中竖滑槽的内腔贯穿开设有中通竖槽。

22、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述加强杆体的数量为多个，所述加强杆体的顶部设置有增固件，所述增固件的四周均连接有轨送块，所述加强杆体表面的底部套设有限固座。

23、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述调配基座的底部设置有驱动件，所述驱动件的底部设置有推送构件，调配基座顶部的中心处贯穿设置有开送件。

24、根据本技术实施例的基于远程控制的智慧交通信号装置，所述推送构件的表面连接有支撑件，所述驱动件的底部连接有滑撑座，所述调配基座顶部的一端连接有拨送件。

25、本发明的有益效果：

26、1、本发明在交通信号控制模块的作用下，能够根据交通感知传感网络模块和监控件配合，通过远程管理模块实时监管该路段交通，并且通过智控算法模块对所监管路段的车流和人流等数据作出判断，优化信号灯体的时序和配时，以最大程度地提高交通流畅性和减少交通堵塞，而通过远程管理模块不仅能够远程快速调出路段交通以及监控数据，还能够及时出警以便快速恢复顺畅交通。

27、2、本发明在增固件和加强杆体的配合作用下，不仅能够提高上承架体、调配筒体和下承架体之间的强度，还能够在雨天复杂天气时，对雨水进行疏通，防止雨水进入至调配筒体内，造成其内部锈蚀。

28、3、本发明通过推送件，能够调节连接件和连推件的角度，以此推送机盖开合。所监管路段发生事故时，可远程控制机盖开启，无人机及时出警疏导交通。而在机盖外移时，光源收集件通过第二架体和第一架体随机盖进行外移，以此调节光源收集件的角度，防止光源收集件对其进行遮挡。

29、4、本发明通过下承架体和上承架体能够对安装基体进行辅助支撑和高度调节，而在与调配筒体的配合下，通过推送构件即可再次对调配筒体上的信号灯体和监控件的高度进行调节，方便对路口进行交通引导和监控，而在驱动件的作用下，能够在取下单个安装基体后，对其他多个安装基体之间的角度进行快速调节，使其能够适用于不同岔路段。