一种智慧交通用交通警示灯的制作方法

本技术涉及交通警示灯，具体为一种智慧交通用交通警示灯。

背景技术：

1、智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，在智慧交通管理的过程中，交警部门有时会用到移动式交通警示灯。

2、常见的临时交通警示灯为了便于移动会加装万向轮，但是交通警示灯在使用过程中需要长时间停留在一个地方，仅通过万向轮制动停留，万向轮与地面的接触面积少，因此放置效果不佳，同时现在的交通警示灯不便于根据高度需要进行调节，警示效果欠佳。

3、因此，设计实用性强的一种智慧交通用交通警示灯是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种智慧交通用交通警示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通用交通警示灯，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑壳体，所述支撑壳体的上表面设有转动槽，所述转动槽内转动设置有转动盘，所述转动盘的下表面固定连接有限位滑环，所述转动槽的内下表面设有供限位滑环转动的环形限位槽，所述转动盘的上表面固定连接有外壳体，所述外壳体的内下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一螺纹杆的一端，所述第一螺纹杆的另一端螺纹套接有升降套杆，所述升降套杆的一端伸出外壳体并固定连接有警示灯本体，所述升降套杆的左右两侧面均固定连接有限位块，所述外壳体的内壁上设有供限位块滑动的限位槽，所述外壳体左右两侧面的下部均固定连接有固定机构，所述支撑壳体的上表面设有多个与固定机构配合使用的固定孔，所述支撑壳体内设有移动机构。

3、根据上述技术方案，所述固定机构包括固定块，所述固定块与外壳体固定连接，所述固定块内设有空腔，所述空腔内滑动设置有移动板，所述移动板的上表面通过轴承转动连接有第二螺纹杆的一端，所述第二螺纹杆的另一端伸出固定块并固定连接有拧动板，所述第二螺纹杆与固定块螺纹连接，所述移动板的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的一端伸出固定块，所述固定杆与固定孔配合连接，所述移动板的左右两侧面均固定连接有导向块，所述空腔的内壁上设有供导向块滑动的导向槽。

4、根据上述技术方案，所述固定块的上表面并位于拧动板的外侧铰接有防护罩，所述防护罩的下表面固定连接有卡板，所述固定块的上表面设有与卡板配合卡接的卡槽。

5、根据上述技术方案，所述移动机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量为2并固定连接在支撑壳体的内上表面，两个所述电动伸缩杆的伸缩端共同连接有连接板，所述连接板滑动设置在支撑壳体内，所述连接板的左右两侧面均固定连接有滑块，所述支撑壳体的内壁上设有供滑块滑动的滑槽，所述连接板下表面的四角处均设有万向轮，所述底板上设有供万向轮穿过的开槽。

6、根据上述技术方案，所述底板的下表面设有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫上设有与开槽相通的开口。

7、根据上述技术方案，所述警示灯本体的上表面固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定连接有挡雨板。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过支撑壳体、转动槽、转动盘、限位滑环和环形限位槽之间的配合，可实现外壳体的转动，进而便于对警示灯本体的方向进行调节，并通过与固定机构和固定孔之间的配合，可对转动盘进行固定，通过外壳体内驱动电机、第一螺纹杆、升降套杆、限位块和限位槽的设置，可对警示灯本体的高度进行调节，提高警示效果，通过移动机构的设置，当需要移动时可将万向轮移出，方便移动，当不需要移动时可将万向轮收回，进而底板与放置面直接接触，从而放置的稳定性更佳。

技术特征：

1.一种智慧交通用交通警示灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑壳体(2)，所述支撑壳体(2)的上表面设有转动槽(3)，所述转动槽(3)内转动设置有转动盘(4)，所述转动盘(4)的下表面固定连接有限位滑环(5)，所述转动槽(3)的内下表面设有供限位滑环(5)转动的环形限位槽(6)，所述转动盘(4)的上表面固定连接有外壳体(7)，所述外壳体(7)的内下表面固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有第一螺纹杆(9)的一端，所述第一螺纹杆(9)的另一端螺纹套接有升降套杆(10)，所述升降套杆(10)的一端伸出外壳体(7)并固定连接有警示灯本体(11)，所述升降套杆(10)的左右两侧面均固定连接有限位块(12)，所述外壳体(7)的内壁上设有供限位块(12)滑动的限位槽(13)，所述外壳体(7)左右两侧面的下部均固定连接有固定机构，所述支撑壳体(2)的上表面设有多个与固定机构配合使用的固定孔(14)，所述支撑壳体(2)内设有移动机构。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用交通警示灯，其特征在于：所述固定机构包括固定块(15)，所述固定块(15)与外壳体(7)固定连接，所述固定块(15)内设有空腔(16)，所述空腔(16)内滑动设置有移动板(17)，所述移动板(17)的上表面通过轴承(18)转动连接有第二螺纹杆(19)的一端，所述第二螺纹杆(19)的另一端伸出固定块(15)并固定连接有拧动板(20)，所述第二螺纹杆(19)与固定块(15)螺纹连接，所述移动板(17)的下表面固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的一端伸出固定块(15)，所述固定杆(21)与固定孔(14)配合连接，所述移动板(17)的左右两侧面均固定连接有导向块(22)，所述空腔(16)的内壁上设有供导向块(22)滑动的导向槽(23)。

3.根据权利要求2所述的一种智慧交通用交通警示灯，其特征在于：所述固定块(15)的上表面并位于拧动板(20)的外侧铰接有防护罩(24)，所述防护罩(24)的下表面固定连接有卡板(25)，所述固定块(15)的上表面设有与卡板(25)配合卡接的卡槽(26)。

4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用交通警示灯，其特征在于：所述移动机构包括电动伸缩杆(27)，所述电动伸缩杆(27)的数量为2并固定连接在支撑壳体(2)的内上表面，两个所述电动伸缩杆(27)的伸缩端共同连接有连接板(28)，所述连接板(28)滑动设置在支撑壳体(2)内，所述连接板(28)的左右两侧面均固定连接有滑块(29)，所述支撑壳体(2)的内壁上设有供滑块(29)滑动的滑槽(30)，所述连接板(28)下表面的四角处均设有万向轮(31)，所述底板(1)上设有供万向轮(31)穿过的开槽(32)。

5.根据权利要求4所述的一种智慧交通用交通警示灯，其特征在于：所述底板(1)的下表面设有防滑橡胶垫(33)，所述防滑橡胶垫(33)上设有与开槽(32)相通的开口(34)。

6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用交通警示灯，其特征在于：所述警示灯本体(11)的上表面固定连接有支撑杆(35)的一端，所述支撑杆(35)的另一端固定连接有挡雨板(36)。

技术总结本技术公开了一种智慧交通用交通警示灯，包括底板，所述底板上表面固定连接有支撑壳体，所述支撑壳体上表面设有转动槽，所述转动槽内转动设置有转动盘，所述转动盘上表面固定连接有外壳体，所述外壳体内下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端螺纹套接有升降套杆，所述升降套杆一端固定连接有警示灯本体，所述升降套杆侧面固定连接有限位块，所述外壳体内壁上设有限位槽，所述外壳体侧面下部固定连接有固定机构，所述支撑壳体上表面设有固定孔，所述支撑壳体内设有移动机构，本技术，具有实用性强和放置效果佳、且能够对高度进行调节的特点。技术研发人员：王丽,李勇,孙国庆,丁天乐,张翔宇受保护的技术使用者：山东水发紫光大数据有限责任公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/15