充电桩车位识别系统的制作方法

本发明涉及充电桩，尤其涉及一种充电桩车位识别系统。

背景技术：

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，并根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。通常充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端则安装有用以为电动车充电的充电插头。

2、但在现有技术中，很多燃油车会停在带充电桩的车位上，或者部分不需要充电的新能源汽车会停放在充电桩的车位上，导致该车位的充电桩空置无法使用。

技术实现思路

1、为克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种充电桩车位识别系统，能有效避免充电桩被空置占用的现象。

2、为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种充电桩车位识别系统，设置在车库内；所述车库内设有非充电车位、充电车位，所述充电车位上设置有充电桩。所述充电桩车位识别系统包括

3、车辆识别模块，用以识别入库车辆的信息；

4、入口显示模块，用以显示车库内的空余车位情况；

5、车位引导模块，用以将入库车辆引导至相应的车位处；

6、车位监测模块，与车库内的充电车位一一对应设置，用以监测对应充电车位的使用情况；

7、后端控制模块，分别与车辆识别模块、入口显示模块、车位引导模块、车位监测模块连接；

8、其中，所述车位监测模块包括占用检测单元、报警单元，所述占用检测单元用以检测所述充电车位是否被异常占用；所述报警单元用以根据占用检测单元的检测结果进行报警处理。

9、本发明充电桩车位识别系统的有益效果在于：

10、通过车辆识别模块获取入库车辆的信息，以便于匹配相应的车位类型(非充电车位、充电车位)；然后通过车位引导模块将入库车辆导引至相应的车位处，以引导燃油车辆停放至非充电车位，新能源车辆停放至充电车位，进而有效避免燃油车辆误停到充电车位上的现象；再通过车位监测模块对充电车位的使用情况进行识别，以避免充电车位的异常占用情况；当入库车辆停放至充电车位时，通过占用检测单元能检测出充电车位是否被异常占用，若出现异常占用，则通过报警单元进行报警处理。

11、在本发明中，首先通过车位导引模块的设置能对车辆的停放路径进行引导，以有效减少车辆误停放的现象，然后再通过车位监测模块针对性地对特定的充电车位进行监测，保证对应充电车位的正常使用，进而避免充电桩被空置占用的现象。

12、进一步来说，所述车位监测模块还包括锁车单元，当占用检测单元检测出充电车位被异常占用时，报警单元随即发出报警处理；若在设定时间内，占用检测单元仍检测出充电车位被异常占用时，锁车单元随即对充电车位上的车辆进行锁止。通过锁车单元的设置能对异常占用的车辆进行锁止，以通过惩戒的方式规范车辆的停车。

13、进一步来说，所述异常占用包括占用车辆的车辆类型不匹配、占用车辆未进行充电操作。车辆类型包括燃油车辆、新能源车辆，当燃油车辆停靠在充电车位上时，即为车辆类型不匹配；占用车辆未进行充电操作包括新能源车辆未充电和新能源车辆充电完成两种情况。

14、进一步来说，所述占用检测单元包括图像检测子单元、图像处理子单元、充电检测子单元；其中，所述图像检测子单元用以获取对应充电车位的图像数据；所述图像处理子单元用以处理图像检测子单元获取的图像数据；所述充电检测子单元用以检测对应的充电车位上的充电桩是否在充电。

15、更进一步地，图像检测子单元可采用摄像头，通过对充电车位的拍摄以获取充电车位的图像数据。

16、进一步来说，所述图像处理子单元的处理步骤包括：接收图像检测子单元获取的图像数据；比对分析图像数据以判断该充电车位是否被占用；若判断出充电车位被占用，则根据图像数据获取占用车辆的车辆类型，所述车辆类型包括新能源车辆、燃油车辆。

17、比对分析图像数据为：将获取的图像数据与标准图像(标准图像为预先拍摄好的充电车位未被占用时的图像)进行比对，若比对一致，则表示该充电车位未被占用，若比对不一致，则表示该充电车位被(车辆)占用。

18、当占用车辆为新能源车辆时，后端控制模块随即控制充电检测子单元启动；当占用车辆为燃油车辆时，后端控制模块随即控制报警单元启动。

19、进一步来说，当充电车位被燃油车辆占用时，报警单元随即发出报警处理；当充电车位被新能源车辆占用时，充电检测子单元随即被启动；当充电检测子单元检测到对应的充电桩未充电时，报警单元随即发出报警处理。通过充电检测子单元的设置能对充电桩的工作状态进行监测，若监测出充电桩未充电，则表示占用车辆未进行充电操作，此时，充电车位被异常占用。

