一种电机控制器及动力总成的制作方法

本技术涉及电机控制器，尤其涉及一种电机控制器及动力总成。

背景技术：

1、随着科技的发展，电子控制器越来越多地采用诸如以太网、低电压差分信号一类的高速通讯协议。与传统的电子控制器相比，采用高速通讯协议的电子控制器的信号传输速率提高了很多倍。在此基础上，对电子控制器的电磁兼容性能提出了更高的要求，因此电机控制器中需要设置有防护结构。

2、现有技术中，防护结构独立设置，需要将防护结构安装于电路板后，再通过外壳罩设电路板，导致防护结构、电路板以及外壳的装配比较繁琐，进而导致电机控制器的装配比较繁琐。

技术实现思路

1、本技术实施例提供的一种电机控制器、动力总成及车辆。该电机控制器中控制信号屏蔽凸起与上壳体一体成型，简化电机控制器的装配过程。

2、第一方面，提供一种电机控制器，该电机控制器包括上壳体、下壳体、电路板和控制信号接口。电路板用于固定控制信号接口，上壳体包括控制信号屏蔽凸起和控制信号连接件安装孔。控制信号连接件安装孔用于安装控制信号连接件，控制信号连接件用于向控制信号接口传输控制信号。沿第一方向，电路板排列于上壳体和下壳体之间。控制信号屏蔽凸起的延伸方向朝向电路板，控制信号屏蔽凸起的投影至少部分环绕于控制信号接口的投影。本实施例中，上壳体与下壳体形成的容纳腔用于容纳电路板。控制信号屏蔽凸起朝向电路板，并将固定于电路板上的控制信号接口罩设，控制信号屏蔽凸起与上壳体一体成型。可以理解为，上壳体与下壳体连接时，控制信号屏蔽凸起将控制信号接口罩设。不需要再先将控制信号屏蔽凸起与电路板连接，并将电路板上的控制信号接口罩设后，再通过屏蔽外壳罩设电路板。简化了屏蔽外壳、控制信号屏蔽凸起以及控制信号接口屏蔽之间的装配过程。另外，上壳体包括控制信号连接件安装孔，沿第二方向，控制信号连接件安装孔贯穿上壳体，控制信号屏蔽凸起的投影覆盖控制信号连接件安装孔的投影。控制信号连接件能够穿过控制信号连接件安装孔与控制信号屏蔽凸起中的控制信号接口电连接，简化了控制信号接口与控制信号连接件连接的过程。

3、一种实施例中，控制信号屏蔽凸起沿第三方向的两端分布于控制信号连接件安装孔的两侧。控制信号屏蔽凸起的两端于位于两端之间的上壳体形成一个完成的屏蔽罩，当上壳体与下壳体连接时，屏蔽罩将电路板罩设，控制信号连接件穿过控制信号连接件安装孔与屏蔽罩的控制信号接口电连接。

4、一种实施例中，控制信号屏蔽凸起包括环形凸起和避让口。沿第一方向，环形凸起的投影环绕于控制信号接口的投影。当上壳体与下壳体连接时，环形凸起将电路板罩设。沿第二方向，避让口贯穿环形凸起。可以理解为，沿第二方向，避让口与控制信号连接件安装孔连通，控制信号连接件穿过控制信号连接件安装孔和避让口和环形凸起中的控制信号接口电连接。

5、一种实施例中，上壳体包括多个子侧板。多个子侧板分别连接上盖板且依次连接，沿第二方向控制信号接口与相连接的两个子侧板的间距小于控制信号接口与其他子侧板的间距。相邻的两个子侧板中的一个包括控制信号连接件安装孔。该实施例中，控制信号连接件穿过控制信号连接件安装孔或控制信号连接件穿过控制信号连接件安装孔以及避让口与控制信号接口电连接时，沿第二方向，控制信号连接件位于上壳体内的部分的长度较短，以便于控制信号连接件与控制信号接口电连接。

6、一种实施例中，电路板朝向上盖板的表面包括金属走线，金属走线用于电连接控制信号屏蔽凸起。以保证控制信号屏蔽凸起能够对控制信号接口起到屏蔽的作用。沿第一方向，控制信号屏蔽凸起的投影与金属走线的投影相重叠。该实施例中，上壳体与下壳体连接时，控制信号屏蔽凸起与金属走线之间搭接，能够实现金属走线与控制信号屏蔽凸起的之间的电连接。

7、一种实施例中，电机控制器包括柔性导电片，柔性导电片位于控制信号屏蔽凸起与金属走线之间。柔性导电片能够减小控制信号屏蔽凸起的公差，提高控制信号屏蔽凸起与金属走线之间电连接的稳定性。其中，柔性导电片还可更换为电泡棉。

