一种高速公路车道便携式收费装置的制作方法

本技术属于高速公路收费，尤其涉及一种高速公路车道便携式收费装置。

背景技术：

1、高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，随着高速公路的修建数越多，其高速公路收费通过联网的方式进行收费，在现有公开名为一种可移动手持式缴费机，公开号为cn210955206u的专利中，该手持式缴费机具有具有便携性好、使用方便的优点，但是该手持式缴费机存在有不防摔的缺点，容易使手持式缴费机很容易摔坏，降低了产品的使用寿命，另一方面，该手持式缴费机也没有设有相关的降温散热结构，若长时间使用手持式缴费机，其机体内的电元件运行所产生的热量将会堆积在体内，从而使手持式缴费机运行出现卡顿现象，降低了收费效率，因此，本实用新型提供了一种高速公路车道便携式收费装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高速公路车道便携式收费装置，该高速公路车道便携式收费装置能够防摔缓冲整个装置，增加产品的使用寿命，同时能够对收费装置进行降温散热，提高收费效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路车道便携式收费装置，该高速公路车道便携式收费装置包括：手持交易机、防摔缓冲组件、降温散热组件，所述防摔缓冲组件固定于手持交易机底端，所述降温散热组件焊接于手持交易机侧面。

3、进一步的，所述防摔缓冲组件包括固定于底端的固定板，所述固定板底端固定有弹簧伸缩柱，所述弹簧伸缩柱表面套有滑套，所述滑套侧面固定有连接板，所述第一连接板一端与第二连接板铰接，所述第二连接板底端固定有防摔圆板。

4、进一步的，所述弹簧伸缩柱侧面固定有第一固定架，所述第一固定架侧面固定有若干个盖体，所述第一固定架顶端固定有固定锥体，所述固定锥体内部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧顶端固定连接有接触板。

5、进一步的，所述降温散热组件包括焊接在手持交易机侧面的第二固定架，所述第二固定架内部固定有散热风扇，所述散热风扇底端固定有支撑板，所述散热风扇通过转动轴贯穿于支撑板转动连接于驱动电机，所述驱动电机通过电线连接于第二固定架内部的电源供给盒。

6、进一步的，所述第二固定架内侧固定有降温水箱。

7、本实用新型的有益效果是：

8、1、设置防摔缓冲组件，首先，在手持交易机从工作员滑落到地面时，其手持交易机底端的弹簧伸缩柱表面套接的滑套受到第一连接板与第二连接板的铰接转动的影响，而在弹簧伸缩柱表面向上移动，同时也会带动防摔圆板挤压弹簧伸缩柱向上缩回，另一方面，其弹簧伸缩柱侧面第一固定架侧面的盖体会通过套接在自身表面的缓冲软垫来减少侧面受到破坏的作用了，与此同时，第一固定架顶端的固定锥体通过自身内部固定连接的拉伸弹簧的伸缩与表面套接缓冲软垫来减少地面作用在接触板上的破坏力，能够防摔缓冲整个装置，增加产品的使用寿命。

9、2、设置降温散热组件，在使用手持交易机过长时间后，手动将电池安装在电源供给盒内，使电池通过电线连接将自身的电能传输到驱动电机内，使驱动电机开始运作起来，并通过带动转动轴来转动散热风扇，使驱动电机间接的带动散热风扇运作起来，继而散热风扇开始产生风力给手持交易机散热，同时也可以手动往降温水箱将入水或其他比热容较高的溶液对手持交易机进行吸热降温，能够对收费装置进行降温散热，提高收费效率。

技术特征：

1.一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，包括：手持交易机(1)、防摔缓冲组件(2)、降温散热组件(3)，所述防摔缓冲组件(2)固定于手持交易机(1)底端，所述降温散热组件(3)焊接于手持交易机(1)侧面。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，所述防摔缓冲组件(2)包括固定于底端的固定板(201)，所述固定板(201)底端固定有弹簧伸缩柱(202)，所述弹簧伸缩柱(202)表面套有滑套(203)，所述滑套(203)侧面固定有第一连接板(204)，所述第一连接板(204)一端与第二连接板(205)铰接，所述第二连接板(205)底端固定有防摔圆板(206)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，所述弹簧伸缩柱(202)侧面固定有第一固定架(4)，所述第一固定架(4)侧面固定有若干个盖体(5)，所述第一固定架(4)顶端固定有固定锥体(6)，所述固定锥体(6)内部固定连接有拉伸弹簧(7)，所述拉伸弹簧(7)顶端固定连接有接触板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，所述降温散热组件(3)包括焊接在手持交易机(1)侧面的第二固定架(301)，所述第二固定架(301)内部固定有散热风扇(302)，所述散热风扇(302)底端固定有支撑板(303)，所述散热风扇(302)通过转动轴(304)贯穿于支撑板(303)转动连接于驱动电机(305)，所述驱动电机(305)通过电线连接于第二固定架(301)内部的电源供给盒(306)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，所述第二固定架(301)内侧固定有降温水箱(9)。

6.根据权利要求3所述的一种高速公路车道便携式收费装置，其特征在于，所述盖体(5)与固定锥体(6)表面都套接有缓冲软垫(10)。

技术总结本技术公开了一种高速公路车道便携式收费装置，属于高速公路收费技术领域，包括：手持交易机、防摔缓冲组件、降温散热组件，所述防摔缓冲组件固定于手持交易机底端，所述降温散热组件焊接于手持交易机侧面，该高速公路车道便携式收费装置能够防摔缓冲整个装置，增加产品的使用寿命，同时能够对收费装置进行降温散热，提高收费效率。技术研发人员：李关林,刘方杰,陈超,游贤遇,刘小华,王利平,韦善乐,王松受保护的技术使用者：贵州新思维科技有限责任公司技术研发日：20230906技术公布日：2024/3/27