一种智慧停车场快速寻车装置的制作方法

本技术涉及停车场快速寻车装置领域，更具体的说，涉及一种智慧停车场快速寻车装置。

背景技术：

1、智慧停车场快速寻车装置是一种用于快速定位和找到停放在停车场内的车辆的设备。目前通常在汽车上安装车辆定位器结构，能够定位和跟踪车辆位置的设备，它通常使用全球定位系统(gps)技术和移动通信技术，能够在任何时候追踪车辆的位置、速度和方向，并将这些信息传输给配对的设备或应用程序，帮助车主快速找到他们的车辆，节省时间和精力。

2、授权公告号为cn217608109u的文献中提出了一种防水型车辆定位器，包括防护架和壳体，所述防护架顶部通过螺栓固定连接有固定顶架，所述壳体设置在防护架内部，所述壳体顶端四角通过螺栓固定连接有盖板，所述盖板底端固定连接有密封块，所述壳体内部设置有定位盒，所述壳体内部底端固定连接有吸水棉。该种防水型车辆定位器，定位器外部和内部都具有防水功能，具有较强的防水性能，实用性较强，然而在上述文献中，虽然可以对车辆定位器起到防水的作用，但是在车辆定位器在使用的过程中，由于车辆会随着路面产生颠簸，容易导致车辆定位器出现故障，影响对车辆定位的正常使用，较难帮助车主快速寻车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中在车辆定位器在使用的过程中，由于车辆会随着路面产生颠簸，容易导致车辆定位器出现故障，影响对车辆定位的正常使用，较难帮助车主快速寻车的问题，提供了一种智慧停车场快速寻车装置，以弥补以上不足，方便使用。

2、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

3、本实用新型的一种智慧停车场快速寻车装置，包括外壳结构和设置在外壳结构内部的车辆定位器本体，车辆定位器本体用于对车辆进行定位，所述外壳结构包括底壳和设置在底壳上端的顶壳，底壳和顶壳之间通过螺栓进行固定，底壳的内部底壁上安装有减震垫和限制板，且限制板设置有两组，两组限制板分别处于减震垫的前后两侧，限制板用于限制车辆定位器本体的位置，限制板的侧壁上均匀分布有散热翅片；

4、所述顶壳的内部顶壁上安装有滑杆，滑杆的外侧滑动套设有滑块，滑块设置有两组，两组滑块之间设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧缠绕在滑杆的外侧，缓冲弹簧的下端活动连接有活动杆，活动杆的另一端连接有缓冲板，通过缓冲弹簧的弹性能够使活动杆和缓冲板的位置发生变动，能够对车辆定位器本体进行缓冲。

5、优选的，所述滑杆、滑块和缓冲弹簧均设置有两组，两组所述的滑杆、滑块和缓冲弹簧关于顶壳的中心线对称分布。

6、优选的，所述底壳和顶壳的侧壁上均开设有开口槽，两组开口槽所组成的整体呈圆形状结构，能够供车辆定位器本体电性连接的线缆穿过。

7、优选的，所述底壳的内壁上开设有限制槽，顶壳的下端设置有限位块，且限制槽和限位块相适配，限制槽和限位块均设置有四组，且其中一组限位块的表面开设有用于线缆穿过的穿槽，底壳的内部还设置有用于散热的散热件。

8、优选的，所述散热件包括设置在底壳内侧的固定框和开设在固定框侧壁上的透气槽，固定框的内部安装有电机，电机的输出端连接有扇叶，通过电机能够带动扇叶转动，热量能够从透气槽排出底壳外。

9、优选的，所述外壳结构的外壁上安装有安装块，通过安装块和螺栓能够将外壳结构固定在车辆内部。

10、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

11、(1)本实用新型的一种智慧停车场快速寻车装置，操作人员将车辆定位器本体放入底壳内，利用减震垫对车辆定位器本体支撑，并利用限制板对其位置进行限制，而后手持顶壳，并将限位块靠近限制槽，直至限位块滑入限制槽内，此时底壳与顶壳之间相互闭合，缓冲板会与车辆定位器本体的顶壁接触，并配合缓冲弹簧的弹性，能够使活动杆与缓冲板之间的角度发生改变，可以对车辆定位器本体进行弹性限制，同时利用螺栓完成组装，即可利用外壳结构底车辆定位器本体进行包裹，此时利用缓冲板、活动杆、缓冲弹簧和滑块之间的配合能够对车辆定位器进行缓冲保护，减少车辆定位器本体受到的颠簸冲击，减震效果好，保证车辆定位器本体的正常使用，有利于帮助车主寻找车辆。

