一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统与流程

本申请涉及电子和通信，特别是涉及一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统。

背景技术：

1、随着城市交通的迅速发展和智能化进程的推进，交通信号机作为城市交通控制系统的核心组件，扮演着越来越重要的角色。然而，随着交通流量的增加和信号机设备数量的不断扩充，交通信号机受到的电磁干扰也日益严重，给其正常工作和稳定性带来了极大的挑战。

2、传统的交通信号机抗干扰方法主要依赖于设备的物理屏蔽和电路设计，但在复杂的电磁环境下，这些方法往往无法达到理想的抗干扰效果。此外，传统的抗干扰方法还存在着调整困难、适应性差等问题，无法满足现代城市交通信号机对高效、稳定和可靠性的要求。因此，基于在线监测的交通信号机抗干扰方法及系统应运而生。通过实时监测交通信号机的工作状态和电磁环境，获取关键参数，如信号强度、干扰源频率等，从而实现对交通信号机的精确抗干扰控制。这种方法可以提高抗干扰效率，保证交通信号机在复杂电磁环境下的正常运行，提升整体交通系统的稳定性和可靠性。

3、综上所述，现有的交通信号机在复杂电磁环境下存在稳定性低、可靠性低的问题。

技术实现思路

1、本申请通过提供了一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统，旨在解决传统抗干扰方法可靠性低下，无法满足高效的抗干扰需求，并且对复杂电磁环境适应性有限，导致交通信号机运行的稳定性受到威胁的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请提供了一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统。

3、本申请公开的第一个方面，提供了一种用于交通信号机的抗干扰方法，所述方法包括：确定交通信号机的设备组件集合，其中，所述设备组件集合包括所述交通信号机的b个设备组件，b为大于1的正整数；基于所述b个设备组件进行干扰特征挖掘，获得所述交通信号机的干扰特征分布模型；对所述交通信号机进行实时监测，获得实时监测数据集；基于所述干扰特征分布模型对所述实时监测数据集进行特征识别，获得实时干扰特征分布；基于所述实时干扰特征分布对所述交通信号机进行抗干扰运维。

4、本申请公开的另一个方面，提供了一种用于交通信号机的抗干扰系统，所述系统用于上述方法，所述系统包括：设备组件确定模块，所述设备组件确定模块用于确定交通信号机的设备组件集合，其中，所述设备组件集合包括所述交通信号机的b个设备组件，b为大于1的正整数；特征挖掘模块，所述特征挖掘模块用于基于所述b个设备组件进行干扰特征挖掘，获得所述交通信号机的干扰特征分布模型；实时监测模块，所述实时监测模块用于对所述交通信号机进行实时监测，获得实时监测数据集；特征识别模块，所述特征识别模块用于基于所述干扰特征分布模型对所述实时监测数据集进行特征识别，获得实时干扰特征分布；抗干扰运维模块，所述抗干扰运维模块用于基于所述实时干扰特征分布对所述交通信号机进行抗干扰运维。

5、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

6、上述一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统，该方法通过确定了交通信号机的设备组件集合，该集合包含了交通信号机的b个设备组件。再基于这些设备组件进行了干扰特征挖掘，从而得到了交通信号机的干扰特征分布模型。之后，对交通信号机进行实时监测，获取实时监测数据集。通过使用干扰特征分布模型，对实时监测数据集进行特征识别，进而得到实时干扰特征分布。最后，基于实时干扰特征分布对交通信号机进行了抗干扰运维。总的来说，该方法实现了对交通信号机的实时监测和抗干扰运维，有助于提高交通信号机的稳定性和可靠性。

7、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种用于交通信号机的抗干扰方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述b个设备组件进行干扰特征挖掘，获得所述交通信号机的干扰特征分布模型，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述第b组件干扰数据库进行干扰特征挖掘，获得第b组件干扰特征分布子模型，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述多个识别干扰因子进行因子清洗，生成多个筛选干扰因子，包括：

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述实时干扰特征分布对所述交通信号机进行抗干扰运维，包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述第一组件抗干扰指令对所述交通信号机进行抗干扰运维，包括：

7.一种用于交通信号机的抗干扰系统，其特征在于，所述系统包括：

技术总结本申请涉及电子和通信技术领域，提供一种用于交通信号机的抗干扰方法及系统。所述方法包括：确定交通信号机的设备组件集合，其中，所述设备组件集合包括所述交通信号机的B个设备组件，B为大于1的正整数，基于所述B个设备组件进行干扰特征挖掘，获得所述交通信号机的干扰特征分布模型，对所述交通信号机进行实时监测，获得实时监测数据集，基于所述干扰特征分布模型对所述实时监测数据集进行特征识别，获得实时干扰特征分布，基于所述实时干扰特征分布对所述交通信号机进行抗干扰运维。从而达到通过抗干扰方法，提高交通信号机的稳定性和可靠性的技术效果。技术研发人员：闫军,冯澍,王伟受保护的技术使用者：智慧互通科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5