一种电动车控制器PCB板夹持工装的制作方法

本技术涉及电动车控制器加工，尤其涉及一种电动车控制器pcb板夹持工装。

背景技术：

1、常见的电动车控制器pcb板的夹持工装中，一般采用固定卡板与活动卡板配合，且活动卡板在拉伸弹簧的弹性势能的作用下将电动车控制器的pcb板进行夹紧；但是一般的拉伸弹簧一端连接在活动卡板上，另一端连接在固定柱上，为了保证长期的工作中拉伸弹簧不脱钩，需要将拉伸弹簧的两端分别焊接固定；但是这种焊接固定的方式，就不利于后期的活动卡板的拆卸维护，因此，需要一种便于将活动卡板拆卸维护的电动车控制器pcb板夹持工装。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车控制器pcb板夹持工装，能够解决一般的电动车控制器pcb板夹持工装，拆卸维护不方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种电动车控制器pcb板夹持工装，其创新点在于：包括侧挡板、连接柱、固定卡板、活动卡板、拉伸弹簧和插接模块；

3、所述侧挡板具有一对且互相平行设置；所述连接柱垂直设置在侧挡板之间，所述连接柱的底面边缘上设置有c型扣；所述侧挡板的内壁上水平设置有一导向槽；

4、所述固定卡板与连接柱平行，所述固定卡板垂直设置在侧挡板之间；所述固定卡板位于连接柱的侧上方；所述固定卡板竖直截面呈u型结构形成卡住电动车控制器pcb板一侧边的卡槽，且固定卡板的开口方向水平设置；所述固定卡板所在高度与侧挡板上导向槽所在高度相同；

5、所述活动卡板与连接柱平行，所述活动卡板垂直设置在侧挡板之间；所述活动卡板的两端设置有导向块，且导向块嵌入在侧挡板的导向槽内可实现活动卡板沿着导向槽的延伸反向往复移动；所述活动卡板的竖直截面呈u型结构形成卡住电动车控制器pcb板另一侧边的卡槽，且活动卡板的开口方向与固定卡板的开口方向相对设置；

6、所述拉伸弹簧的一端焊接固定连在活动卡板上的底面上；所述拉伸弹簧的另一端焊接在插接模块上；

7、所述插接模块与c型扣配合，可实现拉伸弹簧与连接柱之间的插接式连接。

8、进一步的，所述插接模块包括插销头、限位销片和铰接轴；所述插销头水平嵌入在c型扣内，所述插销头的一端设置有容纳限位销片的凹腔，且位于该凹腔位置的插销头上水平设置有一铰接孔，所述铰接轴设置在铰接孔内，且铰接轴的一端延伸出插销头至容纳限位销片的凹腔内；所述限位销片设置在插销头上的凹腔内且连接在铰接轴上跟随铰接轴转动；所述限位销片的重心位于铰接轴的斜下方，且偏向c型扣的外侧；通过限位销片的重力将限位销片的一端旋转出凹腔支撑在c型扣的侧表面上，且限位销片的另一端在限位销片的一端旋转处凹腔时顶紧在凹腔的侧壁上进行限位。

9、本实用新型的优点在于：

10、1)本实用新型中通过在拉伸弹簧的端部设置插接模块，保证拉伸弹簧的一端可进行拆卸，且插接模块通过限位销片在自重的作用下旋转处插销头的凹腔进行限位，在拆卸时只需将限位销片压回凹腔即可拔出，操作十分方便，拉伸弹簧两端仍然采用焊接的方式，以防止弹簧的端部出现掉扣的情况。

技术特征：

1.一种电动车控制器pcb板夹持工装，其特征在于：包括侧挡板、连接柱、固定卡板、活动卡板、拉伸弹簧和插接模块；

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器pcb板夹持工装，其特征在于：所述插接模块包括插销头、限位销片和铰接轴；所述插销头水平嵌入在c型扣内，所述插销头的一端设置有容纳限位销片的凹腔，且位于该凹腔位置的插销头上水平设置有一铰接孔，所述铰接轴设置在铰接孔内，且铰接轴的一端延伸出插销头至容纳限位销片的凹腔内；所述限位销片设置在插销头上的凹腔内且连接在铰接轴上跟随铰接轴转动；所述限位销片的重心位于铰接轴的斜下方，且偏向c型扣的外侧；通过限位销片的重力将限位销片的一端旋转出凹腔支撑在c型扣的侧表面上，且限位销片的另一端在限位销片的一端旋转处凹腔时顶紧在凹腔的侧壁上进行限位。

技术总结本技术涉及一种电动车控制器PCB板夹持工装，其特征在于：包括侧挡板、连接柱、固定卡板、活动卡板、拉伸弹簧和插接模块；通过在拉伸弹簧的端部设置插接模块，保证拉伸弹簧的一端可进行拆卸，且插接模块通过限位销片在自重的作用下旋转处插销头的凹腔进行限位，在拆卸时只需将限位销片压回凹腔即可拔出，操作十分方便，拉伸弹簧两端仍然采用焊接的方式，以防止弹簧的端部出现掉扣的情况。技术研发人员：李树峰,胡升爱受保护的技术使用者：南通悦驰电子科技开发有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/7/23