数据管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品与流程

本公开涉及数据采集和监控，具体而言，本公开涉及一种数据管理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品

背景技术：

1、随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新能源汽车在日常生活中使用，在使用过程中车辆会产生大量数据，对于拥有多个车型、多个车辆批次的车厂来说，有效监控和管理新能源车辆产生的数据十分重要，为了全面提升新能源汽车安全隐患筛查和预警能力。

2、现有技术中，常见的数据监控管理方法通过bms(电池管理系统)来实现，一般是对单个新能源车辆的数据进行采集和分析，面对大量的车辆数据，难以进行数据处理和分析，效率较低。

技术实现思路

1、本公开实施例提供了一种数据管理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品，旨在解决现有技术中对大量的车辆数据进行采集和分析较为困难的技术问题。

2、第一方面，提供了一种数据管理方法，应用于服务器，该方法包括：

3、获取消息队列系统中第一节点上的原始车辆数据；原始车辆数据包括车辆集合中多个目标车辆的使用数据；确定原始车辆数据的第一状态信息；第一状态信息用于表示针对原始车辆数据的采集过程是否异常；

4、获取消息队列系统中第二节点上的有效车辆数据；有效车辆数据是通过对原始车辆数据进行筛选得到的；确定有效车辆数据的第二状态信息；第二状态信息用于表示针对原始车辆数据的筛选过程是否异常；

5、基于预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析，得到每一目标车辆的第三状态信息；第三状态信息用于表示每一目标车辆的当前使用状态是否异常；

6、基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

7、可选的，确定原始车辆数据的第一状态信息，包括：

8、确定每一原始车辆数据的采集时间，确定当前时间与采集时间的第一时间间隔；

9、基于第一时间间隔和第一预设阈值，确定原始车辆数据的第一状态信息；

10、确定有效车辆数据的第二状态信息，包括：

11、确定每一有效车辆数据的筛选时间，确定当前时间与筛选时间的第二时间间隔；

12、基于第二时间间隔和第二预设阈值，确定有效车辆数据的第二状态信息。

13、可选的，有效车辆数据是基于如下至少一种方式得到的：

14、确定原始车辆数据中各个目标车辆分别对应的车辆类型；基于车辆类型对原始车辆数据进行聚合，得到多个类型的数据；基于预设筛选规则对多个类型的数据进行筛选，得到有效车辆数据；

15、基于多个预设时间段对原始车辆数据进行聚合，得到多个时间段的数据；基于预设筛选规则对多个时间段的数据进行筛选，得到有效车辆数据。

16、可选的，基于预设的故障预警模型对每一目标车辆对应的有效车辆数据进行分析，得到每一目标车辆的第三状态信息，包括：

17、针对每一目标车辆对应的有效车辆数据，提取第一数据；第一数据包括目标车辆在不同的使用时刻分别对应的车辆工况数据；

18、针对多个预设时刻，确定各个目标车辆对应的第二数据；

19、针对每一目标车辆对应的有效车辆数据，提取第三数据；第三数据包括异常变化数据；

20、将第一数据、第二数据和第三数据聚合成输入数据，将输入数据输入故障预警模型，得到第三状态信息。

21、可选的，上述方法还包括：

22、获取上一次发送的车辆集合的第一数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的第一车辆运行状态；

23、将数据传输质量与第一数据传输质量进行比较，并将各个目标车辆的车辆运行状态与对应的第一车辆运行状态进行比较，获取比较结果；

24、若比较结果为不相同，则将数据传输质量和车辆运行状态通过长连接发送至客户端，以使客户端展示车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

