用户设备使用场景属性评价方法、计算机装置、介质及程序产品与流程

本发明涉及互联网，具体是涉及一种用户设备使用场景属性评价方法、计算机装置、介质及程序产品。

背景技术：

1、网约车服务作为一种新兴的出行方式，已经在国内迅速普及，成为城市交通的重要组成部分。这种服务通过移动应用程序，将乘客与司机快速连接，提供个性化、按需的交通解决方案。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车逐渐成为网约车市场的热门选择。

2、新能源汽车，特别是电动汽车，因其较低的运行成本和环境友好性，为网约车服务带来了显著的优势。首先，新能源车辆的充电成本通常低于传统燃油车的加油成本，这使得网约车平台能够提供更具竞争力的价格，吸引更多的乘客。其次，新能源车辆的维护费用相对较低，因为电动汽车的动力系统比内燃机简单，部件磨损较少，这也有助于降低运营成本。

3、新能源汽车的车机系统可以运行不同的应用程序，而基于商业化推广和精准推荐的需要，应用程序需要针对性为用户提供个性化的服务，并且需要最大程度上减少对车主的骚扰，准确的区分新能源车的工作和非工作属性，即区分新能源车用于网约车用途，对长期进行个性化服务、推广有非常重要的意义。

4、现有的识别新能源汽车是否用于网约车用途的方法大多靠用户注册应用程序时由用户自行填写，但是，能够真正准确完整填写车辆用途的用户不多，大多数用户不愿透露车辆用途，能不填就不填，存在无法准确区分新能源汽车是否用作网约车用途的问题。

5、公告号为cn110599135a的中国发明专利申请公开了一种评价用户的第三方支付账号的方法，该方案通过获取具有相同长度的第一时间段、第二时间段和第三时间段中第三方支付账号的使用数据，建立第一权重矩阵和第二权重矩阵，并基于使用数据、第一权重矩阵和第二权重矩阵计算第三方支付账号的评价分数，最后将评价分数与预定阈值比较，确定第三方支付账号是主要账号还是次要账号。然而，该方案针对的是第三方支付账号的区分，无法直接应用于新能源汽车是否作为网约车的区分。

技术实现思路

1、本发明的第一目的是提供一种更准确区分新能源车辆是否用作网约车用途的用户设备使用场景属性评价方法。

2、本发明的第二目的是提供一种实现上述用户设备使用场景属性评价方法的计算机装置。

3、本发明的第三目的是提供一种实现上述用户设备使用场景属性评价方法的计算机可读存储介质。

4、本发明的第四目的是提供一种实现上述用户设备使用场景属性评价方法的计算机程序产品。

5、为了实现上述的第一目的，本发明提供的一种用户设备使用场景属性评价方法，其中，包括以下步骤：获取预设统计时间跨度内的发动机启动次数，并根据预设划分规则对发动机启动次数进行划分，得到多组分析周期数据；其中，每组分析周期数据包括每个工作日的第一发动机启动次数和每个非工作日的第二发送机启动次数；确定每一组分析周期数据对应的发动机启动评分，包括以下步骤：确定分析周期数据的发动机平均启动次数，确定分析周期数据内的第一发动机启动次数与发动机平均启动次数的第一比较结果，将第一比较结果结合第一计算参数计算分析周期数据内的工作日发动机启动评分，确定分析周期数据内的第二发动机启动次数与发动机平均启动次数的第二比较结果，将第二比较结果结合第二计算参数计算分析周期数据内的非工作日发动机启动评分；建立判断工作日发动机启动情况的第一评判矩阵和判断非工作日发动机启动情况的第二评判矩阵；基于第一评判矩阵和工作日发动机启动评分计算非网约车属性评分，基于第二评判矩阵和非工作日发动机启动评分计算网约车属性评分；比较非网约车属性评分和网约车属性评分输出发动机启动次数对应车辆的用途评价结果。

6、由上述方案可见，本发明通过新能源车辆的发动机启动次数，并按照预设划分规则对发动机启动次数进行划分，并结合计算参数确定不同分析周期数据对应的工作日发动机启动评分和非工作日发动机启动评分，结合评判矩阵得到新能源车辆的非网约车属性评分和网约车属性评分，继而根据评分确定该新能源车辆是否用作网约车用途。本发明引入了计算参数来增强数据中的波动性，能更加凸显数据体现的属性特征，对于网约车而言，计算参数在非工作日对其数据影响不大，而对于非网约车而言，计算参数的引入使得非工作日与工作日之间的发动机启动次数的差距更加明显。本发明实现了通过发动机启动次数的统计数据进行用户属性的评价的，具有计算效率高和准确性高的优点，有助于更好地进行商业化推广、改善产品和运行策略以及为用户提供个性化服务，提高用户体验。

7、进一步的方案是，获取预设统计时间跨队内的发动机启动次数时，获取一个月份内的发动机启动次数；

8、根据预设划分规则对发动机启动次数进行划分时，包括：以月份的周为维度，周一、周二、周三、周四和周五为工作日，周六和周日为非工作日进行划分，得到分析周期数据。

9、由此可见，可以以月为时间维度进行统计。

10、进一步的方案是，确定分析周期数据的发动机平均启动次数，确定分析周期数据内的第一发动机启动次数与发动机平均启动次数的第一比较结果，将第一比较结果结合第一计算参数计算分析周期数据内的工作日发动机启动评分，将第一比较结果结合第一计算参数计算分析周期数据内的工作日发动机启动评分，确定分析周期数据内的第二发动机启动次数与发动机平均启动次数的第二比较结果，将第二比较结果结合第二计算参数计算分析周期数据内的非工作日发动机启动评分，包括以下步骤：确定当前周内的发动机平均每天启动次数avg_cnt；将当前周内每天的发动机启动次数cnti(i＝1...7)与发动机平均每天启动次数avg_cnt比较，得到比较结果cnt_maski(i＝1…7)，如果cnti大于avg_cnt，cnt_maski的取值为1，如果cnti小于avg_cnt，cnt_maski的取值为0；其中，i表示当前周内的不同星期的序号，第一比较结果为i＝1…5时的cnt_maski，第二比较结果为i＝6、7时的cnt_maski；将第一计算参数乘以第一比较结果组成的码位串得到第一码位串，提取该第一码位串中“1”的个数得到当前周的工作日发动机启动评分；将第二计算参数乘以第二比较结果组成的码位串得到第二码位串，提取该第二码位串中“1”的个数得到当前周的非工作日发动机启动评分；第二计算参数大于第一计算参数。

11、进一步的方案是，第一计算参数为0.2，第二计算参数为0.8。

12、进一步的方案是，用户设备使用场景属性评价方法还包括以下步骤：基于工作日发动机启动评分计算第一指数系数，基于非工作日发动机启动评分计算第二指数系数；基于第一评判矩阵、工作日发动机启动评分和第一指数系数计算非网约车属性评分，基于第二评判矩阵、非工作日发动机启动评分和第二指数系数计算网约车属性评分。

13、为了实现上述的第二目的，本发明提供的一种计算机装置，包括处理器与存储器，其中：存储器上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述的用户设备使用场景属性评价方法。

14、为了实现上述的第三目的，本发明提供的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中：计算机程序被处理器执行时实现上述的用户设备使用场景属性评价方法。

15、为了实现上述的第四目的，本发明提供的一种计算机程序产品，包括计算机指令，其特征在于：

16、计算机指令被处理器执行时实现上述的用户设备使用场景属性评价方法。