一种具有安全制动结构的应急交通信号灯的制作方法

本技术属于交通信号灯，具体涉及一种具有安全制动结构的应急交通信号灯。

背景技术：

1、应急交通信号灯是一种用于在紧急情况下指示交通的灯具。这些灯具通常被安装在路面的交通设施上，用于在交通信号灯故障、交通事故或交通拥堵等情况下指挥交通，在紧急情况下，应急交通信号灯可以快速地部署到现场，为交通指挥提供帮助。这些信号灯也可以用于临时交通管制或指示道路施工等场合。

2、如申请号为：cn202222508252.8的一种带故障预警功能的应急交通信号灯，本实用新型所述的一种带故障预警功能的应急交通信号灯，当应急交通信号灯使用结束后，可以便利的对信号灯进行灰尘的清扫，不需要人工清理，并且信号灯在放置的时候，可以将信号灯遮挡住，避免信号灯在放置的时候受损；

3、应急交通信号灯在使用时大都是直接放置在对应路口，其底部缺少有效的定位制动装置，因此在大风环境下使用时，应急交通信号灯存在被风吹动的现象，从而使应急交通信号灯的放置位置发生改变，从而导致应急交通信号灯无法正常为来往车辆提供信号指示，因此需要根据现有设备使用时的缺陷进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，旨在解决现有应急交通信号灯在使用时大都是直接放置在对应路口，其底部缺少有效的定位制动装置，因此在大风环境下使用时，应急交通信号灯存在被风吹动的现象，从而使应急交通信号灯的放置位置发生改变，从而导致应急交通信号灯无法正常为来往车辆提供信号指示，因此需要根据现有设备使用时的缺陷进行改进的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，包括交通信号灯，所述交通信号灯的底部安装有底座；

3、所述底座的底部活动安装有底盘，所述底盘的底部固定安装有突刺，所述底盘的表面上固定连接有连动柱，所述连动柱的两侧分别固定安装有一个侧杆，所述侧杆的顶部与下压机构连接。

4、为了使得连动柱在底座内部进行移动，作为本实用新型一种具有安全制动结构的应急交通信号灯优选的，所述下压机构包括顶盘和弹簧，所述顶盘的底部固定安装在连动柱的顶部，所述顶盘的顶部固定连接有弹簧。

5、为了使得连动柱能够以固定的轨迹在底座内部进行移动，作为本实用新型一种具有安全制动结构的应急交通信号灯优选的，所述底座的内部开设有三条纵向槽，其中一条纵向槽的内部安装有连动柱、顶盘和弹簧，另外两条纵向槽完全相同，并且该两条纵向槽中分别安装有一个侧杆。

6、为了使得底盘提供的制动力位于底座的中心区域，作为本实用新型一种具有安全制动结构的应急交通信号灯优选的，所述底盘的圆心位于底座底部的中心端，所述突刺呈环形整列状分布在底盘的底部，所述突刺为金属材质。

7、为了使得连动柱能够在底座内部实现固定，作为本实用新型一种具有安全制动结构的应急交通信号灯优选的，所述连动柱的一侧开设有挤压槽，所述挤压槽的内部活动连接有挤压头，所述挤压头的另一端固定连接有螺旋杆，所述挤压头和挤压槽连接端还固定安装有凸点。

8、为了使得挤压头对挤压槽内壁施加做够的挤压力，作为本实用新型一种具有安全制动结构的应急交通信号灯优选的，所述挤压头为可形变的硬质橡胶材质，所述凸点在挤压头等间距分布有六个，所述螺旋杆的外壁螺纹安装在底座的内部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1)通过松开螺旋杆，这样弹簧会带动连动柱进行复位，连动柱复位时会带动底盘向下移动，底盘向下移动时会带动突刺向下移动，此时在弹簧的作用下会使突刺挤压在路面上，从而可以增强底座底部的牢固性，如此在使用时便能通过该结构提升底座静置时的制动效果；

11、2)底盘向下移动结束后，此时将螺旋杆向底座内部调节，螺旋杆移动时会带动挤压头按压在挤压槽当中，这样便能将连动柱固定在调节后的位置上，从而保障底盘调节后的稳固性。

技术特征：

1.一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，包括交通信号灯(1)，其特征在于：所述交通信号灯(1)的底部安装有底座(2)；

2.根据权利要求1所述的一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，其特征在于：所述下压机构包括顶盘(7)和弹簧(8)，所述顶盘(7)的底部固定安装在连动柱(5)的顶部，所述顶盘(7)的顶部固定连接有弹簧(8)。

3.根据权利要求1所述的一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，其特征在于：所述底座(2)的内部开设有三条纵向槽，其中一条纵向槽的内部安装有连动柱(5)、顶盘(7)和弹簧(8)，另外两条纵向槽完全相同，并且该两条纵向槽中分别安装有一个侧杆(6)。

4.根据权利要求1所述的一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，其特征在于：所述底盘(3)的圆心位于底座(2)底部的中心端，所述突刺(4)呈环形整列状分布在底盘(3)的底部，所述突刺(4)为金属材质。

5.根据权利要求1所述的一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，其特征在于：所述挤压头(10)为可形变的硬质橡胶材质，所述凸点(12)在挤压头(10)等间距分布有六个。

6.根据权利要求1所述的一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，其特征在于：所述螺旋杆(11)的外壁螺纹安装在底座(2)的内部。

技术总结本技术属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种具有安全制动结构的应急交通信号灯，包括交通信号灯，所述交通信号灯的底部安装有底座；所述底座的底部活动安装有底盘，所述底盘的底部固定安装有突刺，所述底盘的表面上固定连接有连动柱，所述连动柱的两侧分别固定安装有一个侧杆，所述侧杆的顶部与下压机构连接，本技术，通过松开螺旋杆，这样弹簧会带动连动柱进行复位，连动柱复位时会带动底盘向下移动，底盘向下移动时会带动突刺向下移动，此时在弹簧的作用下会使突刺挤压在路面上，从而可以增强底座底部的牢固性，如此在使用时便能通过该结构提升底座静置时的制动效果。技术研发人员：肖晓槟,李铁祥,叶生受保护的技术使用者：深圳市格林威交通科技有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/29