一种舰载集成式液冷装置的制作方法

本技术涉及液冷源领域，具体涉及一种舰载集成式液冷装置。

背景技术：

1、舰船电子设备不断增多，冷却需求也日益增加，同时还需要适应复杂多变的海洋环境。传统的风冷或水冷等冷却方式存在功能单一且占用空间大的问题。通常是将整个冷却系统或者机组安装在一个整体的箱体内，在箱体的外部安装电控、供液泵等额外的设备，在使用时需要在舰船上做管路和线缆的布局；另外在将机组运输和安装过程中，由于体积的庞大导致诸多的不便；在使用过程中，且当机组中发生故障时，需要将箱体以及部分部件拆除后才能够维修或者更换。

技术实现思路

1、为了满足舰载设备的冷却需求，本实用新型的目的在于提供一种舰载集成式液冷装置，该装置占用空间小、功能全面且便于安装和维修。

2、为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种舰载集成式液冷装置，包括公共底座，公共底座上安装有压缩制冷模块、膨胀罐模块、供液模块、补液模块、电控模块以及监测模块，各模块分别设有底座，并通过各自的底座安装于公共底座，各模块间通过水管路连接，电控模块收集监控模块的信息并控制各模块上的执行元件；所述压缩制冷模块包括压缩机、第一换热器、储液罐、过滤器、膨胀阀以及第二换热器；所述第一换热器内通入循环海水，压缩后的制冷剂在第一换热器内与海水换热，依次经过过滤和节流后在第二换热器中与冷却水换热，换热后的冷却水经过供液模块以及监测模块后送往舰载热负载，舰载热负载内换热后的冷却液回到第二换热器内换热冷却；压缩制冷模块、供液模块、监测模块以及舰载热负载通过管道形成闭环的冷却水循环回路；所述补液模块和膨胀罐模块连接在第二换热器与供液模块间的管道上。

4、进一步地，所述供液模块包括一对并联设置的供液泵，供液泵的输入端和输出端分别经软管和阀门连接压缩制冷模块以及监测模块。

5、进一步地，所述监测模块包括冷却水供液管道上的过滤器、流量计、温度传感器、压力传感器以及冷却水回液管道上的除气器、温度传感器以及压力传感器。

6、进一步地，所述冷却水供液管道与冷却水回液管道间设有冷却水旁通支路。

7、进一步地，包括两组并联设置的压缩制冷模块，换热后的冷却液通过回液管道以及支路管道分别进入对应的第二换热器内，各支路管道上安装有控制阀。

8、进一步地，所述压缩制冷模块连接有海水供液管和海水回液管，所述海水供液管通过支路管道以及阀门进入两个第一换热器内，两个第一换热器内的海水通过支路管道和阀门回到海水回液管；所述海水供液管和海水回液管间设置有海水旁通支路。

9、进一步地，所述海水供液管和海水回液管上分别设有温度传感器和压力传感器。

10、再进一步地，所述补液模块包括水箱以及补液泵，所述补液泵自水箱中抽取冷却液送入所述的冷却水循环回路内，补液泵的两端分别安装有控制阀。

11、采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：

12、采用模块化设计，将各功能模块单独分别安装在各自的底座上，便于运输和安装，在舰船上使用时只需要将各功能模块分别安装在公共底座上，无需额外的设备箱体，功能模块间安装紧凑，节省设备的占用空间，各功能模块间通过管道连接，在需要维修时只需要将单独的模块拆除维修或者更换即可，维修方便。

13、利用海水作为换热介质，相对于风冷换热无需安装风机，能够降低设备的投入以及避免风机的噪音产生；本技术方案具有控制模块、监控模块等，功能更加全面，集成度高。

技术特征：

1.一种舰载集成式液冷装置，包括公共底座，其特征在于，公共底座上安装有压缩制冷模块、膨胀罐模块、供液模块、补液模块、电控模块以及监测模块，各模块分别设有底座，并通过各自的底座安装于公共底座，各模块间通过水管路连接，电控模块收集监控模块的信息并控制各模块上的执行元件；所述压缩制冷模块包括压缩机、第一换热器、储液罐、过滤器、膨胀阀以及第二换热器；所述第一换热器内通入循环海水，压缩后的制冷剂在第一换热器内与海水换热，依次经过过滤和节流后在第二换热器中与冷却水换热，换热后的冷却水经过供液模块以及监测模块后送往舰载热负载，舰载热负载内换热后的冷却液回到第二换热器内换热冷却；压缩制冷模块、供液模块、监测模块以及舰载热负载通过管道形成闭环的冷却水循环回路；所述补液模块和膨胀罐模块连接在第二换热器与供液模块间的管道上。

2.根据权利要求1所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述供液模块包括一对并联设置的供液泵，供液泵的输入端和输出端分别经软管和阀门连接压缩制冷模块以及监测模块。

3.根据权利要求1所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述监测模块包括冷却水供液管道上的过滤器、流量计、温度传感器、压力传感器以及冷却水回液管道上的除气器、温度传感器以及压力传感器。

4.根据权利要求3所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述冷却水供液管道与冷却水回液管道间设有冷却水旁通支路。

5.根据权利要求1所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，包括两组并联设置的压缩制冷模块，换热后的冷却液通过回液管道以及支路管道分别进入对应的第二换热器内，各支路管道上安装有控制阀。

6.根据权利要求5所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述压缩制冷模块连接有海水供液管和海水回液管，所述海水供液管通过支路管道以及阀门进入两个第一换热器内，两个第一换热器内的海水通过支路管道和阀门回到海水回液管；所述海水供液管和海水回液管间设置有海水旁通支路。

7.根据权利要求6所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述海水供液管和海水回液管上分别设有温度传感器和压力传感器。

8.根据权利要求1所述的一种舰载集成式液冷装置，其特征在于，所述补液模块包括水箱以及补液泵，所述补液泵自水箱中抽取冷却液送入所述的冷却水循环回路内，补液泵的两端分别安装有控制阀。

技术总结本技术涉及液冷源领域，提供了一种舰载集成式液冷装置。包括公共底座，公共底座上安装有压缩制冷模块、膨胀罐模块、供液模块、补液模块、电控模块以及监测模块，各模块分别设有底座，并通过各自的底座安装于公共底座，采用模块化设计，便于运输和安装，在舰船上使用时只需要将各功能模块分别安装在公共底座上，无需额外的设备箱体，功能模块间安装紧凑，节省设备的占用空间，各功能模块间通过管道连接，在需要维修时只需要将单独的模块拆除维修或者更换即可，维修方便。利用海水作为换热介质，相对于风冷换热无需安装风机，能够降低设备的投入以及避免风机的噪音产生；本技术方案具有控制模块、监控模块等，功能更加全面，集成度高。技术研发人员：叶高鹏,王小冬,季婷,叶婷,石玉颖,张旗,钱文平受保护的技术使用者：中天（江苏）防务装备有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/25