一种双目超速抓拍摄像仪的制作方法

本申请涉及摄像仪的领域，尤其是涉及一种双目超速抓拍摄像仪。

背景技术：

1、随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人们已经拥有了私家车，为出行远门提供了很大的方便。可是每年由于交通事故而死亡的人数也在不断的增加，据有关部门对高速公路上的交通事故的不完全统计发现，80％以上的交通事故都是由于超速行驶而导致的。

2、为了能够有效地遏制公路上车辆的违章超速行为，各地交通管理部门都加大了对违章超速车辆的打击力度，依靠先进的高科技手段，对超速行驶的车辆进行测速和抓拍，对违章超速的车辆予以责罚。

3、公告号为cn207133983u的中国专利公开了一种测速抓拍机，其包括机主体、抓拍相机、雷达、相机罩和雷达罩，其中，抓拍相机和雷达均设置在机主体上，相机罩罩设在所述抓拍相机上，雷达罩罩设在雷达上。

4、针对上述技术方案，发明人认为当雷达检测到有车辆超速时，抓拍相机对超速车辆进行抓拍，由于抓拍信息属于静态图片，且考虑到存在雷达出现故障导致测速不准进而造成抓拍相机误拍的情况，当车辆被抓拍后车主进行申诉时，不利于交警进行取证核实。

技术实现思路

1、为了便于交警对抓拍信息进行取证核实，本申请提供一种双目超速抓拍摄像仪。

2、本申请提供的一种双目超速抓拍摄像仪，采用如下的技术方案：

3、一种双目超速抓拍摄像仪，包括可拆卸相连的盒体和盒盖，所述盒体内设有测速雷达、抓拍相机和佐证相机，所述抓拍相机和测速雷达电性连接，用于抓拍超速车辆，所述佐证相机用于对所在路段进行实时监控和录制，所述盒体上设有与测速雷达对应的雷达窗口、与抓拍相机对应的抓拍窗口和与佐证相机对应的佐证窗口，所述雷达窗口、抓拍窗口和佐证窗口位于盒体的同一侧。

4、通过采用上述技术方案，当测速雷达检测到所在路段行驶的车辆超速时，发送电信号，抓拍相机接收到电信号后对超速车辆进行抓拍。通过佐证相机的设置，当车辆被抓拍后车主进行申诉时，将佐证相机录制的视频导出，通过比对视频中对应时间段内车辆驶出的距离，可以和抓拍相机的抓拍结果相互印证，有助于交警进行取证核实，排除测速雷达出现故障导致测速不准进而造成抓拍相机误拍的情况，减小发生车主被冤枉判罚的可能性。盒体和盒盖可拆卸连接，便于检修人员进行检修及内部零件更换，提高其使用寿命。

5、可选的，所述盒体上设有用于封闭雷达窗口的透红外视窗、用于封闭抓拍窗口的抓拍视窗和用于封闭佐证窗口的佐证视窗。

6、通过采用上述技术方案，将盒体的内部零件封闭，减小外界水气、灰尘或其它杂物通过雷达窗口、抓拍窗口以及佐证窗口进入到盒体内的可能性，减小盒体内部零件受到的外界干扰和污染，提高盒体内部零件的使用寿命。透红外视窗能够透过红外光，可以减小对测速雷达造成的干扰。

7、可选的，所述盒体内设有补光灯，所述盒体上设有与补光灯对应的补光窗口，所述补光窗口与抓拍窗口位于盒体的同一侧，所述盒体上设有用于封闭补光窗口的补光视窗。

8、通过采用上述技术方案，打开补光灯可以进行光源补充，可以使得抓拍相机抓拍的图像以及佐证相机录制的视频更加清晰，使其适用于夜间或隧道内作业，提高了其适用性。

9、可选的，所述盒体上设有光敏传感器，所述补光灯与光敏传感器电性连接。

10、通过采用上述技术方案，当光敏传感器感知到外界的光线不足时，发送电信号，补光灯接收到电信号后打开；当光敏传感器感知到外界的光线充足时，发送电信号，补光灯接收到电信号后关闭。使得补光灯根据所处路段具体的光暗条件开启或关闭，减少阴雨天气光线不足而补光灯漏开灯的情况发生，此外，可避免在光线充足的情况下开灯，具有减碳环保的意义。

11、可选的，所述盒盖靠近抓拍视窗的一端向外延伸设置。

12、通过采用上述技术方案，盒盖靠近抓拍视窗的一端向外延伸形成遮挡板，使得盒盖的边缘与抓拍视窗在水平方向上保持一定的距离，可以减小雨水、灰尘或其它杂物从盒盖的边缘掉落与抓拍视窗产生接触的可能性，起到保护抓拍视窗、防止抓拍视窗产生积灰的作用，从而保证抓拍图像的清晰度。

13、可选的，所述盒体上设有把手架，所述把手架与盒体转动连接，所述盒体上设有用于锁定把手架的锁定组件。

14、通过采用上述技术方案，通过把手架可将盒体安装到指定物体上，在安装时，调整好把手架与盒体之间的角度，使得把手架固定到指定物体上时，盒体正前方的视线能够正对所在路段驶来的车辆，保证抓拍相机和佐证相机具有良好的拍摄视角，提高拍摄画面的清晰度。

