一种直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统的制作方法

本发明属于供配电，具体涉及直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统。

背景技术：

1、现有轨道交通交流双电源通过自动转换开关电器(即atse，automatic transferswitching equipment)转换，在同一时间只有一路交流电源给设备供电，在转换电源期间电源会中断向负载供电。中断设置时间可以调节，对于自动扶梯等对中断时间要求很短设备，一般设置要求小于30ms，其他设备对中断时间要求不苛刻的设备，一般设置要求小于200ms。故在现有技术中，因为有交流双电源的自动切换的过程，并不能做到0ms电源切换，即使切换时间小于30ms，对设备也可以感觉到电压的瞬间跌落过程，对设备的平稳运行带来了较大的考验。并且这种交流双电源只能接交流负载(交流设备)，对末端负荷的种类有较大的局限性。随着轨道交通直流末端设备的大量增加，该系统存在一定的局限和缺点。

技术实现思路

1、为了克服上述技术缺陷，本发明提供了一种直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其能减少切换时间。

2、本发明是通过以下方案实现的：

3、一种直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，包括：若干交流回路、若干隔离变压器、若干三相桥式全控变换器、直流母线、新能源设备和储能设备；

4、所述交流回路与轨道交通变电所交流低压柜的交流母线连接；

5、所述交流回路通过所述隔离变压器连接所述三相桥式全控变换器；

6、所述三相桥式全控变换器与所述直流母线连接；

7、所述新能源设备与所述直流母线、所述储能设备连接；

8、所述储能设备与所述直流母线连接；

9、所述直流母线连接有直流负荷。

10、作为本发明的进一步改进，所述新能源设备包括：若干光伏回路、电涌保护器和接地装置；

11、若干所述光伏回路并联设置；

12、所述光伏回路的第一端连接所述直流母线的正极、所述储能设备，第二端连接所述直流母线的负极；

13、所述电涌保护器连接在所述直流母线的正极、所述直流母线的负极之间，所述电涌保护器与所述接地装置连接。

14、作为本发明的进一步改进，所述光伏回路包括：若干光伏模组、光伏汇流采集装置；

15、若干光伏模组相串联后，其第一端通过所述光伏汇流采集装置连接所述直流母线的正极，第二端连接所述直流母线的负极。

16、作为本发明的进一步改进，本发明还包括：若干接触器；

17、所述直流母线之间连接有所述接触器；

18、所述直流母线与所述储能设备之间连接有所述接触器。

19、作为本发明的进一步改进，本发明还包括：若干保护装置，所述保护装置连接在所述交流回路、所述隔离变压器之间，和/或所述保护装置连接在所述三相桥式全控变换器与所述直流母线之间。

20、作为本发明的进一步改进，所述直流母线通过所述保护装置连接直流负荷。

21、作为本发明的进一步改进，所述桥式全控变换器包括：若干反并联自关断器件；

22、每一相隔离变压器连接有若干正向导通的所述反并联自关断器件。

23、作为本发明的进一步改进，本发明还包括：电阻、二极管；所述直流母线包括：第一段直流母线和第二段直流母线；

24、一所述交流回路顺次连接所述隔离变压器、所述三相桥式全控变换器、所述第一段直流母线；

25、另一所述交流回路顺次连接所述隔离变压器、所述三相桥式全控变换器、所述第二段直流母线；

26、所述第一段直流母线、所述第二段直流母线之间连接有所述电阻、正向导通的所述二极管。

27、作为本发明的进一步改进，本发明还包括：若干电感；

28、所述电感连接在所述隔离变压器与所述三相桥式全控变换器之间。

29、作为本发明的进一步改进，本发明还包括：与所述三相桥式全控变换器连接的电流测量装置。

30、与现有技术相比，本发明的有益效果为：利用直流电源2个或者以上的多落点系统，不存在交流系统的相位不同等风险，可以直接接入同一母线，直流供电可以保证，无需进行切换。

技术特征：

1.一种直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，包括：若干交流回路、若干隔离变压器、若干三相桥式全控变换器、直流母线、新能源设备和储能设备；

2.根据权利要求1所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，所述新能源设备包括：若干光伏回路、电涌保护器和接地装置；

3.根据权利要求2所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，所述光伏回路包括：若干光伏模组、光伏汇流采集装置；

4.根据权利要求1所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，还包括：若干接触器；

5.根据权利要求1所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，还包括：若干保护装置，所述保护装置连接在所述交流回路、所述隔离变压器之间，和/或所述保护装置连接在所述三相桥式全控变换器与所述直流母线之间。

6.根据权利要求5所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，所述直流母线通过所述保护装置连接直流负荷。

7.根据权利要求1-5任一项所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，所述桥式全控变换器包括：若干反并联自关断器件；

8.根据权利要求1-5任一项所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，还包括：电阻、二极管；所述直流母线包括：第一段直流母线和第二段直流母线；

9.根据权利要求1所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，还包括：若干电感；

10.根据权利要求1所述的直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，其特征在于，还包括：与所述三相桥式全控变换器连接的电流测量装置。

技术总结本发明公开了一种直流双电源储能设备支撑的能量双向流动供配电系统，包括：若干交流回路、若干隔离变压器、若干三相桥式全控变换器、直流母线、新能源设备和储能设备；交流回路与轨道交通变电所交流低压柜的交流母线连接；交流回路通过隔离变压器连接三相桥式全控变换器；三相桥式全控变换器与直流母线连接；新能源设备与直流母线、储能设备连接；储能设备与直流母线连接；直流母线连接有直流负荷。本发明利用直流电源2个或者以上的多落点系统，不存在交流系统的相位不同等风险，可以直接接入同一母线，直流供电可以保证。利用储能设备具有能量双向流动的特点，在夜间停运时，市电给储能设备充电，白天运营时，储能设备给轨道交通车站设备供电，能量流出。技术研发人员：向东,严正,林珊,平健,李鲲鹏,饶美婉,刘丽萍,赵美君,黄强,廖振宁,李家旭,王洪杰,艾晓宇,王哲元受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5