一种轮胎生产用胶片工装车的制作方法

本技术涉及一种轮胎生产用胶片工装车。

背景技术：

1、轮胎生产属于橡胶行业，轮胎销售属于汽配行业。轮胎制造属于汽车用品类。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

2、目前轮胎生产用的胶片工装车存储量小，稳定性差，存在较多局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产用胶片工装车，以解决上述技术问题。

2、为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

3、一种轮胎生产用胶片工装车，包括车架、万向轮、副支架、主支架a、主支架b、胶轮穿杆、胶轮、推把、电控固定杆、电控装置，所述车架底部等距固定连接有四个万向轮，多个所述副支架等距固定连接在车架顶部两侧，两个所述主支架a固定连接在车架中部后方两侧，两个所述主支架b固定连接在车架中部前方两侧，两根所述胶轮穿杆分别放置在两根主支架a顶部之间和两根主支架b顶部之间，所述胶轮轴连接在后方胶轮穿杆外侧，所述推把固定连接在车架尾部顶部，所述电控固定杆固定连接在推把右侧和主支架a右侧之间，所述电控装置固定连接在电控固定杆外侧。

4、在上述技术方案基础上，所述右侧主支架a包括垂直立杆、支撑侧杆、电机底座、驱动电机，所述垂直立杆两侧分别固定连接有两根支撑侧杆，所述电机底座固定连接在垂直立杆外侧上方，所述驱动电机固定连接在电机底座顶部。

5、在上述技术方案基础上，所述电控装置包括启动控制盒、蓄电池、固定螺丝、卡接槽、控制线，所述启动控制盒底部固定连接有蓄电池，四颗所述固定螺丝等距螺栓连接在启动控制盒左侧，所述卡接槽开设在启动控制盒左侧下方，所述控制线固定连接在启动控制盒左侧前端与驱动电机之间。

6、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型改进了目前使用的轮胎生产胶片工装车的设计结构，提高了车体胶片运输储存量，同时拓展了车架结构，提高了车体的稳定性。

技术特征：

1.一种轮胎生产用胶片工装车，包括车架（1）、万向轮（2）、副支架（3）、主支架a（4）、主支架b（5）、胶轮穿杆（6）、胶轮（7）、推把（8）、电控固定杆（9）、电控装置（10），其特征在于：所述车架（1）底部等距固定连接有四个万向轮（2），多个所述副支架（3）等距固定连接在车架（1）顶部两侧，两个所述主支架a（4）固定连接在车架（1）中部后方两侧，两个所述主支架b（5）固定连接在车架（1）中部前方两侧，两根所述胶轮穿杆（6）分别放置在两根主支架a（4）顶部之间和两根主支架b（5）顶部之间，所述胶轮（7）轴连接在后方胶轮穿杆（6）外侧，所述推把（8）固定连接在车架（1）尾部顶部，所述电控固定杆（9）固定连接在推把（8）右侧和主支架a（4）右侧之间，所述电控装置（10）固定连接在电控固定杆（9）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用胶片工装车，其特征在于：右侧所述主支架a（4）包括垂直立杆（11）、支撑侧杆（12）、电机底座（13）、驱动电机（14），所述垂直立杆（11）两侧分别固定连接有两根支撑侧杆（12），所述电机底座（13）固定连接在垂直立杆（11）外侧上方，所述驱动电机（14）固定连接在电机底座（13）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎生产用胶片工装车，其特征在于：所述电控装置（10）包括启动控制盒（15）、蓄电池（16）、固定螺丝（17）、卡接槽（18）、控制线（19），所述启动控制盒（15）底部固定连接有蓄电池（16），四颗所述固定螺丝（17）等距螺栓连接在启动控制盒（15）左侧，所述卡接槽（18）开设在启动控制盒（15）左侧下方，所述控制线（19）固定连接在启动控制盒（15）左侧前端与驱动电机（14）之间。

技术总结本技术公开了一种轮胎生产用胶片工装车，包括车架、万向轮、副支架、主支架A、主支架B、胶轮穿杆、胶轮、推把、电控固定杆、电控装置，所述车架底部等距固定连接有四个万向轮，多个所述副支架等距固定连接在车架顶部两侧，两个所述主支架A固定连接在车架中部后方两侧，两个所述主支架B固定连接在车架中部前方两侧，本技术改进了目前使用的轮胎生产胶片工装车的设计结构，提高了车体胶片运输储存量，同时拓展了车架结构，提高了车体的稳定性。技术研发人员：郑涛,张宁,宁卫明受保护的技术使用者：山东丰源轮胎制造股份有限公司技术研发日：20240206技术公布日：2024/8/5