12、(2)本实用新型的一种智慧停车场快速寻车装置，通过设置的散热翅片能够对限制板进行散热，从而减少车辆定位器本体传递至限制板上的热量，操作人员通过电机能够驱动扇叶进行转动，可以加快外壳结构内部的空气流通速度，此时热量可以从透气槽排出，具有一定的散热效果。

技术特征：

1.一种智慧停车场快速寻车装置，包括外壳结构(1)和设置在外壳结构(1)内部的车辆定位器本体(2)，车辆定位器本体(2)用于对车辆进行定位，其特征在于：所述外壳结构(1)包括底壳(11)和设置在底壳(11)上端的顶壳(13)，底壳(11)和顶壳(13)之间通过螺栓进行固定，底壳(11)的内部底壁上安装有减震垫(112)和限制板(111)，且限制板(111)设置有两组，两组限制板(111)分别处于减震垫(112)的前后两侧，限制板(111)用于限制车辆定位器本体(2)的位置，限制板(111)的侧壁上均匀分布有散热翅片(113)；

2.根据权利要求1所述的一种智慧停车场快速寻车装置，其特征在于：所述滑杆(131)、滑块(132)和缓冲弹簧(133)均设置有两组，两组所述的滑杆(131)、滑块(132)和缓冲弹簧(133)关于顶壳(13)的中心线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种智慧停车场快速寻车装置，其特征在于：所述底壳(11)和顶壳(13)的侧壁上均开设有开口槽(15)，两组开口槽(15)所组成的整体呈圆形状结构。

4.根据权利要求3所述的一种智慧停车场快速寻车装置，其特征在于：所述底壳(11)的内壁上开设有限制槽(12)，顶壳(13)的下端设置有限位块(14)，且限制槽(12)和限位块(14)相适配，限制槽(12)和限位块(14)均设置有四组，且其中一组限位块(14)的表面开设有用于线缆穿过的穿槽(16)，底壳(11)的内部还设置有用于散热的散热件(17)。

5.根据权利要求4所述的一种智慧停车场快速寻车装置，其特征在于：所述散热件(17)包括设置在底壳(11)内侧的固定框(171)和开设在固定框(171)侧壁上的透气槽(172)，固定框(171)的内部安装有电机(173)，电机(173)的输出端连接有扇叶(174)，通过电机(173)能够带动扇叶(174)转动。

6.根据权利要求1所述的一种智慧停车场快速寻车装置，其特征在于：所述外壳结构(1)的外壁上安装有安装块(3)，通过安装块(3)和螺栓能够将外壳结构(1)固定在车辆内部。

技术总结本技术公开了一种智慧停车场快速寻车装置，属于停车场快速寻车装置领域，为了解决在车辆定位器在使用的过程中，由于车辆会随着路面产生颠簸，容易导致车辆定位器出现故障，影响对车辆定位的正常使用，较难帮助车主快速寻车的问题；本申请通过将车辆定位器本体放入底壳内，手持顶壳，将限位块滑入限制槽内，缓冲板与车辆定位器本体的顶壁接触，并配合缓冲弹簧的弹性，能够使活动杆与缓冲板之间的角度发生改变，可以对车辆定位器本体进行弹性限制，利用螺栓完成组装，利用缓冲板、活动杆、缓冲弹簧和滑块之间的配合能够对车辆定位器进行缓冲保护，减少车辆定位器本体受到的颠簸冲击，保证车辆定位器本体的正常使用，有利于帮助车主寻找车辆。技术研发人员：郭彬,吴珍受保护的技术使用者：西安吉比数字科技有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/4