一种桥隧收费站异常预警方法、设备及介质与流程

本发明涉及交通控制，尤其涉及一种桥隧收费站异常预警方法、设备及介质。

背景技术：

1、桥隧收费系统是交通系统的一个重要组成部分，早期的收费系统采取全人工收费，由于存在诸多弊端，已经逐步被淘汰。我国目前的桥隧收费系统主要以ic卡、磁卡为介质，采用人工半自动收费系统。

2、现有技术中，随着交通车辆逐渐增多，桥隧收费站通常需要应对不同的车辆，由于不同的车辆以及不同的车辆路径等信息，往往会出现车辆桥隧收费异常的问题发生，在异常情况发生后难以及时进行预警修复，以致桥隧收费站运行出现故障，造成交通堵塞的问题发生。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种桥隧收费站异常预警方法、设备及介质，用于解决如下技术问题：桥隧收费站在异常情况发生后难以及时进行预警修复，以致桥隧收费站运行出现故障，造成交通堵塞的问题发生。

2、本发明实施例采用下述技术方案：

3、本发明实施例提供一种桥隧收费站异常预警方法。包括，获取桥隧对应的收费数据，并对收费数据进行多维数据划分，以得到多维收费数据；基于多维收费数据构建收费数据矩阵，对收费数据矩阵进行检测，以得到异常收费数据；确定出异常收费数据对应的车辆类型，基于不同的车辆类型确定出不同的缴费信息，基于缴费信息确定出第一桥隧收费异常原因；获取异常收费数据对应的收费时间，基于收费时间获取收费站对应的车辆图像信息，以基于车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因；基于第一桥隧收费异常原因与第二桥隧收费异常原因，确定出桥隧收费异常严重等级，以完成对桥隧收费站异常预警。

4、本发明实施例通过对收费数据进行划分，得到多维收费数据，并构建收费数据矩阵，能够对收费数据统一进行检测，以快速确定出异常收费数据。其次，本发明实施例通过对异常收费数据对应的车辆类型进行确定，并基于不同的缴费信息获取第一桥隧收费异常原因，能够根据不同情况进行不同检测，从而提高异常原因确定的准确性。以及基于收费站对应的车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因，从而在不同方面对收费站的异常进行分析检测，以提高异常检测的全面性与准确性，进而确保收费站稳定运行，降低交通堵塞问题的发生几率。

5、在本发明的一种实现方式中，对收费数据进行多维数据划分，以得到多维收费数据，具体包括：基于收费数据中的桥隧起始位置与桥隧终止位置，对收费数据进行一次划分；基于一次划分结果与收费数据中的车型，对一次划分结果进行二次划分；基于二次划分结果与收费数据中的载重，对二次划分结果进行三次划分；基于三次划分结果，得到多维收费数据。

6、在本发明的一种实现方式中，基于多维收费数据构建收费数据矩阵，具体包括：基于三次划分后的结果，将多维收费数据划分为多组；基于多组数据构建收费数据矩阵；其中，收费数据矩阵中每一维数据对应一组数据。

7、在本发明的一种实现方式中，对收费数据矩阵进行检测，以得到异常收费数据，具体包括：基于每一维数据分别对应的桥隧位置、车型以及载重，确定出每一维数据分别对应的参考数据；将每一维数据分别与相应的参考数据进行比对，以确定差值大于预设差值的待检测收费数据；基于待检测收费数据，确定出每一维数据分别对应的数据异常比例；基于异常比例，确定出待检测收费数据的异常等级，以基于异常等级与待检测收费数据，得到异常收费数据。

8、在本发明的一种实现方式中，基于不同的车辆类型确定出不同的缴费信息，基于缴费信息确定出第一桥隧收费异常原因，具体包括：基于异常收费数据确定出异常收费车辆信息，基于车辆信息确定出车辆类型；其中，车辆类型包括私家车与网约车；在车辆类型为网约车的情况下，基于收费数据中的收费时间，确定在收费时间时车辆对应的行程订单状况；若存在行程订单，基于行程订单确定出相应的费用承担用户，并确定出费用承担用户对应的缴费信息；若不存在行程订单或车辆类型为私家车的情况下，基于车辆信息确定出车主信息，并获取车主对应的缴费信息；将缴费信息与异常收费数据进行比对，以基于比对结果确定出第一桥隧收费异常原因。