25、可选的，方法还包括：

26、基于数据传输质量和车辆运行状态，确定第一标识值；

27、将第一标识值发送至客户端，以展示第一标识值；第一标识值用于表示数据传输质量和车辆运行状态是否出现异常。

28、第二方面，提供了一种数据管理方法，应用于客户端，该方法包括：

29、接收服务器发送的车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态；

30、其中，数据传输质量和车辆运行状态是基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定的；第一状态信息表示针对原始车辆数据的采集过程是否异常；原始车辆数据包括车辆集合中多个目标车辆的使用数据；原始车辆数据是从服务器的消息队列系统中第一节点上获取的；第二状态信息表示针对原始车辆数据的筛选过程是否异常；第三状态信息表示每一目标车辆的当前使用状态是否异常；第三状态信息是基于预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析得到的；有效车辆数据是通过对原始车辆数据进行筛选得到的；

31、展示车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

32、可选的，展示车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态，包括：

33、若数据传输质量和车辆运行状态出现异常，确定异常等级；

34、基于异常等级，确定对应的展示形式；展示形式包括展示颜色、展示字体、展示大小中的至少一种；

35、通过展示形式展示车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

36、第三方面，提供了一种数据管理装置，应用于服务器，该装置包括：

37、采集模块，用于获取消息队列系统中第一节点上的原始车辆数据；原始车辆数据包括车辆集合中多个目标车辆的使用数据；确定原始车辆数据的第一状态信息；第一状态信息用于表示针对原始车辆数据的采集过程是否异常；

38、筛选模块，用于获取消息队列系统中第二节点上的有效车辆数据；有效车辆数据是通过对原始车辆数据进行筛选得到的；确定有效车辆数据的第二状态信息；第二状态信息用于表示针对原始车辆数据的筛选过程是否异常；

39、分析模块，用于基于预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析，得到每一目标车辆的第三状态信息；第三状态信息用于表示每一目标车辆的当前使用状态是否异常；

40、整合模块，用于基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

41、第四方面，提供了一种数据管理装置，应用于客户端，该装置包括：

42、接收模块，用于接收服务器发送的车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态；

43、其中，数据传输质量和车辆运行状态是基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定的；第一状态信息表示针对原始车辆数据的采集过程是否异常；原始车辆数据包括车辆集合中多个目标车辆的使用数据；原始车辆数据是从服务器的消息队列系统中第一节点上获取的；第二状态信息表示针对原始车辆数据的筛选过程是否异常；第三状态信息表示每一目标车辆的当前使用状态是否异常；第三状态信息是基于预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析得到的；有效车辆数据是通过对原始车辆数据进行筛选得到的；

44、展示模块，用于展示车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态。

45、第五方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括：

46、存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，其特征在于，处理器执行计算机程序以实现本公开第一方面和第二方面中任一项方法的步骤。

47、第六方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，计算机程序被处理器执行时实现本公开第一方面和第二方面中任一项所示的数据管理方法。

48、第七方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，计算机程序被处理器执行时实现本公开第一方面和第二方面中任一项方法的步骤。

49、本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

50、本公开提供的功能测试方法，通过获取消息队列系统中第一节点上的原始车辆数据，确定原始车辆数据的第一状态信息，获取消息队列系统中第二节点上的有效车辆数据，并确定有效车辆数据的第二状态信息，基于预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析，得到每一目标车辆的第三状态信息，基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态，本公开对大量的车辆数据进行分析，获取三种不同的状态信息，通过第一状态信息和第二状态信息获取车辆集合的数据传输和筛选的质量，通过第三状态信息确定各个目标车辆的运行状态，通过三种状态信息实现了既能监控车辆集合的数据质量，又能够对单个车辆的运行状态进行安全分析。

51、进一步的，通过使用预设的故障预警模型对每一目标车辆的有效车辆数据进行分析，得到每一目标车辆的第三状态信息，获取单个车辆的运行状态，能够及时发现异常或故障，产生预警信息，以快速解决问题，能够提高车辆运行的安全性。

52、另外，将基于第一状态信息、第二状态信息和第三状态信息确定的车辆集合的数据传输质量和车辆集合中各个目标车辆的车辆运行状态进行整合，通过长连接将数据传输质量与运行状态发送给客户端，能够提升各端之间数据传输的稳定性和可靠性。