电加热器热管理方法、系统、可读存储介质及电子设备与流程

本发明涉及新能源，特别涉及电加热器热管理方法、系统、可读存储介质及电子设备。

背景技术：

1、随着我国新能源汽车政策的逐年推进，逐步实现核心零部件自主研发越发重要。新能源汽车存在以电加热器等部件组成的热管理系统，以满足汽车制热和电池加热等需求，因此精准构建电加热器热管理系统，不仅对新能源汽车的驾驶性能具有重要意义，同时也是使电池保持最优性能和长久寿命的关键。

2、目前纯电动汽车仍存在着亟待解决的问题，如极端温度尤其是低温环境下电池性能下降，这主要是在低温环境下电池电化学反应速率低导致功率输出降低，而电池工作升温过高、过快加速化学腐蚀导致电池寿命降低，这些都严重制约着电动汽车的发展和普及，高效、节能的热管理技术是目前电动汽车行业急需的。

3、现有电加热器热管理技术中，主要采取的方法是：通过采用流量传感器进行电加热器出口流量实验测量，获取出口流量信息，并计算出输入功率进行热管理。但是，流量传感器运行不稳定，极易受到外部干扰，同时在工况复杂下，容易发生故障，导致失效。这些均严重影响电加热器的热管理。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：提供电加热器热管理方法、系统、可读存储介质及电子设备，有效提高电加热器热管理的抗干扰性和使用寿命。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

3、一种电加热器热管理方法，包括步骤：

4、s1、获取电加热器的出口处设置的温度传感器实时采集的出口温度；

5、s2、基于多元回归分析法和最小二乘法对给定的电加热器的输入功率、入口温度、入口流量和采集的出口温度进行函数拟合建立实际质量流量反馈模型；

6、s3、基于所述实际质量流量反馈模型计算流体的当前质量流量；

7、s4、构建热管理控制函数，根据所述当前质量流量计算得到输入功率计算值；

8、s5、根据所述输入功率计算值动态调整当前输入功率。

9、为了解决上述技术问题，本发明采用的另一技术方案为：

10、一种电加热器热管理系统，包括：

11、信息采集模块，用于实时获取电加热器的出口温度；

12、信息处理模块，用于基于多元回归分析法和最小二乘法对给定的电加热器的输入功率、入口温度、入口流量和所述信息采集模块获取的出口温度进行函数拟合建立实际质量流量反馈模型，并构建热管理控制函数对当前出口温度进行处理，得到当前质量流量和输入功率计算值；

13、功率调整模块，基于所述输入功率计算值，自动调整电加热器的当前输入功率。

14、为了解决上述技术问题，本发明采用的另一技术方案为：

15、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的一种电加热器热管理方法中的步骤。

16、为了解决上述技术问题，本发明采用的另一技术方案为：

17、一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的一种电加热器热管理方法中的步骤。

18、本发明的有益效果在于：提供电加热器热管理方法、系统、可读存储介质及电子设备，通过采用温度传感器代替流量传感器，以提高电加热器热管理系统的抗干扰性和使用寿命，避免因流量传感器失效导致热管理系统崩溃；同时考虑电加热器本身自带的误差来源，通过建立基于多元回归分析法和最小二乘法的实际质量流量反馈模型减小误差，提高热管理系统的鲁棒性；另外考虑到新能源汽车运作状态不同导致电加热器工况不同需要针对每个工况单独设置输入功率而导致工况之间的衔接缺少控制的问题，通过构建热管理控制函数，根据实际质量流量反馈模型计算得到的当前质量流量计算输入功率计算值，进而反向动态调整电加热器的实时输入功率，有效避免输入功率突变影响电加热器性能和使用寿命。

技术特征：

1.一种电加热器热管理方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的一种电加热器热管理方法，其特征在于，所述步骤s1具体为：

3.根据权利要求1所述的一种电加热器热管理方法，其特征在于，所述步骤s2具体为：

4.根据权利要求3所述的一种电加热器热管理方法，其特征在于，步骤s3具体为：

5.根据权利要求4所述的一种电加热器热管理方法，其特征在于，步骤s4具体为：

6.根据权利要求5所述的一种电加热器热管理方法，其特征在于，所述步骤s5具体为：

7.一种电加热器热管理系统，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的一种电加热器热管理系统，其特征在于，所述信息采集模块为设置在电加热器的出口处相对位置的温度传感器；

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任意一项所述的一种电加热器热管理方法中的步骤。

10.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的一种电加热器热管理方法中的步骤。

技术总结本发明提供的电加热器热管理方法、系统、可读存储介质及电子设备，通过温度传感器代替流量传感器，提高电加热器热管理系统的抗干扰性和使用寿命，避免因流量传感器失效导致热管理系统崩溃；考虑电加热器本身自带的误差来源，通过建立基于多元回归分析法和最小二乘法的实际质量流量反馈模型减小误差，提高热管理系统的鲁棒性；考虑到新能源汽车运作状态不同导致电加热器工况不同需要针对每个工况单独设置输入功率而导致工况之间的衔接缺少控制的问题，通过构建热管理控制函数，根据实际质量流量反馈模型计算得到的当前质量流量计算输入功率计算值，进而反向动态调整电加热器的实时输入功率，有效避免输入功率突变影响电加热器性能和使用寿命。技术研发人员：欧礼敏,郑昕斌,李雨铮,吴胤麒,李福气,杜恒受保护的技术使用者：福州丹诺西诚电子科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1