一种寻车方法及系统与流程

本申请涉及软件寻车，尤其涉及一种寻车方法及系统。

背景技术：

1、在传统的寻车场景中，用户无法获知自己与车辆的相对方向，也无法获知停车场全局地图，导致寻车时浪费了大量的时间，车主在无停车管理系统内的停车场中花费大量的时间来搜索和找到自己的车辆，通过逐台车辆对比、按照自己记忆中的车位号进行车位号比对，如此寻车需要很长时间。特别是在拥挤的停车场中，时间浪费更为严重。车主可能需要在停车场中徘徊、反复搜索，甚至可能需要走很长的距离才能找到停放的车辆。在庞大的停车场中寻找不知明确位置停放的车辆需要车主集中精力和注意力，从而导致疲劳和压力增加。特别是在繁忙的工作日或高峰时段，停车场的拥挤和嘈杂环境可能会让车主感到疲惫和不安。

2、因此，传统停车场寻车存在停车车位标记不清晰、无停车管理系统、无车牌查询系统、无导航引导、人力寻车时间长、人力寻车效率低等问题。在车位标记不清晰时，用户无法通过记录当前停车位置的车位号来逐个检查车位信息寻找自己的车辆。在停车管理系统的停车场则只能靠用户自己手机拍照记录车位号，随后按照车位号进行比对寻找。以上情况会导致用户通过人力寻车花费太多时间，无法快速到达车辆附近，且停车场车辆停放紧密，在到达车辆附近也难以直接定位车辆位置还需逐个车辆比对。综上，用户在停车场寻车过程中面临时间浪费、精力消耗、不确定性、信息不对称、信息无法更新等痛点。这些问题不仅影响了用户的体验，还可能导致额外的时间和精力消耗，甚至可能对用户的情绪和安全产生负面影响。故，亟需一种新的寻车方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种寻车方法及系统，以解决现有技术中停车场寻车存在无导航引导、人力寻车时间长、人力寻车效率低等问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种寻车方法，所述方法应用于寻车系统中的移动终端；所述寻车系统包括：所述移动终端、服务器和车辆的车载终端；所述方法，包括：

3、响应于寻车指令，与所述车载终端进行通信连接，利用所述车载终端获取所述移动终端与所述车辆的相对位置信息，以及，通过所述服务器获取所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号；

4、根据所述相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线；

5、根据所述移动终端的实时位置信息和所述寻车路线，生成寻车导航提示。

6、本申请实施例的第二方面，提供了一种寻车方法，所述方法应用于寻车系统中的服务器；所述寻车系统包括：移动终端、所述服务器和车辆的车载终端；所述方法，包括：

7、根据所述车载终端发送的车辆位置信息，获取所述车辆对应的目标地图信息；

8、根据所述车载终端采集的所述车辆的周围图像，确定所述车辆对应的车辆车位号；

9、响应于所述移动终端发送的信息请求指令，向所述移动终端发送所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，以便所述移动终端根据所述移动终端与所述车辆的相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线，以及，根据所述移动终端的实时位置信息和所述寻车路线，生成寻车导航提示。

10、本申请实施例的第三方面，提供了一种寻车方法，所述方法应用于寻车系统中的车辆的车载终端；所述寻车系统包括：移动终端、服务器和所述车辆的车载终端；所述方法，包括：

11、若检测到所述车辆停车，且接收到所述移动终端发送的位置获取指令，则响应于所述位置获取指令，与所述移动终端进行通信连接，以便所述移动终端通过互发信号确定所述移动终端与所述车辆的相对位置信息，根据所述相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线，以及，根据所述移动终端的实时位置信息和所述寻车路线，生成寻车导航提示。

