一种面向城市级旅游景点的旅游MAAS服务平台的制作方法

本发明涉及旅游领域，尤其涉及一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务平台。

背景技术：

1、旅游业作为一个朝阳产业，目前已被列为世界第三大产业。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，人们对旅游消费的需求也进一步提升。据旅游行业调查分析显示，就2009年来说，全年国内旅游人数达19.02亿人次，增长11.1％，随着经济的发展和人们生活水平的提高，在节假日时期，人们已经不愿意将自己的生活轨迹局限在日常工作场所或日常生活场所内，而是乘坐各种交通工具前往国内外出名的旅游景点旅游，一方面，能够开阔自己的视野，增长自己的知识，另一方面，通过改变习惯的生活轨迹，活跃身心，为以后的工作和生活积攒能量，在相关技术中，随着人们生活水平的不断提高，人们的旅游消费等需求也在大幅度提升，现有的旅游服务平台无法合理规划游客的行程，造成游客出行体验感较差。

2、公开于本技术背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务平台，针对游客出行体验感差的问题，通过整合城市级旅游景点信息和游客信息进行分析和处理，确定游览方案，根据游览方案确定旅游费用，利用平台来对游客的旅游行程和旅游消费进行规划和预测，提高了游客出行的便捷性和体验感。

2、根据本发明的实施例的第一方面，提供一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务平台，包括：

3、景点信息模块，用于根据城市范围，确定城市级旅游景点信息；

4、景点优先评分模块，用于根据所述城市级旅游景点信息和游客喜好，确定景点优先评分；

5、历史信息模块，用于根据所述城市级旅游景点信息，确定多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积；

6、拥挤程度评分模块，用于根据所述多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积，确定景点拥挤程度评分；

7、旅游天数模块，用于根据游客时间，确定旅游天数；

8、游览方案模块，用于根据所述旅游天数、景点优先评分以及景点拥挤程度评分，确定游览方案；

9、出行方案模块，用于根据所述游览方案，匹配交通出行方案；

10、旅游费用模块，用于根据所述游览方案和交通出行方案，确定旅游费用。

11、根据本发明的一个实施例，根据所述城市级旅游景点信息和游客喜好，确定景点优先评分，包括：

12、根据城市级旅游景点信息，确定旅游景点推荐系数；

13、根据游客喜好，确定游客喜好指数；

14、根据所述旅游景点推荐系数和游客喜好指数，确定景点优先评分。

15、根据本发明的一个实施例，根据所述旅游景点推荐系数和游客喜好指数，确定景点优先评分，包括：

16、根据公式

17、v＝α1a+α2b

18、确定景点优先评分v，其中，α1、α2为加权系数，α2<α1，且α1和α2为正整数,a为游客喜好指数，b为旅游景点推荐系数。

19、根据本发明的一个实施例，根据所述多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积，确定景点拥挤程度评分，包括：

20、根据公式

21、

22、获得景点拥挤评分c，其中，β1、β2、β2、γ1、γ2、δ为根据旅游人数信息与历史日期获得的拟合系数，β1、β2、β2为周期拟合系数，γ1、γ2、δ为一元线性拟合系数，δt为当前日期所处的时间段，s为旅游景点面积，[β1cos(β2δt+β3)+(γ1+γ2δt+δ)]为预测当前时间段旅游人数。

23、根据本发明的一个实施例，根据所述旅游天数、景点优先评分以及景点拥挤程度评分，确定游览方案，包括：

24、将各个景点的所述景点拥挤程度评分进行升序排列，确定各个景点在升序序列中的位置n；

25、将各个景点的所述景点优先评分进行降序排列，确定各个景点在降序序列中的位置m；

26、将n、m相加，并将相加后的数据进行降序排列，确定出行顺序；

27、根据所述出行顺序和旅游天数，确定游览方案。

28、根据本发明的一个实施例，根据所述游览方案，匹配交通出行方案，包括：

29、根据景点之间的距离，确定适当的交通工具；

30、根据交通工具，确定出行服务提供商。

31、根据本发明的一个实施例，根据所述游览方案和交通出行方案，确定旅游费用，包括：

32、根据所述城市级旅游景点信息，确定景点门票费用；

33、根据所述出行服务提供商，确定交通出行服务费、交通出行安全保险费以及增值服务费；

34、根据所述景点门票费用、交通出行服务费、交通出行安全保险费以及增值服务费，确定旅游费用。

35、根据本发明的实施例的第二方面，提供一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务方法，包括：

36、根据城市范围，确定城市级旅游景点信息；

37、根据所述城市级旅游景点信息和游客喜好，确定景点优先评分；

38、根据所述城市级旅游景点信息，确定多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积；

39、根据所述多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积，确定景点拥挤程度评分；

40、根据游客时间，确定旅游天数；

41、根据所述旅游天数、景点优先评分以及景点拥挤程度评分，确定游览方案；

42、根据所述游览方案，匹配交通出行方案；

43、根据所述游览方案和交通出行方案，确定旅游费用。

44、根据本发明的实施例的第二方面，提供一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务方法，包括：

45、根据城市范围，确定城市级旅游景点信息；

46、根据所述城市级旅游景点信息和游客喜好，确定景点优先评分；

47、根据所述城市级旅游景点信息，确定多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积；

48、根据所述多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积，确定景点拥挤程度评分；

49、根据游客时间，确定旅游天数；

50、根据所述旅游天数、景点优先评分以及景点拥挤程度评分，确定游览方案；

51、根据所述游览方案，匹配交通出行方案；

52、根据所述游览方案和交通出行方案，确定旅游费用。

53、根据本发明的实施例的第三方面，提供一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务设备，包括：处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为调用所述存储器存储的指令，以执行所述面向城市级旅游景点的旅游maas服务方法。

54、根据本发明的实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现所述面向城市级旅游景点的旅游maas服务方法。

55、根据本发明的实施例的一种面向城市级旅游景点的旅游maas服务平台，可以对游客提供面向城市级旅游景点的maas服务。在提供服务时，可分为两个步骤，即根据城市级旅游景点信息和游客喜好确定景点优先评分，根据多个历史日期的旅游人数信息和旅游景点面积确定景点拥挤程度评分，根据景点优先评分、景点拥挤程度评分以及旅游天数确定游览方案；根据游览方案确定交通出行方案以及旅游费用。本发明通过整合城市级旅游景点信息和游客信息进行分析和处理，确定游览方案，根据游览方案确定旅游费用，利用平台来对游客的旅游行程和旅游消费进行规划和预测，提高了游客出行的便捷性和体验感。

56、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，而非限制本发明。根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本发明的其它特征及方面将更清楚。