一种隧道拱顶钻孔装置的制作方法

本发明属于隧道施工，具体是指一种隧道拱顶钻孔装置。

背景技术：

1、在隧道施工过程中，通常需要在隧道内壁上打孔作业，并且根据不同的钻孔需求，会在隧道内壁的多个角度进行钻孔施工。

2、相关技术中，通常是人工手持钻机进行隧道内壁的多个角度的钻孔，可对于隧道拱顶进行钻孔时，由于拱顶较高，需要搭建一定高度的作业平台，然后人工携带钻机登上作业平台后进行钻孔作业，由于隧道内部条件限制，工人会有需要半蹲在作业平台上并手持钻机进行钻孔的情况，此种作业方式大大增加钻孔作业的劳动强度，而且还需要进行不同角度的打孔，工人需要手持钻机进行角度调整并持续钻孔作业，这种方式钻孔稳定性较差，容易晃动，不仅会容易损坏钻杆，也大大降低了钻孔精度。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种隧道拱顶钻孔装置，采用轻便小巧的移动车架并配合支脚自动展开组件，可以实现钻孔装置稳定快速的架设，适合小空间钻孔作业，并通过角度调节组件对钻孔角度进行快速调节，无需人工持续参与，大大降低劳动强度并提高钻孔效率。

2、本发明采取的技术方案如下：本发明提出了一种隧道拱顶钻孔装置，包括移动车架、支脚自动展开组件、角度调节组件和钻孔装置，其中，移动车架的底部设置有支撑底板，移动车架的顶部设置有支撑立板，支撑底板的一端设置有稳定支脚；支脚自动展开组件设置在支撑底板上，支脚自动展开组件与稳定支脚相连，支脚自动展开组件包括：下压触发件，下压触发件可升降设置在支撑底板上；钻孔装置与角度调节组件相连，角度调节组件设置在支撑立板上。

3、进一步地，支撑底板的另一端可转动设置有移动轮，移动轮的上方设置有支撑件，支撑件与移动车架焊接固定。

4、进一步地，稳定支脚可转动设置在支撑底板上，稳定支脚对称设置在支撑底板的下表面两侧，支脚自动展开组件包括：主动锥齿轮、从动锥齿轮、支撑部、驱动齿轮和驱动轴，其中，主动锥齿轮可转动设置在支撑底板的上表面一侧，主动锥齿轮与稳定支脚的一端轴接；支撑部与支撑底板的上表面固定相连；驱动轴横向活动贯穿支撑部，驱动轴的两端与从动锥齿轮固定连接；从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合相连；驱动齿轮固定套设在驱动轴上，驱动齿轮与下压触发件相连。

5、进一步地，下压触发件包括：升降滑杆、下压板、上顶板和复位弹簧，其中，升降滑杆活动贯穿支撑底板，下压板与升降滑杆的一端固定相连，下压板位于支撑底板的下方，上顶板与升降滑杆的另一端固定相连，上顶板设置在驱动齿轮的上方，靠近上顶板的升降滑杆表面开设有卡齿部，卡齿部与驱动齿轮啮合，复位弹簧套设在升降滑杆上，复位弹簧的一端与下压板相连，复位弹簧的另一端与支撑底板的下表面相连。

6、进一步地，角度调节组件包括：调节手轮、调节蜗杆、主动齿轮、主动同步带轮、同步皮带、从动同步带轮和扇形齿盘，其中，调节手轮与调节蜗杆的一端固定连接，调节蜗杆可转动设置在支撑立板的一侧表面，调节蜗杆与主动齿轮啮合；主动齿轮与主动同步带轮前后分布，主动齿轮与主动同步带轮同轴可转动设置在支撑立板的一侧表面；主动同步带轮通过同步皮带与从动同步带轮相连；从动同步带轮可转动设置在支撑立板的一侧表面，从动同步带轮同轴连接有角度调节齿轮，角度调节齿轮可转动设置在支撑立板的另一侧表面，角度调节齿轮与扇形齿盘啮合；扇形齿盘的一侧与支撑立板的另一侧表面可转动相连，扇形齿盘的另一侧与钻孔装置相连。

7、进一步地，钻孔装置包括：钻机、移动底座和导轨，其中，钻机上可拆卸连接有钻杆，钻机螺栓固定于移动底座上，移动底座活动设置在导轨上；导轨的下表面与扇形齿盘固定相连，导轨的两侧设置有滑杆，滑杆滑动贯穿移动底座的底部两侧。

8、进一步地，角度调节组件上罩设有密封盖，密封盖与支撑立板的表面螺栓固定。

9、进一步地，支脚自动展开组件设置于密封箱体内，密封箱体固定设置在支撑底板的表面，密封箱体顶部设置有可拆卸的顶盖，顶盖被升降滑杆滑动贯穿。

10、进一步地，稳定支脚可实现一百八十度的转动，且两个稳定支脚之间的支撑底板的下表面设置有限位凸起。

11、采用上述结构本发明取得的有益效果如下：

12、1. 采用轻便小巧的移动车架并配合支脚自动展开组件，可以实现钻孔装置稳定快速的架设，适合小空间钻孔作业，并通过角度调节组件对钻孔角度进行快速调节，无需人工持续参与，大大降低劳动强度并提高钻孔效率。

