一种感应式停车收费装置的制作方法

本技术涉及停车收费，具体涉及一种感应式停车收费装置。

背景技术：

1、一般感应式停车收费多利用于路侧电子收费停车中，常用影像感应的方式进行车辆感应，但是这种方式受限较多，现在多利用地磁感应和影像感应相结合的方式来进行使用，通常路侧会安装高度较矮的电子桩，利用电子桩上的摄像头对车辆情况进行记录，并利用摄像头对车辆状况进行监控，但是，由于其位于路侧，地面扬尘后加上雨水冲刷，水垢干后可能遮挡摄像头，对于摄像头的影响较大，容易影响摄像头的摄像效果，并且，由于电子桩高度较低，使得其易因人为原因而遭到损坏，较为不便。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种感应式停车收费装置，通过通过立柱和支板，使第一摄像头模组位于车辆上方对车辆进行监控，减少人为破坏的可能，而后自启动电动推杆推动u型座上移，使两个u型板受相邻弹力绳拉动而转动，而后驱动电机自启动带动收卷筒回拉四个拉绳，使四个拉绳带动两个转板转动，从而使两个第二摄像头模组对车头和车尾的侧上方对车辆信息进行拍摄，使用完毕后，启动驱动电机使收卷筒放出拉绳使两个转板自动转动复位，再启动电动推杆将u型座和两个u型板拉动复位，从而减少雨水冲刷对摄像头的影响。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种感应式停车收费装置，包括立柱，所述立柱上方设置有摄像机构，所述立柱为空心结构，且立柱内部设置有拍摄机构；

4、所述摄像机构包括连接板，所述立柱顶面相对两侧边均固定连接有支板，且连接板一端与一个支板顶端固定连接，所述连接板底面固定连接有第一摄像头模组。

5、进一步在于：所述拍摄机构包括u型座，所述u型座位于两个支板之间，且u型座两臂之间转动连接有转杆，所述u型座上方设置有两个u型板，且两个u型板一端均与转杆外侧壁转动连接，两个所述u型板两臂之间均设置有转板，且两个转板一端均固定套接有支杆，两个所述支杆均转动连接于相邻u型板的两臂顶端之间，两个所述转板一侧另一端均固定连接有第二摄像头模组。

6、进一步在于：所述立柱一侧开设有滑槽，且立柱一侧设置有连接盒，所述连接盒内设置有驱动电机，且连接盒一端贯穿滑槽并与u型座一端固定连接，所述驱动电机的电机轴贯穿u型座一端并与转杆一端固定连接，两个所述支杆两端均固定连接有导板，且四个导板一端均固定连接有拉绳，所述转杆外侧壁固定套接有收卷筒，且四个拉绳一端均与收卷筒外侧壁固定连接，两个所述支杆两端均转动连接有扭簧，且四个扭簧一端均与相邻u型板侧壁固定连接、另一端均与相邻支杆端部固定连接。

7、进一步在于：两个所述支板之间固定连接有两个档杆，且两个档杆分别位于同一个支板相对两侧处，两个所述u型板一侧均固定连接有多个弹力绳，位于同一个u型板上的多个弹力绳一端均与u型座内底面固定连接。

8、进一步在于：所述立柱内部固定连接有固定板，且固定板顶面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的活动端与u型座底面固定连接。

9、进一步在于：所述连接板倾斜布置。

10、进一步在于：两个所述支板顶端之间固定连接有遮雨棚，且遮雨棚横截面为梯形。

11、本实用新型的有益效果：

12、通过立柱和支板，使第一摄像头模组位于车辆上方对车辆进行监控，而后自启动电动推杆使u型座进入两个支板之间，使两个u型板受相邻弹力绳拉动而使两个u型板相背离转动并分别与两个档杆贴靠，继而驱动电机自启动带动收卷筒同步转动收卷四个拉绳，使四个拉绳通过相邻导板带动两个转板同布向车辆方向转动，从而使两个第二摄像头模组对车头和车尾的侧上方对车辆信息进行拍摄，使用完毕后，自启动驱动电机使收卷筒放出拉绳，从而使两个转板自动转动复位，而后电动推杆自启动将u型座拉动复位，并使两个u型板受相邻档杆抵触而自动转动收入两个支板之间，从而减少雨水冲刷对摄像头的影响，同时减少人为破坏的可能。

