一种两轮车辆的可调空气悬架的制作方法

本技术涉及空气悬架，具体为一种两轮车辆的可调空气悬架。

背景技术：

1、两轮电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2、现有的两轮电动车支撑悬架一般使用液压减震器进行支撑减震，在行驶的过程中，液压减震器的软硬无法调节，如果遇到颠簸路段缓冲效果不好。

3、为此，我们提出一种两轮车辆的可调空气悬架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种两轮车辆的可调空气悬架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两轮车辆的可调空气悬架，包括竖管，所述竖管的底部一体设置有支架，所述支架底部的两端固定安装有伸缩管，所述伸缩管的底部滑动套设有伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部固定安装有弧形撑板，所述伸缩套筒内部的底部固定安装有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定安装有活塞板，所述弧形撑板包裹在空气弹簧的外部，所述空气弹簧的顶部固定安装有贯穿活塞板中部的充气管，所述充气管的另一端设置有充气泵，所述伸缩套筒的底部一体连接有安装架。

3、可选的，所述弧形撑板均匀设置在伸缩套筒的内部，所述弧形撑板的圆心与伸缩套筒的圆心重合，所述弧形撑板的外部套设有顶起弹簧。

4、可选的，所述弧形撑板与活塞板贯穿滑动连接，所述顶起弹簧的顶部与活塞板的底部抵紧接触，所述顶起弹簧的底部与伸缩套筒内部的底部抵紧接触。

5、可选的，所述充气管包括与伸缩管中部贯穿设置的充气支管，所述充气泵固定安装有连接主管，所述连接主管的另一端与一根伸缩管内部的充气支管固定安装。

6、可选的，所述连接主管与充气支管的连接处固定连接有连接导管，所述连接导管的另一端与另一根充气支管固定安装，所述充气支管的底部与空气弹簧的顶部固定安装。

7、可选的，所述连接导管与支架的中部贯穿设置，所述连接导管与另一根充气支管的连接处设置有排气阀，所述排气阀与支架的顶部固定安装。

8、可选的，所述弧形撑板、伸缩管以及伸缩套筒的轴线重合设置，所述充气泵与充气管的连接处设置有单向阀。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该两轮车辆的可调空气悬架，通过设置充气管以及空气弹簧，路面平坦时，充气泵通过连接主管以及充气支管向空气弹簧的内部进行充气，使得空气弹簧内部的气压增大，使得悬架行程减小，增加悬架的硬度，使得车辆的操控性增强，路面颠簸时，打开排气阀，降低空气弹簧内部的压力，使得悬架变软，进而使得悬架的避震性能得到增强，使得车辆行驶的舒适性增强。

技术特征：

1.一种两轮车辆的可调空气悬架，包括竖管(1)，其特征在于，所述竖管(1)的底部一体设置有支架(2)，所述支架(2)底部的两端固定安装有伸缩管(3)，所述伸缩管(3)的底部滑动套设有伸缩套筒(4)，所述伸缩套筒(4)的内部固定安装有弧形撑板(8)，所述伸缩套筒(4)内部的底部固定安装有空气弹簧(10)，所述空气弹簧(10)的顶部固定安装有活塞板(9)，所述弧形撑板(8)包裹在空气弹簧(10)的外部，所述空气弹簧(10)的顶部固定安装有贯穿活塞板(9)中部的充气管(6)，所述充气管(6)的另一端设置有充气泵(7)，所述伸缩套筒(4)的底部一体连接有安装架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述弧形撑板(8)均匀设置在伸缩套筒(4)的内部，所述弧形撑板(8)的圆心与伸缩套筒(4)的圆心重合，所述弧形撑板(8)的外部套设有顶起弹簧(11)。

3.根据权利要求2所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述弧形撑板(8)与活塞板(9)贯穿滑动连接，所述顶起弹簧(11)的顶部与活塞板(9)的底部抵紧接触，所述顶起弹簧(11)的底部与伸缩套筒(4)内部的底部抵紧接触。

4.根据权利要求1所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述充气管(6)包括与伸缩管(3)中部贯穿设置的充气支管(62)，所述充气泵(7)固定安装有连接主管(61)，所述连接主管(61)的另一端与一根伸缩管(3)内部的充气支管(62)固定安装。

5.根据权利要求4所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述连接主管(61)与充气支管(62)的连接处固定连接有连接导管(63)，所述连接导管(63)的另一端与另一根充气支管(62)固定安装，所述充气支管(62)的底部与空气弹簧(10)的顶部固定安装。

6.根据权利要求5所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述连接导管(63)与支架(2)的中部贯穿设置，所述连接导管(63)与另一根充气支管(62)的连接处设置有排气阀(64)，所述排气阀(64)与支架(2)的顶部固定安装。

7.根据权利要求3所述的一种两轮车辆的可调空气悬架，其特征在于，所述弧形撑板(8)、伸缩管(3)以及伸缩套筒(4)的轴线重合设置，所述充气泵(7)与充气管(6)的连接处设置有单向阀。

技术总结本技术公开了一种两轮车辆的可调空气悬架，包括竖管，所述竖管的底部一体设置有支架，所述支架底部的两端固定安装有伸缩管，所述伸缩管的底部滑动套设有伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部固定安装有弧形撑板，所述伸缩套筒内部的底部固定安装有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定安装有活塞板，所述弧形撑板包裹在空气弹簧的外部，所述空气弹簧的顶部固定安装有贯穿活塞板中部的充气管，所述充气管的另一端设置有充气泵，所述伸缩套筒的底部一体连接有安装架。通过设置充气管以及空气弹簧，路面平坦时，充气泵进行充气，增加悬架的硬度，路面颠簸时，打开排气阀，使得悬架变软，使得车辆行驶的舒适性增强。技术研发人员：王小铭,崔绪福受保护的技术使用者：博思汽车科技（无锡）有限公司技术研发日：20240301技术公布日：2024/8/5