9、在本发明的一种实现方式中，将缴费信息与异常收费数据进行比对，以基于比对结果确定出第一桥隧收费异常原因，具体包括：在缴费信息与异常收费数据一致的情况下，确定桥隧收费核算系统存在错误，以重新对桥隧收费核算系统进行检测，确定出新的桥隧收费数据；在缴费信息与异常收费数据不一致的情况下，基于异常收费数据对应的桥隧位置、车辆类型以及车辆载重，确定出所需收费数据；将所需收费数据与异常收费数据进行比对，在所需收费数据与异常收费数据一致的情况下，确定用户缴费系统存在错误；在所需收费数据与异常收费数据不一致的情况下，确定桥隧收费核算系统与用户缴费系统存在错误，以重新对桥隧收费核算系统与用户缴费系统进行检测。

10、在本发明的一种实现方式中，获取异常收费数据对应的收费时间，基于收费时间获取收费站对应的车辆图像信息，以基于车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因，具体包括：在异常收费数据时间差小于预设时间阈值的情况下，获取收费时间对应的预置时间段内的收费站车辆图像信息；基于收费站车辆图像信息确定出相邻车辆之间的距离，以及确定出预设范围内的后尾灯亮起的数量；在相邻车辆之间的距离小于预设距离阈值，以及后尾灯亮起的数量大于预设数量阈值的情况下，确定出收费站出现堵塞；基于相邻车辆之间的距离与后尾灯亮起的数量，确定出堵塞车辆数量，基于堵塞车辆数量与异常收费数据数量，确定出第二桥隧收费异常原因。

11、在本发明的一种实现方式中，基于第一桥隧收费异常原因与第二桥隧收费异常原因，确定出桥隧收费异常严重等级，具体包括：基于第一桥隧收费异常原因，确定出待检测系统；基于待检测系统的类型以及异常收费数据的金额与数量，确定出第一严重等级；基于第二桥隧收费异常原因，确定出堵塞车辆数量与堵塞时长；基于堵塞车辆数量与堵塞时长，确定出第二严重等级；根据第一严重等级与第二严重等级，确定出桥隧收费异常严重等级。

12、本发明实施例提供一种桥隧收费站异常预警设备，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够：获取桥隧对应的收费数据，并对收费数据进行多维数据划分，以得到多维收费数据；基于多维收费数据构建收费数据矩阵，对收费数据矩阵进行检测，以得到异常收费数据；确定出异常收费数据对应的车辆类型，基于不同的车辆类型确定出不同的缴费信息，基于缴费信息确定出第一桥隧收费异常原因；获取异常收费数据对应的收费时间，基于收费时间获取收费站对应的车辆图像信息，以基于车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因；基于第一桥隧收费异常原因与第二桥隧收费异常原因，确定出桥隧收费异常严重等级，以完成对桥隧收费站异常预警。

13、本发明实施例提供的一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令设置为：获取桥隧对应的收费数据，并对收费数据进行多维数据划分，以得到多维收费数据；基于多维收费数据构建收费数据矩阵，对收费数据矩阵进行检测，以得到异常收费数据；确定出异常收费数据对应的车辆类型，基于不同的车辆类型确定出不同的缴费信息，基于缴费信息确定出第一桥隧收费异常原因；获取异常收费数据对应的收费时间，基于收费时间获取收费站对应的车辆图像信息，以基于车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因；基于第一桥隧收费异常原因与第二桥隧收费异常原因，确定出桥隧收费异常严重等级，以完成对桥隧收费站异常预警。

14、本发明实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：本发明实施例通过对收费数据进行划分，得到多维收费数据，并构建收费数据矩阵，能够对收费数据统一进行检测，以快速确定出异常收费数据。其次，本发明实施例通过对异常收费数据对应的车辆类型进行确定，并基于不同的缴费信息获取第一桥隧收费异常原因，能够根据不同情况进行不同部分，从而提高异常原因确定的准确性。以及基于收费站对应的车辆图像信息确定出第二桥隧收费异常原因，从而在不同方面对收费站的异常进行分析检测，以提高异常检测的全面性与准确性，进而确保收费站稳定运行，降低交通堵塞问题的发生几率。