8、一种实施例中，电路板包括隔离带、多个功率管信号端子连接区和供电电路组件安装区、控制电路组件以及控制信号接口安装区。沿所述第二方向，供电电路组件安装区、控制电路组件安装区、控制信号接口安装区依次间隔分布，多个功率管信号端子连接区依次间隔分布。沿第三方向，多个功率管信号端子连接区分布于隔离带的一侧，供电电路组件安装区、控制电路组件安装区以及控制信号接口安装区分布于隔离带的另一侧。此种方式中，隔离带将电路板分隔为两个区，能够使电路板空间的利用率更高。还能够减小隔离带两侧各个区之间的干扰。使电路板上能够集成更多的器件，减少电机控制器中电路板的数量。

9、一种实施例中，电机控制器包括供电电路和控制电路，控制信号接口用于接收控制信号，控制电路用于根据控制信号控制多个功率模组中功率管，供电电路用于接收直流电并为控制电路供电。控制电路组件安装区用于安装控制电路的电路组件，控制信号接口安装区用于安装控制信号接口，供电电路组件安装区用于安装供电电路的电路组件。电路板集成的功能更多，一个电路板控制整个电机控制器。

10、一种实施例中，上壳体包括多个直流连接件安装孔。多个直流连接件安装孔分别用于安装多个直流连接件，多个直流连接件安装孔的开口朝向包括沿第一方向或沿第二方向的至少一个，多个直流连接件分别用于传输直流电。多个直流连接件安装孔的设置便于多个直流连接件与滤波器电连接。

11、一种实施例中，上壳体包括直流屏蔽凸起。沿第一方向，直流屏蔽凸起的延伸方向朝向电路板，直流屏蔽凸起的投影至少部分环绕于多个直流连接件安装孔的投影。以防止直流连接件在传输直流电时与电机控制器中的功率模组、电路板以及电容芯体产生干涉。

12、一种实施例中，电机控制器包括多个功率模组、液冷散热器和集成组件。沿第一方向电路板排列于液冷散热器和集成壳体之间。液冷散热器用于冷却多个功率模组，集成组件包括集成壳体和电容芯体。集成壳体用于容纳电容芯体，集成壳体包括两个冷却液通孔，两个冷却液通孔分别用于连通液冷散热器。沿第一方向，液冷散热器和集成壳体层叠排列，每个冷却液通孔贯穿集成壳体。两个冷却液通孔可为电容芯体散热，以使集成壳体具有散热的功能，提高电机控制器的紧凑性。沿第二方向，两个冷却液通孔的间距小于液冷散热器的长度；沿第三方向，每个冷却液通孔的孔径小于液冷散热器的宽度。两个冷却液通孔的间距小于液冷散热器的长度，可保证冷却液通孔内的冷媒在输送到液冷散热器的过程中，不需要转接其他管路或器件，使电机控制器的紧凑性更强，有利于电机控制器的小型化。另外，每个冷却液通孔的孔径小于液冷散热器的宽度，能够保证冷媒在传输的过程中，冷媒外泄的可能性小，有利于提高电机控制器工作的稳定性。

13、一种实施例中，液冷散热器用于固定多个功率模组。沿第一方向，多个功率模组分别与液冷散热器层叠排列。沿第二方向，多个功率模组间隔排列。此种方式中，多个功率模组和液冷散热器能够进行预制，减小电机控制器中的零部件。多个功率模组分别与液冷散热器层叠排列，能够减小电机控制器沿第一方向的高度，有利于电机控制器的小型化。

14、一种实施例中，电路板包括两个侧面。一个侧面朝向集成壳体，另一个侧面背离集成壳体，另一个侧面用于固定控制信号接口。以便于控制信号接口与控制信号连接件电连接。

15、一种实施例中，沿第一方向液冷散热器和集成组件层叠排列于上壳体和下壳体之间。下壳体包括两个冷却液通道，两个冷却液通道分别用于连通两个冷却液通孔。上壳体和下壳体用于将电机控制器中其他的零件容纳。

16、一种实施例中，下壳体包括两个冷却液开口，每个冷却液开口用于连通一个冷却液通孔，每个冷却液开口朝向沿第一方向。沿第二方向，两个冷却液开口的间距小于液冷散热器的长度。沿第三方向，每个冷却液通孔的孔径小于液冷散热器的宽度。以便于冷却液开口与冷却液通孔连通。

17、一种实施例中，下壳体包括两个冷却液接口，每个冷却液接口用于通过一个冷却液通道连通一个冷却液开口。每个冷却液开口的朝向沿第三方向，沿第二方向两个冷却液开口的间距小于液冷散热器的长度。冷却液接口用于将外部的冷媒通过一个冷却液开口和一个冷却液开口流向液冷散热器，以为液冷散热器提供冷源。

18、第二方面，本技术实施例提供一种动力总成。该动力总成包括电动机和第一方面任意技术方案中的电机控制器，电机控制器与电动机电连接。电机控制器用于电源提供的直流电转换为交流电，并将交流电输出给电动机。