13、2. 设置于支撑底板上的下压触发件，可以随着移动车架的扶正架设，使其在重力作用和相对作用力下，使下压触发件在支撑底板上触底滑动，从而带动支脚自动展开组件运转，使收入支撑底板底部的两个对称设置的稳定支脚同步转动，从而实现稳定支脚的一百八十度自动展开，为移动车架的架设提供稳定支撑，并且当移动车架放倒时，在复位弹簧对下压触发件的弹性作用下，可以通过支脚自动展开组件将展开的稳定支脚复位收入，增加该装置整体的使用便捷灵活度。

14、3. 对于需要进行钻孔角度调整的施工需求，通过设置在支撑立板上的角度调节组件，可以实现钻孔装置钻孔角度的快速调整，并且调节手轮配合调节蜗杆以及角度调节齿轮与扇形齿盘的配合，可以增加钻孔装置的转动角度精确度和平滑性，同时可以实现反向锁死，大大提高钻孔装置角度调节的灵活性与平稳性，结构整体精简且操作方便，有效减轻装置整体的体积与重量，增加整体便携性，相对于人工手持电钻进行角度调整，更加精确并有更佳的稳定性，从而实现高效率高质量的钻孔作业。

15、4. 框架式结构的移动车架配合其一侧安装的支撑件，可以实现装置整体的就地放倒，在移动时也可通过支撑件对移动车架进行拖拽或者吊装，大大增加其使用便捷性，相对于体积较大的钻孔设备，具有更高的灵活性，受工作空间的限制更小。

16、5. 框架式的移动车架配合可以进行角度调整的钻孔装置，使其整体体积小巧轻便，便于拖拽携带，特别是应对小空间的钻孔作业，只需人工调整好钻孔角度后便可进行钻孔作业，无需人工持续参，大大降低劳动强度，提高整体稳定性。

技术特征：

1.一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：包括移动车架（1）、支脚自动展开组件（35）、角度调节组件（34）和钻孔装置（6），其中，

2.根据权利要求1所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述支撑底板（2）的另一端可转动设置有移动轮（4），所述移动轮（4）的上方设置有支撑件（3），所述支撑件（3）与移动车架（1）焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述稳定支脚（22）可转动设置在支撑底板（2）上，所述稳定支脚（22）对称设置在支撑底板（2）的下表面两侧，所述支脚自动展开组件（35）包括：主动锥齿轮（24）、从动锥齿轮（23）、支撑部（28）、驱动齿轮（25）和驱动轴（26），其中，

4.根据权利要求3所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述下压触发件（21）包括：升降滑杆（30）、下压板（31）、上顶板（29）和复位弹簧（32），其中，

5.根据权利要求4所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述角度调节组件（34）包括：调节手轮（15）、调节蜗杆（14）、主动齿轮（13）、主动同步带轮（12）、同步皮带（11）、从动同步带轮（10）和扇形齿盘（9），其中，

6.根据权利要求5所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述钻孔装置（6）包括：钻机（16）、移动底座（17）和导轨（18），其中，

7.根据权利要求6所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述角度调节组件（34）上罩设有密封盖（5），所述密封盖（5）与支撑立板（8）的表面螺栓固定。

8.根据权利要求7所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述支脚自动展开组件（35）设置于密封箱体（7）内，所述密封箱体（7）固定设置在支撑底板（2）的表面，所述密封箱体（7）顶部设置有可拆卸的顶盖，所述顶盖被升降滑杆（30）滑动贯穿。

9.根据权利要求8所述的一种隧道拱顶钻孔装置，其特征在于：所述稳定支脚（22）可实现一百八十度的转动，且两个所述稳定支脚（22）之间的支撑底板（2）的下表面设置有限位凸起。

技术总结本发明公开了一种隧道拱顶钻孔装置，属于隧道施工技术领域，包括移动车架、支脚自动展开组件、角度调节组件和钻孔装置，其中，移动车架的底部设置有支撑底板，移动车架的顶部设置有支撑立板，支撑底板的一端设置有稳定支脚；支脚自动展开组件设置在支撑底板上，支脚自动展开组件与稳定支脚相连，支脚自动展开组件包括：下压触发件，下压触发件可升降设置在支撑底板上；钻孔装置与角度调节组件相连，角度调节组件设置在支撑立板上。本发明采用轻便小巧的移动车架并配合支脚自动展开组件，可以实现钻孔装置稳定快速的架设，适合小空间钻孔作业，并通过角度调节组件对钻孔角度进行快速调节，无需人工持续参与，大大降低劳动强度并提高钻孔效率。技术研发人员：张旭军,王珂,关惠龙,孟立民,李宏刚,冯澄宇,杨文辉,郭红斌,魏朋,董萌受保护的技术使用者：中铁七局集团西安铁路工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1