技术特征：

1.一种感应式停车收费装置，包括立柱(100)，其特征在于，所述立柱(100)上方设置有摄像机构(200)，所述立柱(100)为空心结构，且立柱(100)内部设置有拍摄机构(400)；

2.根据权利要求1所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，所述拍摄机构(400)包括u型座(410)，所述u型座(410)位于两个支板(110)之间，且u型座(410)两臂之间转动连接有转杆(420)，所述u型座(410)上方设置有两个u型板(440)，且两个u型板(440)一端均与转杆(420)外侧壁转动连接，两个所述u型板(440)两臂之间均设置有转板(450)，且两个转板(450)一端均固定套接有支杆(451)，两个所述支杆(451)均转动连接于相邻u型板(440)的两臂顶端之间，两个所述转板(450)一侧另一端均固定连接有第二摄像头模组(454)。

3.根据权利要求2所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，所述立柱(100)一侧开设有滑槽(101)，且立柱(100)一侧设置有连接盒(430)，所述连接盒(430)内设置有驱动电机，且连接盒(430)一端贯穿滑槽(101)并与u型座(410)一端固定连接，所述驱动电机的电机轴贯穿u型座(410)一端并与转杆(420)一端固定连接，两个所述支杆(451)两端均固定连接有导板(452)，且四个导板(452)一端均固定连接有拉绳(453)，所述转杆(420)外侧壁固定套接有收卷筒(421)，且四个拉绳(453)一端均与收卷筒(421)外侧壁固定连接，两个所述支杆(451)两端均转动连接有扭簧，且四个扭簧一端均与相邻u型板(440)侧壁固定连接、另一端均与相邻支杆(451)端部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，两个所述支板(110)之间固定连接有两个档杆(120)，且两个档杆(120)分别位于同一个支板(110)相对两侧处，两个所述u型板(440)一侧均固定连接有多个弹力绳(441)，位于同一个u型板(440)上的多个弹力绳(441)一端均与u型座(410)内底面固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，所述立柱(100)内部固定连接有固定板(460)，且固定板(460)顶面固定连接有电动推杆(461)，所述电动推杆(461)的活动端与u型座(410)底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，所述连接板(210)倾斜布置。

7.根据权利要求1所述的一种感应式停车收费装置,其特征在于，两个所述支板(110)顶端之间固定连接有遮雨棚(300)，且遮雨棚(300)横截面为梯形。

技术总结本技术涉及停车收费技术领域，具体涉及一种感应式停车收费装置，包括立柱，所述立柱上方设置有摄像机构，所述立柱为空心结构，且立柱内部设置有拍摄机构。本技术中，通过通过立柱和支板，使第一摄像头模组位于车辆上方对车辆进行监控，减少人为破坏的可能，而后自启动电动推杆推动U型座上移，使两个U型板受相邻弹力绳拉动而转动，而后驱动电机自启动带动收卷筒回拉四个拉绳，使四个拉绳带动两个转板转动，从而使两个第二摄像头模组对车头和车尾的侧上方对车辆信息进行拍摄，使用完毕后，启动驱动电机使收卷筒放出拉绳使两个转板自动转动复位，再启动电动推杆将U型座和两个U型板拉动复位，从而减少雨水冲刷对摄像头的影响。技术研发人员：潘雪蓬,张皓天受保护的技术使用者：浙江汇泊停车管理有限公司技术研发日：20230713技术公布日：2024/5/8