12、本申请实施例的第四方面，提供了一种寻车系统，所述寻车系统包括：所述移动终端、服务器和车辆的车载终端；

13、所述移动终端，用于响应于寻车指令，与所述车载终端进行通信连接，利用所述车载终端获取所述移动终端与所述车辆的相对位置信息，以及，通过所述服务器获取所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号；根据所述相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线；根据所述移动终端的实时位置信息和所述寻车路线，生成寻车导航提示；

14、所述服务器，用于根据所述车载终端发送的车辆位置信息，获取所述车辆对应的目标地图信息；根据所述车载终端采集的所述车辆的周围图像，确定所述车辆对应的车辆车位号；响应于所述移动终端发送的信息请求指令，向所述移动终端发送所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号；

15、所述车辆的车载终端，用于若检测到所述车辆停车，且接收到所述移动终端发送的位置获取指令，则响应于所述位置获取指令，与所述移动终端进行通信连接；采集的所述车辆的周围图像，以及，将所述车辆的周围图像向所述服务器发送；向所述服务器发送车辆位置信息。

16、本申请实施例的第五面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

17、本申请实施例的第六方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

18、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中，当用户需要利用移动终端寻车时，移动终端可以响应于寻车指令，先与所述车载终端进行通信连接，利用所述车载终端获取所述移动终端与所述车辆的相对位置信息，以及，通过所述服务器获取所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号；然后，移动终端可以根据所述相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线；接着，移动终端可以根据所述移动终端的实时位置信息和所述寻车路线，生成寻车导航提示。可见，在本申请中，移动终端能够根据移动终端与车辆的相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线，以及，根据移动终端的实时位置信息和寻车路线，生成寻车导航提示，以便可以通过寻车导航提示引导用户找到车辆，从而缩短了用户寻车的时间，提高了用户寻车的便捷性，实现了快速、准确、便捷和高效的引导用户进行寻车，进而提高了用户寻车过程中的用户体验。

技术特征：

1.一种寻车方法，其特征在于，所述方法应用于寻车系统中的移动终端；所述寻车系统包括：所述移动终端、服务器和车辆的车载终端；所述方法，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端中设置有uwb及nearlink信号收发器，所述车载终端中设置有至少两个uwb及nearlink信号收发器，且，所述至少两个uwb及nearlink信号收发器设置在所述车辆中的不同位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述与所述车载终端进行通信连接，利用所述车载终端获取所述移动终端与所述车辆的相对位置信息，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车载终端中设置有第一uwb及nearlink信号收发器和第二uwb及nearlink信号收发器；所述控制所述uwb及nearlink信号收发器与所述车载终端中的至少两个uwb及nearlink信号收发器互发信号，得到各个信号的发送时间戳与接收时间戳，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述各个信号的发送时间戳与接收时间戳，确定所述移动终端与所述车辆的相对方向和距离，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述据所述第一距离、所述第二距离，确定所述移动终端与所述车辆的距离，包括:

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一距离、所述第二距离和预设的第三距离，确定所述移动终端与所述车辆的相对方向，包括：

8.一种寻车方法，其特征在于，所述方法应用于寻车系统中的服务器；所述寻车系统包括：移动终端、所述服务器和车辆的车载终端；所述方法，包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述车载终端发送的车辆位置信息，获取所述车辆对应的目标地图信息，包括：

10.一种寻车系统，其特征在于，所述寻车系统包括：所述移动终端、服务器和车辆的车载终端；

技术总结本申请涉及软件寻车技术领域，提供了一种寻车方法及系统。该方法中，移动终端能够根据移动终端与车辆的相对位置信息、所述车辆对应的目标地图信息和车辆车位号，生成寻车路线，以及，根据移动终端的实时位置信息和寻车路线，生成寻车导航提示，以便可以通过寻车导航提示引导用户找到车辆，从而缩短了用户寻车的时间，提高了用户寻车的便捷性，实现了快速、准确、便捷和高效的引导用户进行寻车，进而提高了用户寻车过程中的用户体验。技术研发人员：唐聪,包楠,袁文逸受保护的技术使用者：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11