20、进一步来说，所述入库车辆的信息包括车辆的类型、车牌号、入库时间。

21、进一步来说，所述入口显示模块能根据车辆识别模块识别的车辆类型显示相应的空余车位情况；当车辆识别模块识别出车辆类型为新能源车辆时，入口显示模块显示充电车位的空余车位情况；当车辆识别模块识别出车辆类型为燃油车辆时，入口显示模块显示非充电车位的空余车位情况。通过入口显示模块显示相应类型的空余车位情况，能在车辆入库前对车辆类型进行筛分，以起到提醒的作用。

22、进一步来说，当车辆识别模块识别出车辆类型为新能源车辆时，车位引导模块能将入库车辆引导至充电车位处；当车辆识别模块识别出车辆类型为燃油车辆时，车位引导模块能将入库车辆引导至非充电车位处。通过车位引导模块能引导车辆停放至相应类型的车位处，以减少误停放的现象。

23、进一步来说，所述报警单元可采用声光报警、语音报警、短信报警中的至少一种。

技术特征：

1.一种充电桩车位识别系统，设置在车库内；所述车库内设有非充电车位、充电车位，所述充电车位上设置有充电桩；其特征在于：所述充电桩车位识别系统包括

2.根据权利要求1所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述车位监测模块还包括锁车单元，当占用检测单元检测出充电车位被异常占用时，报警单元随即发出报警处理；若在设定时间内，占用检测单元仍检测出充电车位被异常占用时，锁车单元随即对充电车位上的车辆进行锁止。

3.根据权利要求2所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述异常占用包括占用车辆的车辆类型不匹配、占用车辆未进行充电操作。

4.根据权利要求1所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述占用检测单元包括图像检测子单元、图像处理子单元、充电检测子单元；其中，所述图像检测子单元用以获取对应充电车位的图像数据；所述图像处理子单元用以处理图像检测子单元获取的图像数据；所述充电检测子单元用以检测对应的充电车位上的充电桩是否在充电。

5.根据权利要求4所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述图像处理子单元的处理步骤包括：接收图像检测子单元获取的图像数据；比对分析图像数据以判断该充电车位是否被占用；若判断出充电车位被占用，则根据图像数据获取占用车辆的车辆类型，所述车辆类型包括新能源车辆、燃油车辆。

6.根据权利要求5所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：当充电车位被燃油车辆占用时，报警单元随即发出报警处理；当充电车位被新能源车辆占用时，充电检测子单元随即被启动；当充电检测子单元检测到对应的充电桩未充电时，报警单元随即发出报警处理。

7.根据权利要求1所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述入库车辆的信息包括车辆的类型、车牌号、入库时间。

8.根据权利要求7所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述入口显示模块能根据车辆识别模块识别的车辆类型显示相应的空余车位情况；当车辆识别模块识别出车辆类型为新能源车辆时，入口显示模块显示充电车位的空余车位情况；当车辆识别模块识别出车辆类型为燃油车辆时，入口显示模块显示非充电车位的空余车位情况。

9.根据权利要求7所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：当车辆识别模块识别出车辆类型为新能源车辆时，车位引导模块能将入库车辆引导至充电车位处；当车辆识别模块识别出车辆类型为燃油车辆时，车位引导模块能将入库车辆引导至非充电车位处。

10.根据权利要求1所述的充电桩车位识别系统，其特征在于：所述报警单元可采用声光报警、语音报警、短信报警中的至少一种。

技术总结本发明公开了一种充电桩车位识别系统，包括车辆识别模块，用以识别入库车辆的信息；入口显示模块，用以显示车库内的空余车位情况；车位引导模块，用以将入库车辆引导至相应的车位处；车位监测模块，与车库内的充电车位一一对应设置，用以监测对应充电车位的使用情况；后端控制模块，分别与车辆识别模块、入口显示模块、车位引导模块、车位监测模块连接；其中，车位监测模块包括占用检测单元、报警单元，占用检测单元用以检测充电车位是否被异常占用；报警单元用以根据占用检测单元的检测结果进行报警处理。本发明的充电桩车位识别系统能有效避免充电桩被空置占用的现象。技术研发人员：文小珲,刘飞轮,雷博舒,曹世昕,杨文宇,罗明,李小青受保护的技术使用者：国网电动汽车服务（陕西）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15