15、可选的，所述盒体的外侧设有连接板，所述把手架转动连接于连接板上，所述把手架沿自身转动中心的周向设有弧形导向槽，所述锁定组件包括锁紧栓和弹性垫，所述锁紧栓的尾部穿过弧形导向槽并与连接板螺纹连接，所述弹性垫套设于锁紧栓的外侧，所述弹性垫的一端与连接板抵接，另一端与锁紧栓的头部抵接。

16、通过采用上述技术方案，拧松锁紧栓时，可转动把手架进行把手架倾斜角度的调节；完成把手架的调节后，拧紧锁紧栓即可实现把手架的锁定，便于操作。通过弹性垫的设置，一方面避免锁紧栓与把手架因刚性接触而相互磨损；另一方面，弹性垫片被压紧时可以增加锁紧栓与连接板的螺纹摩擦力，减少锁紧栓出现松动的情况。

17、可选的，所述抓拍视窗和佐证视窗的外侧设有自清洁涂层。

18、通过采用上述技术方案，可以提高抓拍视窗和佐证视窗外侧的疏水效果，附着在抓拍视窗和佐证视窗外侧的灰尘容易被雨水冲洗掉，可以便于抓拍视窗和佐证视窗的表面保持清洁，保证抓拍及录制内容的画面质量。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过佐证相机的设置，当车辆被抓拍后车主进行申诉时，将佐证相机录制的视频导出，通过比对视频中对应时间段内车辆驶出的距离，可以和抓拍相机的抓拍结果相互印证，有助于交警进行取证核实，排除测速雷达出现故障导致测速不准进而造成抓拍相机误拍的情况，减小发生车主被冤枉判罚的可能性。

21、2.通过光敏传感器的设置，当光敏传感器感知到外界的光线不足时，发送电信号，补光灯接收到电信号后打开；当光敏传感器感知到外界的光线充足时，发送电信号，补光灯接收到电信号后关闭。使得补光灯根据所处路段具体的光暗条件开启或关闭，减少阴雨天气光线不足而补光灯漏开灯的情况发生，此外，可避免在光线充足的情况下开灯，具有减碳环保的意义。

22、3.通过自清洁涂层的设置，可以提高抓拍视窗和佐证视窗外侧的疏水效果，附着在抓拍视窗和佐证视窗外侧的灰尘容易被雨水冲洗掉，可以便于抓拍视窗和佐证视窗的表面保持清洁，保证抓拍及录制内容的画面质量。

技术特征：

1.一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：包括可拆卸相连的盒体(1)和盒盖(2)，所述盒体(1)内设有测速雷达(3)、抓拍相机(4)和佐证相机(5)，所述抓拍相机(4)和测速雷达(3)电性连接，用于抓拍超速车辆，所述佐证相机(5)用于对所在路段进行实时监控和录制，所述盒体(1)上设有与测速雷达(3)对应的雷达窗口(11)、与抓拍相机(4)对应的抓拍窗口(12)和与佐证相机(5)对应的佐证窗口(13)，所述雷达窗口(11)、抓拍窗口(12)和佐证窗口(13)位于盒体(1)的同一侧。

2.根据权利要求1所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒体(1)上设有用于封闭雷达窗口(11)的透红外视窗(111)、用于封闭抓拍窗口(12)的抓拍视窗(121)和用于封闭佐证窗口(13)的佐证视窗(131)。

3.根据权利要求2所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒体(1)内设有补光灯(6)，所述盒体(1)上设有与补光灯(6)对应的补光窗口(16)，所述补光窗口(16)与抓拍窗口(12)位于盒体(1)的同一侧，所述盒体(1)上设有用于封闭补光窗口(16)的补光视窗(161)。

4.根据权利要求3所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒体(1)上设有光敏传感器(17)，所述补光灯(6)与光敏传感器(17)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒盖(2)靠近抓拍视窗(121)的一端向外延伸设置。

6.根据权利要求1所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒体(1)上设有把手架(7)，所述把手架(7)与盒体(1)转动连接，所述盒体(1)上设有用于锁定把手架(7)的锁定组件(19)。

7.根据权利要求6所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述盒体(1)的外侧设有连接板(18)，所述把手架(7)转动连接于连接板(18)上，所述把手架(7)沿自身转动中心的周向设有弧形导向槽(71)，所述锁定组件(19)包括锁紧栓(191)和弹性垫(192)，所述锁紧栓(191)的尾部穿过弧形导向槽(71)并与连接板(18)螺纹连接，所述弹性垫(192)套设于锁紧栓(191)的外侧，所述弹性垫(192)的一端与连接板(18)抵接，另一端与锁紧栓(191)的头部抵接。

8.根据权利要求2所述的一种双目超速抓拍摄像仪，其特征在于：所述抓拍视窗(121)和佐证视窗(131)的外侧设有自清洁涂层(15)。

技术总结本申请涉及一种双目超速抓拍摄像仪，属于摄像仪的技术领域，其包括可拆卸相连的盒体和盒盖，所述盒体内设有测速雷达、抓拍相机和佐证相机，所述抓拍相机和测速雷达电性连接，用于抓拍超速车辆，所述佐证相机用于对所在路段进行实时监控和录制，所述盒体上设有与测速雷达对应的雷达窗口、与抓拍相机对应的抓拍窗口和与佐证相机对应的佐证窗口，所述雷达窗口、抓拍窗口和佐证窗口位于盒体的同一侧。本申请具有便于交警对抓拍信息进行取证核实的技术效果，能够减小发生车主被冤枉判罚的可能性。技术研发人员：韩兆宇,戚原野,肖涛,徐卫星受保护的技术使用者：常州海图信息科技股份有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/6/18