行车数据记录方法、装置、设备、存储介质及车辆与流程

本申请涉及车联网，尤其涉及一种行车数据记录方法、装置、设备、存储介质及车辆。

背景技术：

1、目前，越来越多的用户选择开车出行，为留有必要的证据，可以通过车辆的行车记录仪记录车辆行驶全过程中的视频图像和声音。

2、现有的行车记录仪通过用户触控行车记录控件启动，在用户忘记或不方便点击行车记录控件时，会导致行车数据未被记录，造成行车数据记录的可靠性较低。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种行车数据记录方法、装置、设备、存储介质及车辆，以解决现有行车数据记录的可靠性较低的问题。

2、为解决上述问题，本申请是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提供了一种行车数据记录方法，包括：

4、监测车辆的目标信息，所述目标信息包括以下至少一项：操控信息、环境声音信息和环境视觉信息；

5、通过所述目标信息对目标事件进行监测，所述目标事件用于表征所述车辆行驶异常；

6、在监测到所述目标事件的情况下，保存第一视频，所述第一视频是所述车辆的摄像头在第一时间与第二时间之间采集到的视频，所述第一时间位于所述目标事件的发生时间之前，所述第二时间位于所述目标事件的发生时间之后。

7、第二方面，本申请实施例还提供一种行车数据记录装置，包括：

8、第一监测模块，用于监测车辆的目标信息，所述目标信息包括以下至少一项：操控信息、环境声音信息和环境视觉信息；

9、第二监测模块，用于通过所述目标信息对目标事件进行监测，所述目标事件用于表征所述车辆行驶异常；

10、第一保存模块，用于在监测到所述目标事件的情况下，保存第一视频，所述第一视频是所述车辆的摄像头在第一时间与第二时间之间采集到的视频，所述第一时间位于所述目标事件的发生时间之前，所述第二时间位于所述目标事件的发生时间之后。

11、第三方面，本申请实施例还提供一种行车数据记录设备，包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如第一方面所述的行车数据记录方法。

12、第四方面，本申请实施例还提供一种存储介质，所述存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的行车数据记录方法。

13、第五方面，本申请实施例还提供一种车辆，包括以下至少一项：如第二方面所述的行车数据记录装置；如第三方面所述的行车数据记录设备；如第四方面所述的存储介质。

14、本申请实施例至少具有如下有益效果：

15、可以对车辆的操控信息、环境声音信息和环境视觉信息中的至少一项进行自动监测，并通过上述信息监测表征车辆行驶异常的目标事件，若监测到目标事件，可以对车辆的摄像头采集到的目标事件发生前后的视频进行保存。如此，即使用户忘记或不方便触控行车记录控件，也可以保存车辆在行驶异常时的行车数据，从而可提高行车数据记录的可靠性。

技术特征：

1.一种行车数据记录方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述目标信息对目标事件进行监测，包括以下至少一项：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标事件包括至少一个事件，且所述至少一个事件中的各事件均预先设置一个权重值；

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监测车辆的目标信息之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述行车记录语音指令是通过语音助手采集得到的语音指令，所述在满足目标条件的情况下，保存第二视频之前，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监测车辆的目标信息之后，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述保存第一视频之后，所述方法还包括：

8.一种行车数据记录装置，其特征在于，包括：

9.一种行车数据记录设备，其特征在于，包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1至7中任意一项所述的行车数据记录方法。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的行车数据记录方法。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求8所述的行车数据记录装置；或者，如权利要求9所述的行车数据记录设备；或者，如权利要求10所述的存储介质。

技术总结本申请公开了一种行车数据记录方法、装置、设备、存储介质及车辆。方法包括：监测车辆的目标信息，所述目标信息包括以下至少一项：操控信息、环境声音信息和环境视觉信息；通过所述目标信息对目标事件进行监测，所述目标事件用于表征所述车辆行驶异常；在监测到所述目标事件的情况下，保存第一视频，所述第一视频是所述车辆的摄像头在第一时间与第二时间之间采集到的视频，所述第一时间位于所述目标事件的发生时间之前，所述第二时间位于所述目标事件的发生时间之后。本申请可以提高行车数据的记录可靠性。技术研发人员：郝泽宇受保护的技术使用者：北京罗克维尔斯科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/23