一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置的制作方法

本技术涉及智能交通，具体为一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置。

背景技术：

1、智能交通系统是现如今交通专家提出的一种交通方案，其主要目的是解决，由于城市经济高速发展，城市居民的私家车数量日益增多，从而造成城市道路堵塞、交通导游困难的交通问题，特别是一些城市的老城区，在建设初道路规划较窄，无法扩宽，拥挤的城市道路容易引发交通事故，需要对道路上的车辆进行导流，因此需要使用到导流装置。

2、如中国实用新型提供了“一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置”专利号：cn213904549u，包括底箱，所述底箱的底部外侧靠近四个边角位置处均安装有行走机构，且底箱的底部设置有硅胶垫，所述底箱的内壁安装有光伏逆变器，所述光伏逆变器的下方设置有蓄电池，所述蓄电池的下方安装有单片机，所述底箱的顶部中心沿竖直方向上固定连接有固定壳，所述固定壳的底部插入至底箱的内部，且固定壳的内部插设有升降杆，所述固定壳的内部位于升降杆的外部沿竖直方向上设置有活动槽。本实用新型在使用过程中，提高了交通导流装置在路面放置时的稳定性，且当放置路面不平整时，也方便进行调节，同时，便于控制信号灯箱的安装高度，结构设计简单合理；

3、目前现有的导流装置不具备便于拆卸的效果，当导流装置需要拆卸时十分的麻烦，无法快速方便的进行拆卸，从而给工作人员带来了麻烦，无法满足工作人员的需求，同时降低了装置的实用性，为此我们提出一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，具备便于拆卸的优点，解决了目前现有的导流装置不具备便于拆卸的效果，当导流装置需要拆卸时十分的麻烦，无法快速方便的进行拆卸，从而给工作人员带来了麻烦，无法满足工作人员的需求，同时降低了装置实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，包括调节箱，所述调节箱底部的四周均活动连接有活动轮，所述调节箱的两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有支撑板，所述调节箱内腔顶部的两侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有壳体，所述壳体内腔内侧的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外表面固定连接有活动板，所述活动板内侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的内侧固定连接有固定套，所述固定套的内侧设置有调节杆，所述调节杆的顶部固定连接有导流装置本体。

3、作为优选方案，所述导流装置本体两侧的顶部均固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有挡板。

4、作为优选方案，所述壳体内腔内侧的底部开设有散热口，所述散热口的内表面设置有防尘网。

5、作为优选方案，所述螺纹杆的内侧设置有轴承，所述轴承的表面设置有防护垫。

6、作为优选方案，所述活动板的顶部和底部均固定连接有第一导向块，所述壳体内腔的顶部和底部均固定连接有第一导向轨，所述第一导向块的外表面与第一导向轨的内表面滑动连接。

7、作为优选方案，所述调节箱内腔的顶部开设有通槽，所述通槽的宽度大于导流装置本体的宽度。

8、作为优选方案，所述升降板的两侧均固定连接有第二导向块，所述箱体的两侧均固定连接有第二导向轨，所述第二导向块的外表面与第二导向轨的内表面滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过在导流装置本体和调节杆底部的两侧设置固定套和驱动结构，可达到方便对导流装置本体进行安装和拆卸的效果，解决了目前现有的导流装置不具备便于拆卸的效果，无法快速方便的进行拆卸，从而当导流装置需要拆卸时十分的麻烦，同时不便于安装，给工作人员带来了麻烦，无法满足工作人员的需求，从而降低了装置实用性的问题。

11、2、本实用新型通过在调节箱的两侧设置支撑板和驱动结构，可达到稳定性效果好目的，可在移动到所需位置后进行支撑，有效的提高装置稳定性。

技术特征：

1.一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，包括调节箱(1)，其特征在于：所述调节箱(1)底部的四周均活动连接有活动轮(3)，所述调节箱(1)的两侧均固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内腔的顶部固定连接有第二气缸(21)，所述第二气缸(21)的输出端固定连接有升降板(22)，所述升降板(22)的底部固定连接有支撑板(23)，所述调节箱(1)内腔顶部的两侧均固定连接有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的输出端固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)内腔内侧的中心处固定连接有电机(14)，所述电机(14)的输出端固定连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的外表面螺纹连接有螺纹块(16)，所述螺纹块(16)的外表面固定连接有活动板(17)，所述活动板(17)内侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的内侧固定连接有固定套(12)，所述固定套(12)的内侧设置有调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部固定连接有导流装置本体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述导流装置本体(6)两侧的顶部均固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)的顶部固定连接有挡板(8)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述壳体(10)内腔内侧的底部开设有散热口(13)，所述散热口(13)的内表面设置有防尘网。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述螺纹杆(15)的内侧设置有轴承(20)，所述轴承(20)的表面设置有防护垫。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述活动板(17)的顶部和底部均固定连接有第一导向块(18)，所述壳体(10)内腔的顶部和底部均固定连接有第一导向轨(19)，所述第一导向块(18)的外表面与第一导向轨(19)的内表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述调节箱(1)内腔的顶部开设有通槽(4)，所述通槽(4)的宽度大于导流装置本体(6)的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，其特征在于：所述升降板(22)的两侧均固定连接有第二导向块(24)，所述箱体(2)的两侧均固定连接有第二导向轨(25)，所述第二导向块(24)的外表面与第二导向轨(25)的内表面滑动连接。

技术总结本技术公开了一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置，包括调节箱，所述调节箱底部的四周均活动连接有活动轮，所述调节箱的两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有支撑板。本技术通过在导流装置本体和调节杆底部的两侧设置固定套和驱动结构，可达到方便对导流装置本体进行安装和拆卸的效果，解决了目前现有的导流装置不具备便于拆卸的效果，无法快速方便的进行拆卸，从而当导流装置需要拆卸时十分的麻烦，同时不便于安装，给工作人员带来了麻烦，无法满足工作人员的需求，从而降低了装置实用性的问题。技术研发人员：林丽冰受保护的技术使用者：陕西方维润软件技术有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/7/4